回答者：
京都と福井の二つの地域に密着した企業である。その地域の人の足を支えられる点にやりがいを感じられるのではないかと考えている。続きを読む(全61文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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京福電気鉄道の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全2件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、京福電気鉄道株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に京福電気鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
京福電気鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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京福電気鉄道の 学生による会社の評価
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- 総合評価
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-
3.2
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-
3.0
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-
3.2
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-
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京福電気鉄道の 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
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回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新しい車両がおらず古い車両がメインなのですごく手間がかかるが、その分やりがいはあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
全車両のう...続きを読む(全119文字)
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※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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京福電気鉄道を見た人が見ている他社の社員の口コミ・評判
在籍時期：2020年頃
投稿日：2026年2月26日【良い点】
社内に女性は多かった。
現場のスタッフも学生や主婦が多いの...続きを読む(全77文字)
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在籍時期：2026年頃
投稿日：2026年3月7日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 今年
- アプリケーション設計(オープン系・WEB系)
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
有給は比較的取りやすい環境かなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
自社の方はどなたも優しい方が多くそこは満足しています。
し...続きを読む(全286文字)
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在籍時期：2018年頃
投稿日：2026年3月6日- 回答者：
-
- 10代後半
- 男性
- 8年前
- 派遣コーディネーター
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
営業なので、実際に売れた時はやりがいを感じる...続きを読む(全62文字)
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在籍時期：2019年頃
投稿日：2023年4月28日- 回答者：
-
- 20代後半
- 男性
- 7年前
- スーパーバイザー・エリアマネージャ
- 社員クラス
- 正社員
【良い点】
土日出勤もあるが、休みが取りやすく、残業は繁忙期以外は少ないので、自分の時間は取れる。定期的な業務は月1回や年一回の場合が多いので、前倒しで仕...続きを読む(全182文字)
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在籍時期：2020年頃
投稿日：2025年9月12日【気になること・改善したほうがいい点】
昭和体質の部署だと終電を過ぎることを良いことだと思っている節がある。
素直に申請すると叱責され、残業代が支払われな...続きを読む(全82文字)
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京福電気鉄道の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【良い点】
休みの日に出勤して欲しいという電話などはかかってこないため休みの日は割とのんびりできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
職種にもよ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
給料は他の会社と比べるとものすごく安いが、鉄道会社は安定しておりよほどのことがない限りは潰れないから。
外人観光客も戻ってきてるので、お客も...続きを読む(全184文字)
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回答者：
大阪万博や北陸新幹線開業に合わせて嵐電のアクセスを向上させようとしているが、そもそもの路線規模が小さいため成長する可能性は低そうである。続きを読む(全68文字)
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回答者：
大体日本の平均年収ほどである。総合職であればもうちょっと多いと思う。ほかの鉄道企業同様、チームで取り組む業務が多いため年功序列の評価制度ではないかと思われる。続きを読む(全79文字)
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回答者：
一応鉄道会社ということもあり、責任感や協調性を大事にする人が多くゆったりと働ける職場環境なのではないかと感じた。家賃補助がなく福利厚生が少々物足りないので...続きを読む(全97文字)
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回答者：
年功序列のため遅かれ早かれ管理職に就くのではないかと思われる。その際のやる気次第では十分マネジメントスキルは付くはずである。続きを読む(全62文字)
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回答者：
協調性を重視する社風であるように感じた。社内だけではなく地域とも共同で様々な取り組みを行っておりチームで何かを取り組みたい人にとってはいいと思う。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
自社線乗り放題
良いところはそれだけ
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当はない、独身寮や社宅もない
車通勤の場合、ガソリン代支...続きを読む(全106文字)
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回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
賞与：業績にもよりますが4か月程度の賞与が出ます。
昇給：年に1回、月給＋数千円程度昇給します。
評価：上司による数段階の評価によって昇給金額が決まりま...続きを読む(全256文字)
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住宅手当、資格手当等は無く、手当は充実していないように感じました。
副業は認められません。続きを読む(全45文字)
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インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の仕事のやりがいの口コミ
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【良い点】
京王電鉄という大手の鉄道会社で輸送を支えるという点でのやりがいはかなり大きい。競合となる他社との差別化が明確な京王ではやり甲斐を大きく感じた。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
日本の大動脈とも称される東海道新幹線の乗務員ということで、相当やりがいはあると感じた。知人友人などが自身が働いている姿を見ると大いに感動して...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
レールや踏切等大きい物を自分自身の手で変えたり直したり出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
少なからず現場職なので当たりが強い面...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社は社会インフラを支える企業であり、安定した経営基盤がある点は大きな魅力だと感じる。福利厚生や各種制度も整っており、長期...続きを読む(全239文字)
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【良い点】
JR東日本で働く最大のやりがいは、「鉄道という巨大なインフラを通じて、地域の日常と未来を支える圧倒的な貢献度」にあります。
第一に、一日あ...続きを読む(全473文字)
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【良い点】
駅によって異なるとは思うが、多くのお客様の対応をできるのはとてもやりがいだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
朝や夜になるとか...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
無い
【気になること・改善したほうがいい点】
意欲があっても挑戦出来る組織風土では無い。毎年、所属長との面談や社員調書とやらで意見や希望等を...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
子供たちに夢を見せれる職種ではある
【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく薄給、バスの運転手の様に極端な人手不足とかでは無いので注...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
都心のインフラを支えているという点では、やりがいはすごく感じる。また常に覚えることが増えていくのであまりマンネリはしない。続きを読む(全67文字)
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【良い点】
前例踏襲の部分が多いため定例的な仕事が多く自分で進め方などを一から考える必要がない。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分で新しい進...続きを読む(全113文字)
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回答者別の学生からの評判・口コミ
京福電気鉄道の 会社情報
| 会社名 | 京福電気鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ケイフクデンキテツドウ |
| 設立日 | 1942年3月 |
| 資本金 | 10億円 |
| 従業員数 | 109人 |
| 売上高 | 144億5900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 大塚 憲郎 |
| 本社所在地 | 〒604-8811 京都府京都市中京区壬生賀陽御所町3番地の20 |
| 平均年齢 | 40.1歳 |
| 平均給与 | 504万円 |
| 電話番号 | 075-841-9381 |
| URL | https://www.keifuku.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1137129
京福電気鉄道の 選考対策
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