三菱ロジスネクストの評判・口コミ一覧（全138件） 6ページ目

給与が低すぎる。今まで販売会社に出向しており、本社勤務になったのは良いのですが、出向手当、営業手当がなくなり、給料が年間で約100万円は下がりました。お...続きを読む(全176文字)

全社的にキャリア開発のために何かをしているというのではないが、各部門でそれぞれ行っている。国内市場が飽和状態のため、海外比率を増やすため語学研修には力を...続きを読む(全156文字)

大手メーカーならではの社内カレンダーが年度初めに決められる。そのため長期の予定が立てやすい。また連休も長く7～8日の長期連休が年に2～3回あるのでプライ...続きを読む(全159文字)

平均勤続年数高くて年功序列の風潮があり、社風は堅実。そのため若いうちから大きなプロジェクトを仕切れる機会は少ない。よって給料も高くない。年配の社員が多く...続きを読む(全152文字)

不況前は空前の好景気。環境に対する意識が全世界的に高まる中、排気ガスを出さない同社製品は将来性十分。電気自動車が本格普及し、搭載バッテリーの品質がたかま...続きを読む(全162文字)

基本的に有給休暇がほぼ自由に取れる雰囲気であり、プライベートは充実。そのため仕事と趣味やプライベートの時間がどうしても欲しい人には好まれる。ただし社風が...続きを読む(全153文字)

部内、課内の雰囲気は良い。ただし部署間の連携は部内ほどではない。基本的に法令順守が尊重される雰囲気であり、グレーゾーンだからGOということは無く、少しで...続きを読む(全154文字)

ほとんど残業もなく、休日出勤もしたことがないのでワークバランスが非常に取りやすい。
就業時間が8時から16時45分と終業時刻が早く、育児との両立もしや...続きを読む(全174文字)

体育会系ではなく全体的に温和な人が多いが、全体的に取引先企業に対しては傲慢な感じがする。
それほど大企業でもないのにもかかわらず、大企業ぶっているとこ...続きを読む(全153文字)

国内事業は成熟しており、今後はアジア等への海外進出が必須。
ただ、それに対応できる社員が非常に少なく現状では達成できるかどうかは疑問がある。
方針策...続きを読む(全167文字)

・原則としてディーラーの各拠点に営業事務が1名、サービス(メンテナンス)の事務が1～2名といった配置だと思います。
・ディーラーでは女性社員は極めて少...続きを読む(全158文字)

・体質的に古いので社員全般的に保守的な考え方が目立ちます。斬新的なことは好まないような風潮があります。
・ディーラーしかわかりませんがディーラーでは管...続きを読む(全154文字)

・バッテリーフォークリフトに関しては環境対策の面から販売しやすい環境であるとは思います。
・地域差もありますがトヨタのネームバリューもあり攻めていかな...続きを読む(全153文字)