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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
倒産したのではなかったでしょうか。
会社がまずい状況にもかかわらず、生え抜きのシニア層ほどのほほんと平和ボケしていた。続きを読む(全65文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
マレリ株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、マレリ株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にマレリ株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
倒産したのではなかったでしょうか。
会社がまずい状況にもかかわらず、生え抜きのシニア層ほどのほほんと平和ボケしていた。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
完成車メーカーと共同開発をしています
【気になること・改善したほうがいい点】
業績は回復していますがまだ低水準。新規事業への投資はあまりないです。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
日産の電気自動車は当社の技術に支えられているところ大きく、この技術をうまく活かしていきたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
日産以...続きを読む(全192文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
今の経営状況的に仕方ないが今のことに注力し将来についてはマイルストーンを明示していない。多くの従業員が明確なビジ...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2度目の経営破綻をしてしまい、ここから復活するのか正直心配です。顧客の影響もあり、従業員みんな、将来性に心配をし...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
ICEとEVの両方の製品を取り扱っていることから、いわゆる「金のなる木」から「スター」への転換を上手に進めることができならば、今とは全く違う...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
マフラーや内装、ラジエーターをやっているが、最近は競合が撤退傾向のため、受注しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、肝心...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
内装や照明事業などは今後も成長するかと思いますが、事業部に電気自動車にシフトするに伴い、廃れる事業もあるかと思います。
【気になること・改善...続きを読む(全96文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
収益が良くない部門は人員整理や分社化の対象となるだろう。実際に、セカンドキャリア制度は実施している。ある部門は、...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
熱交換器部門ではEV化後においても使用される製品があるため、将来事業が残る可能性はあると考えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全97文字)
マレリの過去の選考データから就活会議AIで分析
※ 就活QAラボでの質問に進みます。
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【良い点】
既存製品の収益はそこそこではある。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気自動車になっていく中で強化している分野が苦戦している。収益が...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
自動車部品メーカーとしてグローバルで高いシェアを獲得している。
【気になること・改善したほうがいい点】
コストが同業他社と比較して高い。固定...続きを読む(全208文字)
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【良い点】
自動車業界の部品メーカーというだけである。
【気になること・改善したほうがいい点】
経営層の上層部が多国籍の方たちなので、何がやりたいのか、...続きを読む(全117文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足が加速し、開発にかけられるリソースが減ってきている。全体的に疲弊している感が否めない。また外資系に移行し...続きを読む(全157文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一度倒産しているにも関わらず、現場にその焦りが全く無く、今まで通りの業務を行っているため、将来性は厳しいと思われ...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
特に電動化に向けて常に製品競争力を高める活動を模索している
【気になること・改善したほうがいい点】
固定経費に予算を使い過ぎている文化が変わ...続きを読む(全83文字)
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日本の自動車業界全体的に言えることだが、世界的なEVの普及に付いていけるのかが今後の課題になると思う。
当時、マニエッティマレリと合併してからは発言力は...続きを読む(全170文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一度倒産してしまったため、復活するにはかなり時間がかかりそう。続きを読む(全51文字)
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【良い点】
複数の製品を扱っているため、不調な部門があっても収益を補い合うことができる。
将来性のある電子部門に力を入れており、うまく行けば大きな受注に...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
日産からのビジネスを受注しており、日産が倒産しない限り、一定数の仕事はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
日産以外への販売商品が...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
コンペティターが比較的少ない製品も扱っており、受注は途切れない。またサプライチェーンの重要な位置づけも担っている。
【気になること・改善した...続きを読む(全182文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
報道の通り。負債がここまで大きくなった経緯を知りたかったが、具体的な説明はなし。事業の成長よりもまずは会社を立て...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
事業再生ADRにより経営破綻を間逃れたほど、国としても潰すことができない会社のため、ある意味倒産の可能性は低い安心感がある会社とも言える。
...続きを読む(全190文字)
【社員から聞いた】独立系の自動車部品メーカーであり、自動車の主要な部品として9つの製品群を扱っており、多彩なラインナップを持っていることが会社としての強み...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
客先の工場内で部品をシンクロ生産していることは高効率で強みだと思います。
労働組合も機能しており困り事などすぐに対応してくれる
【気になるこ...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
自動車関連のtire1なので待遇はかなりいい方だったのだと思う。やる気があれば仕事はいくらでも任せてもらえる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全534文字)
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【良い点】
人間関係や勤務のしやすさ(フレックスの利用のしやすさ)、有給休暇の取得のしやすさ、リモートワークにも寛大な雰囲気などがよかった。会社の先行き...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
仕事の勝手がわかっているなら、かなりの部分は自分の裁量でプライベートと仕事を切り分けできると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
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【良い点】
人が少なくなってしまった分、各自が表舞台に出る機会が多くなったので、実戦形式で学べる機会はよく言えば増えたと思う。
【気になること・改善した...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
有休は自由で取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
有休消化という建前で長期連休前は強制的に有休を使わされる。計画的に使いたい...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
当時は、フレックス勤務だったので、子育て中の身としてはとてもありがたかったです。また、管理部門のほうでは特に女性、男性に関わりなく、仕事がで...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
オンデマンドでのトレーニング、研修が大変充実していたと思います。TOEICの団体受験(割引)もありました。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
オフィスがおしゃれだと思いました。また、人事部門、ビルの受付管理をされている方々など、皆さん、全般にスマートで、合理的にお仕事をされているよ...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
派遣だったのであまり関係なかったが、社員は福利厚生が充実していたように思う。割引の購買サイトを使ってニューバランスのスニーカーを買っていた。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
部署にもよると思うが、設計管理には母親が多かった。
地元の母親がお小遣い稼ぎに派遣で働いているケースがすごく多かったように思う。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
成長や将来性はないと思う。何故なら離職率が高く、新しい人材も入らず、技術も売る力もなく、人が足りず困っているはず...続きを読む(全423文字)
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【良い点】
工事チラシや選挙ポスティングは増えてきてる
【気になること・改善したほうがいい点】
電話帳を使うひとはへってきている
あまり将来せいがない、...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
安定した日本国内と東南アジアでのマーケットシェア
【気になること・改善したほうがいい点】
エンジン不正以降。優秀な人材離脱によるミドルマネジ...続きを読む(全82文字)
昨今のクリーンエネルギーの需要が高まっている中で、アンモニアに関する先端技術を持っている。続きを読む(全45文字)
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【良い点】
事業が多岐にわたるので一つがダメでも他でカバーできる
【気になること・改善したほうがいい点】
新規事業を立ち上げてはいるけど小粒で終わってて...続きを読む(全99文字)
主に3つの事業を展開しており、上手くリスク分配ができているため、将来傾くことは無いと思います。今後労働人口が減少し、物流現場の省人化・自動化の需要が高まる...続きを読む(全118文字)
今後2000人規模の会社へと拡大していくという明確なビジョンを掲げており、組織全体の成長に向けてマネジメント力や組織力が今後さらに重要になっていく点に事業...続きを読む(全91文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
主力製品が排気系であり、今後グローバルで電動化が進行していくことを考えると売上減衰の影響を受けやすい。但し当初想...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
二輪など、自動車に限らず分散されている
【気になること・改善したほうがいい点】
BEVなどをどうするのか、中国はどうなっていくかなど、不安な...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
事業の成長はマツダが成長しないと難しそうですね。入社して10年、会社の成長はほぼなかった
【気になること・改善したほうがいい点】
研究の部署...続きを読む(全95文字)
| 会社名 | マレリ株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | マレリ |
| 設立日 | 1938年8月 |
| 資本金 | 4億円 |
| 従業員数 | 22,382人 |
| 売上高 | 1841億8800万円 |
| 決算月 | 12月 |
| 代表者 | 藤井司 |
| 本社所在地 | 〒331-0812 埼玉県さいたま市北区宮原町2丁目19番地4 |
| 平均年齢 | 44.4歳 |
| 平均給与 | 623万円 |
| 電話番号 | 048-660-2111 |
| URL | https://www.marelli.com/404.html |
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