長崎電気軌道の新卒採用・就職・企業情報

【良い点】
運転士としての免許を得るまでの教習はしっかりと...続きを読む(全65文字)

【良い点】
賞与が多め。夏・冬に加えて期末も出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が安いため、残業ありきの給与体系である。残業代、諸手当を...続きを読む(全133文字)

【良い点】
路面電車を運転するという経験はなかなかできない。車種も多く、バラエティに富む。
【気になること・改善したほうがいい点】
ダイヤの制約が大きく、...続きを読む(全134文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
拘束時間が長すぎる。早朝6時〜7時ごろに出勤し、最終的な退勤は23時台という日もある。出勤日に自由な時間は取れない...続きを読む(全122文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
運転士はほぼいない。女性を疎...続きを読む(全74文字)

【良い点】
潰れるときはこの国が終わるとき。勤めるうえでの安定性や社会的信用に関しては抜群であり、銀行等のローン審査も楽々かつ高額で通過する。（借りる人自...続きを読む(全274文字)

【良い点】
自分1人で仕事を任されてるようで、達成感を感じます。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の拘束時間が極めて長く、自分のやりたい事をや...続きを読む(全97文字)

【良い点】
無事故表彰など、業務への達成感はあるとおもいます。
【気にな...続きを読む(全78文字)

【良い点】
電車の運転というある意味レアな経験が出来るのは良い点だと思います。
季節の移り変わりが身近に感じられるのが新鮮だと思います。
【気になること・...続きを読む(全141文字)

【良い点】
なかなか、体験できない仕事なので、良い経験になると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性がもっと働ける様に、設備の面での改善...続きを読む(全87文字)