回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
自動車部品業界で、特にCVTトランスミッションに関しては業界で多くのシェアを持っている。
今後大手自動車メーカーがEVやハイブリッドに力を入...続きを読む(全195文字)
株式会社シーヴイテック
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社シーヴイテックの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社シーヴイテックで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
自動車部品業界で、特にCVTトランスミッションに関しては業界で多くのシェアを持っている。
今後大手自動車メーカーがEVやハイブリッドに力を入...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
現在はほぼ独占と言って差し支えがない製品を製造しているため、利益は出ていると思う。
コアな技術はたくさんあるので、学ぶことは多いと思う
【気...続きを読む(全186文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
長期的に見ると電動化シフトの中で確実に要らなくなる製品で、需要は減る。この会社だけならまだしも、親会社もATやカ...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
既存製品は競合がいないので、比較的しばらくの間は需要が下がることもなく、安定していると思う。資本も安定しており、競合もいない事から、中期的に...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
需要が過多で、工場フル稼働。新しい工場も立上げているし、まだまだ増産する様子。短・中期では景気の良い状態が続くと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
自動車業界はいろいろと開発が進んでいるため新しい部品が開発されると今製造するものがいらなくなる可能性があるため、ずっと大丈夫とは言えないが他...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
CVTベルトではほとんど独占企業になっているため現在は安定した業績をあげている。
アイシングループという大企業のグループに属している為、例え...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
マネージャーの意向によるが、若いうちからプロジェクトを任せてもらえ、しっかりとフォローもしてもらえる。いわゆるプレイングマネージャーではなく...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
子会社としては優遇されている方だと思います。
ただし、残業ありきの給料形態なので、業績悪化などで残業に規制が入ると100万円単位で年収が下が...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
何かが嫌だった訳でなく、むしろ後ろ髪を引かれる思いで退職しました。
自分の担当業務が1周、2周したのと今後のキャリアを考えた上での決断です。...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
工場が職場という都合上、人間関係でのトラブルがあるものだと覚悟していたがそういったことはなく、社員も非正社員も明るく話しやすい人が多かった。...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
業務の手順が細かく定められているので不明な点はない。
【気になること・改善したほうがいい点】
工場での作業業務でどれも単純作業で一週間あれば...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
似たような業種の工場と比べると女性の作業員も比較的多いので、女性だから目立つといったことも無く働きやすいと思う。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
月9000円ほどで住める社宅が提供され、電気代・ガス代等も会社負担なので固定費がかからない点は良かった。
他には近隣のスポーツチームのチケッ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
隔週で夜勤があり、夜勤時には賃金が割り増しになるので給料はいい。
繁忙期、主に夏頃は毎日残業があり手取りで30万を超える月もある。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
やる気があれば色々な工程をやらせてもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
やる気がないと見られたり、ミスが多いとずっと同じ工程...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
住宅補助や自己啓発の補助、結婚・出産祝いなどが出るみたいです。また、保険も社員割で安く加入することが出来ます。福利厚生はしっかりしていると思...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
ダイハツの下請けなのでそこは安心かと
【気になること・改善したほうがいい点】
入社してからずっと同じことの繰り返しなのでなにも成長してません...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
市場からガソリン車(ハイブリッドを含む)が消えるまでは細々とでも続く。
【気になること・改善したほうがいい点】
規模減は免れないため待遇改善...続きを読む(全124文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
親会社の状況が全て。子会社であるため仕方ないが、独自色や、独自の方向性を示せるとより成長すると思う。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
将来性が見えない。EVの波に乗れるのか、市場の動きについていけるのか、不安しかない。
自動車空調では未来がない(...続きを読む(全135文字)
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【良い点】
多品種少量生産に対応できる自動車部品メーカーであり複数の日本の大手自動車メーカーと口座を持っている点。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
トヨタの下請けで内装部品を作っているので、安定性はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
取引先の大半がトヨタなので、トヨ...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
物流の要なので、業界自体が消える心配がない点は最強です。最近は環境規制による「エコシップ」への買い替え需要がすごく、向こう数年先まで受注があ...続きを読む(全162文字)
トヨタグループの強固な経営基盤のもと、電動化の進展に伴い駆動系や熱マネジメントの領域で技術革新を進めており、高い将来性を持つ一方、EV化への迅速な対応が鍵...続きを読む(全81文字)
ディーゼルエンジンの技術力は高いが、世界的な環境規制強化や商用車の電動化(EV化)への対応が急務であり、その技術開発と市場投入が今後の成長を左右する。続きを読む(全75文字)
トヨタグループの新興国向け小型車開発を担う中核企業として将来性は高いが、自動車業界全体のCASE対応(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)への技...続きを読む(全90文字)
| 会社名 | 株式会社シーヴイテック |
|---|---|
| フリガナ | シーヴイテック |
| 設立日 | 2002年7月 |
| 資本金 | 15億円 |
| 従業員数 | 659人 |
| 売上高 | 274億5900万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 松浦均 |
| 本社所在地 | 〒441-3401 愛知県田原市緑が浜二号2番地65 |
| URL | https://www.aisin.com/jp/group/cvtec/ |
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