この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
収益が良くない部門は人員整理や分社化の対象となるだろう。実際に、セカンドキャリア制度は実施している。ある部門は、中...続きを読む(全96文字)
マレリ株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、マレリ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にマレリ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
収益が良くない部門は人員整理や分社化の対象となるだろう。実際に、セカンドキャリア制度は実施している。ある部門は、中...続きを読む(全96文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
熱交換器部門ではEV化後においても使用される製品があるため、将来事業が残る可能性はあると考えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
E...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
既存製品の収益はそこそこではある。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気自動車になっていく中で強化している分野が苦戦している。収益が出...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
自動車部品メーカーとしてグローバルで高いシェアを獲得している。
【気になること・改善したほうがいい点】
コストが同業他社と比較して高い。固定費...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
自動車業界の部品メーカーというだけである。
【気になること・改善したほうがいい点】
経営層の上層部が多国籍の方たちなので、何がやりたいのか、具...続きを読む(全117文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足が加速し、開発にかけられるリソースが減ってきている。全体的に疲弊している感が否めない。また外資系に移行して...続きを読む(全157文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一度倒産しているにも関わらず、現場にその焦りが全く無く、今まで通りの業務を行っているため、将来性は厳しいと思われる...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
特に電動化に向けて常に製品競争力を高める活動を模索している
【気になること・改善したほうがいい点】
固定経費に予算を使い過ぎている文化が変わっ...続きを読む(全83文字)
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日本の自動車業界全体的に言えることだが、世界的なEVの普及に付いていけるのかが今後の課題になると思う。
当時、マニエッティマレリと合併してからは発言力は日...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
複数の製品を扱っているため、不調な部門があっても収益を補い合うことができる。
将来性のある電子部門に力を入れており、うまく行けば大きな受注に期...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
日産からのビジネスを受注しており、日産が倒産しない限り、一定数の仕事はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
日産以外への販売商品が極...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
コンペティターが比較的少ない製品も扱っており、受注は途切れない。またサプライチェーンの重要な位置づけも担っている。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
報道の通り。負債がここまで大きくなった経緯を知りたかったが、具体的な説明はなし。事業の成長よりもまずは会社を立て直...続きを読む(全189文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
事業再生ADRにより経営破綻を間逃れたほど、国としても潰すことができない会社のため、ある意味倒産の可能性は低い安心感がある会社とも言える。
【...続きを読む(全190文字)
【社員から聞いた】独立系の自動車部品メーカーであり、自動車の主要な部品として9つの製品群を扱っており、多彩なラインナップを持っていることが会社としての強み...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
客先の工場内で部品をシンクロ生産していることは高効率で強みだと思います。
労働組合も機能しており困り事などすぐに対応してくれる
【気になること...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
成長性への期待は部署によって全く違うように思う。
内装や電子事業部などには成長分野で投資されると思うが
成長が見込まれない部署への投資は抑えら...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
取引先の車両メーカーが多く、近年はこれまで取引のなかった企業も開拓していっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
取引先が広がってい...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
統合などを積極的に行なっているので、これからどう成長していくか期待できるところもある。
【気になること・改善したほうがいい点】
日産から独立し...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
扱っている製品群は多い。ただし今後ファンド手動で事業売却される可能性はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
次世代の自動車に対応でき...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
電子事業は競争に勝ち残れればチャンスあるかも。幅広いメーカーに拡販を広げていくチャンスもあると思います。良くも悪くも投資を人、物にどれだけかけ...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
元々は某大手完成車メーカーの上場子会社ということもあり、安定した供給先があることは武器だとおもいます。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全245文字)
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【良い点】
海外ファンドのテコ入れで今までにないレベルで社内の体制が変わってきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
海外ファンドによる買収、海...続きを読む(全226文字)
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【良い点】
基本的には現実の案件の他に五年後、十年後の製品等も検討はしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
検討はしているものの、形にならなか...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
比較的新しいことができ、やりがいは感じられる。また、業務では、周りのサポートを受けることができ、不満は感じられない。
【気になること・改善した...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
一般的な教育はなされる。
【気になること・改善したほうがいい点】
専門教育は、OJTが多く自己の学びを行わない限りは成長はできない。積極性のな...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
在宅ワークが可能のため、通勤時間の無駄は省くことができる。また、在宅ワークの利用率が高いため、業務前後の時間に自己啓発を行うことができ、とても...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
仕事が入っていなければ数日前でも有給休暇の申請が通る。
【気になること・改善したほうがいい点】
法律の年間5日を取らせるために会社が動くほど安...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
女性を雇用していこうという活動がある。そのような意識があるのは良いこと。
【気になること・改善したほうがいい点】
そもそも女性がかなり少ないの...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
自動車保険は同じ額で1グレード上のものに入れるのでありがたい。社食は高くはなく、味もまずいほどではない、金額を考えれば良い方かと思う。
【気に...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
KKR資本の会社だからか、D&Iに力を入れており、女性の活躍の機会を積極的に推進していたように思います。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
人は良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり論理的に説明することに長けた人はいない。いわゆるJTC的な人間関係や行間で阿吽の呼吸...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
特に子持ちの方は働きやすい環境だと思う。産休、育休も取得できる。長く休める。時短勤務もできてお子さんが熱出たときとか急な休みを取りやすい。しか...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
有給休暇は申請すれば拒否されるようなことはなく、相当な理由がない限り問題なく取得できる。理由を伝えることも不要で体調不良の場合は事後申請も可能...続きを読む(全282文字)
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【良い点】
新しいことにチャレンジするのは良い。
事業の得意分野を伸ばすのは良い。
流体など、解析技術もある程度確立されているが、ブレード設計は職人技で、...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
機械自体は他社より優れているので良いと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
以前は全てカスタマイズ機器を生産していたが、この頃は同型機...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
自動車業界は過渡期であると思いますが、いろいろ新しいことにも、挑戦できる環境かと思いますので将来性は高いと思います。続きを読む(全64文字)
世界で成長する自動車や建機需要に対し、グローバル体制を拡大、強化しているため、将来性はあると思う。続きを読む(全49文字)
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【良い点】
この会社はプロダクトミックス〜行っており、多種多様な船舶を建造しております。
ケミカルタンカー、自動車運搬船、バルクキャリアー、オイルタンカー...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
圧倒的なシェア率を誇っており、売上もぶっちぎりで安定しており、福利厚生も手厚くほとんど公務員みたいなもの。長く働けばどんどん給料も上がるため、...続きを読む(全151文字)
トヨタ自体が日本国内でもNO1の売り上げ実績をもっているので事業展開としては今後も需要があると考えられる。
ただ不正が起こることも車業界ではしばしばある...続きを読む(全115文字)
現在業績は好調。今後はSDGsに配慮した製品開発に力を入れる。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
工場含め、全ての部門が広島にあるため、コミュニケーションがとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
上層部の決断がかなり遅い。時代...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
トルクコンバータやMTのクラッチでトップシェアを誇っている
【気になること・改善したほうがいい点】
EV化に向けて新規開発をしてるがどうなるか続きを読む(全77文字)
会社名 | マレリ株式会社 |
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フリガナ | マレリ |
設立日 | 1938年8月 |
資本金 | 4億円 |
従業員数 | 22,382人 |
売上高 | 1841億8800万円 |
決算月 | 12月 |
代表者 | 藤井司 |
本社所在地 | 〒331-0812 埼玉県さいたま市北区宮原町2丁目19番地4 |
平均年齢 | 44.4歳 |
平均給与 | 623万円 |
電話番号 | 048-660-2111 |
URL | https://www.marelli.com/404.html |
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