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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いすゞと絡む事が増えているので、
これからの開発業務に良い刺激がもたらされると期待
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与やなどいすゞ...続きを読む(全92文字)
- この投稿でわかること
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- 実際の働き方
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UDトラックス株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、UDトラックス株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際にUDトラックス株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いすゞと絡む事が増えているので、
これからの開発業務に良い刺激がもたらされると期待
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与やなどいすゞ...続きを読む(全92文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
もう少し専門性の高い知識を持った人間を採用したほうがいい。
なんか評論家みたいなのばかり...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
大型車がそこそこ強いと思います。ここ十数年物価高や環境規制により車両価格が1.5倍程に急上昇してる為修理して長くトラックを使う顧客が増えてい...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
展望はあるし、トレーラーはとても好調。
日本でここまで好調なのはUDくらい。
電気化もするのかはわからないが出れば革新的になる。
【気になる...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
トラックが走り続ける限り、仕事は無くならないので早期退職がない限り長く働き続けられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
数年に...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
たぶんよくない結果になると思う
新型車を開発するにしても旧親会社に頼らないと開発できないのに旧親会社に文句ばかりたれてそりゃ旧親会社は現親会...続きを読む(全138文字)
日本企業特有の伝統を重んじる風土と、外資系企業のような変革を受け入れる姿勢両方がある。親会社がここ数十年で変わっているので、安定感は無いのかもしれない。続きを読む(全76文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
いすゞの子会社となり、独自の事業展開が難しくなり、お伺いを立てないといけなくなってきた結果、窮屈に思う場面が多く...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
IT面で言えば、今後もおおいに期待できる仕事だと思うが、メインのトラック事業がどこまで大手にせまることができるかがキーポイントだと思う。続きを読む(全74文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
日本企業全体で言える点ですが、とにかく年功序列の文化が根強く残っています。
その為堅すぎる為若い人間の意見は基本...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
会社は大きいので安定はしていると思うが外人の作業者が増えてきており、コミュニケーションや、将来的な事を考えると、ほかの整備士の負担が増えてい...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
親会社が代わりすぎ続きを読む(全38文字)
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【良い点】
ネームバリューは少なからずあると思います。トラックメーカーが少ないのもありますが。
【気になること・改善したほうがいい点】
市場ではシェアが...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
いすゞの子会社になったこと
親会社の下支えで経営はしばらく安定だと思う
ボルボの部品を使えるので、新しい技術の波にはのれると思う。
【気にな...続きを読む(全188文字)
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業界ベスト4から転落することはないでしょう!続きを読む(全22文字)
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親元のボルボが撤退し、いすゞが親会社になったので日本のトラック業界でトップとなりました。
ボルボよりも良くなるかは不明だが、いすゞもトップ企業なので安心...続きを読む(全83文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
中堅層以上の離職が多く、技能レベルの低下の悪循環に陥っている。残業時間が多くワークライフバランスも崩壊していて、...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
ボルボグループとの繋がりはまだあり、いすゞに買収されたことで多様な技術にふれる機会が多い。物流はこれから需要があがるのでトラックの未来は明る...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
資本がVOLVOからいすゞに変わったので国内よりなマーケティングが期待できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
がしかし現状VOLV...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
ボルボグループに属していることにより、これまでは無理とされていた車両開発が可能になり、未来に向けた技術革新をリード出来る点は大変有望と考える...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
ボルボとの共同開発を行い技術のシナジーを将来に向けて投入していけるのではないか。
【気になること・改善したほうがいい点】
UDは日本市場では...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
親会社のVolvoのサポートにより、グループ所属の部署は比較的問題ない。
投資についても、必要なものに対しては、十分な説明を行うことで少しづ...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
規模感。会社が大きいので多少信用はある。
給料はきちんと支払われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
車は正直よく壊れる。品質の悪さ...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場と経営陣との距離の隔たりがあまりにも大きすぎるというのが気になった点。現場はボルボ傘下に入る前からの人が多い...続きを読む(全171文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現在日本のトラックメーカーは4社ありますが、UDトラックスは小型と中型をOEMにて販売していく予定となっています...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワンプレー。投げやりな仕事も合ったりするので、忙しく動かなければならないことが多い。
賃金に関しては、賃金改正で...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
不明点は、相談すればみんな集まって来てくれ、とても助かる。(部署によりけり...)
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし
部署...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
開発の場所の為、プロジェクトに参加し、自分主体で活動を進めることができる。もちろん関係者合意は必須だが
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
officeツールが非常に強くなった
レビューする事が都度あるので、会議を設ける〜レビューが上達した。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
かなり前の話にはなるので、現時点の話ではないが、まず有給消化については、恐らく誰もが有給消化をできていたと思う。消化できない人がいるほうがお...続きを読む(全299文字)
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【良い点】
日本だけではなく、世界的にも、この業界、顧客層は男性で占められているため、男性スタッフの割合がかなり多いのは必然かと思う。こういった環境で、...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
在職中はトラックに関する研修にも参加でき、商品知識や業界知識を増やすことが可能だった。こういう時間を持てるのは製造業にいる一番の醍醐味ではな...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
短期間であるため、制度面や職場の良い点は十分把握できませんでした(評価制度・働き方などは未確認)。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全272文字)
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【良い点】
短期間であるため、制度面や職場の良い点は十分把握できませんでした(評価制度・働き方などは未確認)。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全234文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
好き嫌い人事しすぎてうんざりする。
評価基準の明確化と私情を業務に持ち込むのはやめたほうがいい。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
トヨタ、いすゞの下請けであることかな
【気になること・改善したほうがいい点】
2024年のメーカー品質不正での売り上げ減で賞与が10万下がっ...続きを読む(全142文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
マザーサン買収によりなんとか乗り切ろうとしているのはわかる。が、好転するかは読めない。このせいで人が大勢辞めた続きを読む(全75文字)
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【良い点】
自動車製造はノウハウもあり、強い。
【気になること・改善したほうがいい点】
他企業と比較した優位性を感じにくい。業績は芳しくなく、今後回復の...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
法改正などもあるが、なんだかんだと自転車はお堅いツールだと思われる。
無くなることはないと思う。
社としても、小売店を展開してはいるもののメ...続きを読む(全282文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
シフトレバーは今後のトレンドに合わせて開発することが出来ないので、値段だけを下げることしか出来ない。つまり将来性...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
元々大きい会社ですが工場を増やしたりしているのでこれからも伸びていくのではないかと思います。
海外での売り上げが大きいので円安が進んでいる今...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
社内ノウハウや車づくりの技術力はあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
属人化していたり、せっかくの技術力も上手く社内横断...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
結果が良かったら賞与が良くなりとてもやりがいを感じた
【気になること・改善したほうがいい点】
週によっては残業が多すぎて疲れることがありとて...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全く場所は関係ないが、エンジンを売りにしていて、万人に受けるよりもSUBARUが好きな人に良さが伝わってればいい...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績は良くなさそう。みんな将来に不安を感じている。他の工場も閉鎖して事業は縮小している。続きを読む(全79文字)
| 会社名 | UDトラックス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ユーディートラックス |
| 設立日 | 1935年12月 |
| 資本金 | 100億円 |
| 従業員数 | 6,371人 |
| 売上高 | 4057億7800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 伊藤公一 |
| 本社所在地 | 〒362-0046 埼玉県上尾市大字壱丁目1番地 |
| 電話番号 | 048-781-2301 |
| URL | https://www.udtrucks.com/japan |
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