
西日本鉄道株式会社
- Q. 志望理由を述べなさい
-
A.
私は福岡で生まれ育ち、地元愛に溢れた人間です。貴社に入社し、福岡の再開発や魅力をより多くの人に伝える仕事に携わりたいです。福岡はアジアの玄関口として知られるほど多くの魅力があります。貴社は都市開発、主に天神の再開発を手がけ、交通インフラにおいても西鉄バスや西鉄電車...続きを読む(全390文字)
西日本鉄道株式会社 報酬UP
西日本鉄道株式会社の社員・元社員による総合評価は3.4点です(口コミ回答数454件)。ESや本選考体験記は263件あります。基本情報のほか、西日本鉄道株式会社の社員・元社員による会社の評価、過去のインターン選考の内容、内定した学生の志望動機など、一部コンテンツを公開しています。ぜひ、選考体験記の詳細ページにて最新情報やエントリーシート・体験記全文を確認し、選考対策に役立ててください。
就職難易度・マッチ度のページでは、就活会議の会員が登録したステータスをもとに算出した西日本鉄道株式会社の採用倍率、選考通過率や、選考体験記を投稿した際に登録した「入社予定企業」のデータをもとに算出した西日本鉄道株式会社の採用大学なども掲載しています。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。
本選考体験記では、選考を通過した先輩の志望動機や面接での質問と回答を公開しています。
私は福岡で生まれ育ち、地元愛に溢れた人間です。貴社に入社し、福岡の再開発や魅力をより多くの人に伝える仕事に携わりたいです。福岡はアジアの玄関口として知られるほど多くの魅力があります。貴社は都市開発、主に天神の再開発を手がけ、交通インフラにおいても西鉄バスや西鉄電車...続きを読む(全390文字)
大学陸上競技部で記録更新に向け、チーム力の強化に注力した経験です。コロナ禍では各自で練習しており、コロナ禍明けの練習でも以前の流れからチームとしての交流が薄く技術力向上のためのお互いを高め合う意識が足りていませんでした。そこで、弱点を強化し個々の技術向上によってチ...続きを読む(全381文字)
映画「〇〇」の字幕翻訳を行っています。状況や人間関係、登場人物をよく理解し全ての人...続きを読む(全89文字)
○○部の文化祭公演において、チケット部門の責任者を務め上げることに最も注力した。
前年度までは予約方法が統一されていなかったため二重予約が発生しており、予約があるにも関わらず観劇できないケースが○件もあった。またチケット部門のメンバーが「自分ごと」として業務に取...続きを読む(全398文字)
ゼミでは、経営学や経営戦略の基礎を習得しています。毎週の「チーム発表」では、チームメンバーと...続きを読む(全98文字)
国際関係研究ゼミに所属しており、アジアを中心に海外地域...続きを読む(全61文字)
「○○」というテーマの研究に取り組んでいます。主な研究手法は、文献を読み、...続きを読む(全80文字)
社会学研究室に所属し、個人化社会について文献講読を行いながら話し合いを行っています。今後の自...続きを読む(全98文字)
私は教育哲学ゼミに所属しており、授業ではインクルーシブ教育やアクティブラーニングなど、一般的に...続きを読む(全100文字)
ゼミに所属しいません。大学では主に環境学に注力しました。資源マネジメントや環境問題、...続きを読む(全91文字)
私は福岡で生まれ育ち、地元愛に溢れた人間です。貴社に入社し、福岡の再開発や魅力をより多くの人に伝える仕事に携わりたいです。福岡はアジアの玄関口として知られるほど多くの魅力があります。貴社は都市開発、主に天神の再開発を手がけ、交通インフラにおいても西鉄バスや西鉄電車...続きを読む(全390文字)
大学陸上競技部で記録更新に向け、チーム力の強化に注力した経験です。コロナ禍では各自で練習しており、コロナ禍明けの練習でも以前の流れからチームとしての交流が薄く技術力向上のためのお互いを高め合う意識が足りていませんでした。そこで、弱点を強化し個々の技術向上によってチ...続きを読む(全381文字)
映画「〇〇」の字幕翻訳を行っています。状況や人間関係、登場人物をよく理解し全ての人...続きを読む(全89文字)
○○部の文化祭公演において、チケット部門の責任者を務め上げることに最も注力した。
前年度までは予約方法が統一されていなかったため二重予約が発生しており、予約があるにも関わらず観劇できないケースが○件もあった。またチケット部門のメンバーが「自分ごと」として業務に取...続きを読む(全398文字)
ゼミでは、経営学や経営戦略の基礎を習得しています。毎週の「チーム発表」では、チームメンバーと...続きを読む(全98文字)
国際関係研究ゼミに所属しており、アジアを中心に海外地域...続きを読む(全61文字)
「○○」というテーマの研究に取り組んでいます。主な研究手法は、文献を読み、...続きを読む(全80文字)
社会学研究室に所属し、個人化社会について文献講読を行いながら話し合いを行っています。今後の自...続きを読む(全98文字)
私は教育哲学ゼミに所属しており、授業ではインクルーシブ教育やアクティブラーニングなど、一般的に...続きを読む(全100文字)
ゼミに所属しいません。大学では主に環境学に注力しました。資源マネジメントや環境問題、...続きを読む(全91文字)
私は福岡で生まれ育ち、地元愛に溢れた人間です。貴社に入社し、福岡の再開発や魅力をより多くの人に伝える仕事に携わりたいです。福岡はアジアの玄関口として知られるほど多くの魅力があります。貴社は都市開発、主に天神の再開発を手がけ、交通インフラにおいても西鉄バスや西鉄電車...続きを読む(全390文字)
私は国際物流のプロとなって活躍することが目標だ。この目標を達成するためには、1.海外経験と2.お客様との信頼関係構築が不可欠だと考える。1について、貴社には10人に1人が海外に行く環境があり、自ら学ぶ姿勢を重視している印象を受けた。そのような貴社で海外の物流課題や...続きを読む(全341文字)
私は日常で必要不可欠な物の流れを通じて社会や人々の生活を支えることができる仕事がしたいと考えています。オーストラリアでの短期留学で、日本の商品が数多く販売されていたことや現地で日本の商品を愛用している方々と関わったことが大変印象に残っています。ここから日本及び世...続きを読む(全370文字)
私が貴社を志望する理由は、世界を舞台に日本や世界の物流を支えて、人々の生活を支えたいからです。私は、二か国留学や大学での国際交流を経験し、様々な国の人と交流し、様々な文化や価値観を知りました。その中で、自分自身の視野が広がり、新たな発想を得ることができました。そ...続きを読む(全331文字)
私は御社の国際物流事業部で、日々の当たり前を支えることに魅力を感じたためです。私が国際物流に興味を持ったきっかけとしましてはアルバイト先で入荷作業をしているときに、届けられた荷物の段ボールを見てスリーレターが書いてあることに気づき私の身近な商品も、海外から届けられ...続きを読む(全318文字)
生活を足元から支える貴社で、生活者から観光客まで幅広い世代の人々の繋がりが豊かな
活気ある社会を作りたいと考え志望します。
貴社は、福岡の街づくりを通して人と人、地域の繋がりを創出しています。今ある人の移動を支えるだけではなく、これからの需要の創出の一環で「地...続きを読む(全272文字)
「人とまちをつなげる」という私が仕事をするうえで実現したいことと御社の事業内容であったり叶えたいビジョンが一致しているためです。私が実現したいこの「人とまちをつなげる」とは、まちが人とつながる「モビリティサービスの提供」と 人がまちとつながりたいと感じるような「ま...続きを読む(全287文字)
私が御社を志望する理由は、現代を生きる人々の「当たり前」を支えるという私の夢を実現できると考えたからです。私は留学中に、海外のスーパーに当たり前のように並べられていた日本の製品を見て、世界の当たり前を支えている「物流」という業界に魅力を感じるようになりました。生活...続きを読む(全414文字)
「日本と世界を繋ぐ架け橋となり、物流を通して世界の人の生活に貢献したい」という思いから志望します。
小学生の頃外国の友人と手紙やプレゼントを毎月送り会っていた経験から、物が海を越えて人に届けられることの素晴らしさを実感し、国際物流に魅力を感じました。
その中で...続きを読む(全361文字)
私が御社を志望する理由は二つあります。ひとつ目が、生まれ育った福岡の街に貢献したいということです。ふたつ目が、御社の行うまちづくりが、私の就活の軸と一致すると感じたからです。
ふたつ目の理由について詳しく説明させていただきます。私は高校生の時、御社の〇〇をよく利...続きを読む(全319文字)
まず【人々の暮らしを豊かにする職に関わりたいから】。強みである鉄道事業を活かし、人の動きを捉えたまちづくりができることに大変魅力を感じた。貴社の安心と快適とときめきを提供し続け、地域とともに歩み、発展しようとする姿勢に深く共感した。そして【地元福岡に貢献したいから...続きを読む(全215文字)
私は国際物流のプロとなって活躍することが目標だ。この目標を達成するためには、1.海外経験と2.お客様との信頼関係構築が不可欠だと考える。1について、貴社には10人に1人が海外に行く環境があり、自ら学ぶ姿勢を重視している印象を受けた。そのような貴社で海外の物流課題や...続きを読む(全341文字)
私は日常で必要不可欠な物の流れを通じて社会や人々の生活を支えることができる仕事がしたいと考えています。オーストラリアでの短期留学で、日本の商品が数多く販売されていたことや現地で日本の商品を愛用している方々と関わったことが大変印象に残っています。ここから日本及び世...続きを読む(全370文字)
私が貴社を志望する理由は、世界を舞台に日本や世界の物流を支えて、人々の生活を支えたいからです。私は、二か国留学や大学での国際交流を経験し、様々な国の人と交流し、様々な文化や価値観を知りました。その中で、自分自身の視野が広がり、新たな発想を得ることができました。そ...続きを読む(全331文字)
私は御社の国際物流事業部で、日々の当たり前を支えることに魅力を感じたためです。私が国際物流に興味を持ったきっかけとしましてはアルバイト先で入荷作業をしているときに、届けられた荷物の段ボールを見てスリーレターが書いてあることに気づき私の身近な商品も、海外から届けられ...続きを読む(全318文字)
生活を足元から支える貴社で、生活者から観光客まで幅広い世代の人々の繋がりが豊かな
活気ある社会を作りたいと考え志望します。
貴社は、福岡の街づくりを通して人と人、地域の繋がりを創出しています。今ある人の移動を支えるだけではなく、これからの需要の創出の一環で「地...続きを読む(全272文字)
「人とまちをつなげる」という私が仕事をするうえで実現したいことと御社の事業内容であったり叶えたいビジョンが一致しているためです。私が実現したいこの「人とまちをつなげる」とは、まちが人とつながる「モビリティサービスの提供」と 人がまちとつながりたいと感じるような「ま...続きを読む(全287文字)
私が御社を志望する理由は、現代を生きる人々の「当たり前」を支えるという私の夢を実現できると考えたからです。私は留学中に、海外のスーパーに当たり前のように並べられていた日本の製品を見て、世界の当たり前を支えている「物流」という業界に魅力を感じるようになりました。生活...続きを読む(全414文字)
「日本と世界を繋ぐ架け橋となり、物流を通して世界の人の生活に貢献したい」という思いから志望します。
小学生の頃外国の友人と手紙やプレゼントを毎月送り会っていた経験から、物が海を越えて人に届けられることの素晴らしさを実感し、国際物流に魅力を感じました。
その中で...続きを読む(全361文字)
私が御社を志望する理由は二つあります。ひとつ目が、生まれ育った福岡の街に貢献したいということです。ふたつ目が、御社の行うまちづくりが、私の就活の軸と一致すると感じたからです。
ふたつ目の理由について詳しく説明させていただきます。私は高校生の時、御社の〇〇をよく利...続きを読む(全319文字)
まず【人々の暮らしを豊かにする職に関わりたいから】。強みである鉄道事業を活かし、人の動きを捉えたまちづくりができることに大変魅力を感じた。貴社の安心と快適とときめきを提供し続け、地域とともに歩み、発展しようとする姿勢に深く共感した。そして【地元福岡に貢献したいから...続きを読む(全215文字)
私は国際物流のプロとなって活躍することが目標だ。この目標を達成するためには、1.海外経験と2.お客様との信頼関係構築が不可欠だと考える。1について、貴社には10人に1人が海外に行く環境があり、自ら学ぶ姿勢を重視している印象を受けた。そのような貴社で海外の物流課題や...続きを読む(全341文字)
私の応募理由は、天神のポテンシャルを最大限に引き出し、街に新たな価値をもたらしたいからです。現代の生活において、働きと居住の融合が重要視されています。天神はその両方の機能を有する場所であり、私は天神が持つ多面的な価値に注目しています。現在、天神は再開発が進行中で、...続きを読む(全296文字)
貴社のまちづくりに対する視点や取り組みを学び、体験したいと思い応募した。私は転勤族で、今まで6つの異なる地で生活をしてきた。そこで関わる様々な人々の生活を見てきた私は、場所が人々の日々の暮らしや人生に与える影響は大きいことを実感し、人々の暮らしを豊かにする場所づく...続きを読む(全297文字)
私が解決したい社会課題は、自家用車への過度な依存である。解決したい理由は、車への過度な依存は、環境問題に繋がること、また、今後のさらなる人口減少及び高齢化、長寿化、核家族化などにより、自家用車に偏重する交通システムでは移動自体が困難になり、最終的に地域や都市の持続...続きを読む(全298文字)
私が貴社の仕事体験に応募した理由は、貴社が福岡を支え、地域に根付いた企業であるためです。
私は、大学で観光学を専攻し、地域の産業や経済についても学んできました。
将来はこの知識を活かしながら、生まれ育った福岡に貢献できる仕事に就きたいという思いが強くあります。...続きを読む(全297文字)
物流は多くの人々が必要としている、人々の生活を支える業界であると思います。私は働くうえで人を支えたい、お客様の二ーズに沿ったサービスを提供したいと考えています。その考えを持ち参加させていただいた夏季インターンシップで混載の体験をした際にただ利益を出すことを考えるの...続きを読む(全399文字)
私は好奇心が強く、新しい環境に飛び込んで挑戦することが好きだ。組織の中で協力してイベントを企画し実行することから、自己研鑽のため資格の勉強に取り組むことまで、幅広く挑戦をしてきた。特に、生徒会活動やサークル活動を通して、ステージ上でエンタメを披露する機会が多かった...続きを読む(全300文字)
私の強みは個別化です。視野を広く持ち、多様な状況に応じて個別化した対応を⾏うことができます。ゼミで、台湾・オランダの学生と半年間オンラインのグループ授業をしたとき、テーマ決めに難航しました。それぞれの学生が違う困りごとがあることを認識し、個別に問題を聞き出して確認...続きを読む(全309文字)
私は、貴社の「地域とともに発展する」という理念に共感し、貴社で働きたいと考えている。鉄道・バス・不動産など多岐にわたる事業を展開し、九州の発展に貢献している点に魅力を感じた。
特に、公共交通機関として人々の生活を支える役割に強く惹かれている。私はこれまで、円...続きを読む(全283文字)
応募した理由は、貴社の地域に寄り添った活動を感じ続けてきたためです。私は今日に至るまで福岡県に居住しており、特に西鉄バスとは通勤や通学の面でご縁がありました。貴社は「地域社会や人々が抱える様々な課題を自分事として受け止め」ることをビジョンとして掲げており、貴社では...続きを読む(全299文字)
私の就活の軸である「お客様に幸せを届ける仕事をしたい」と貴社の考えである「お客様の視点に立ち、サービスを届ける」という考えが一致しているからです。私は大学まで10年間野球を続けてきたが、高校、大学になるにつれ応援に来てくれる家族に喜びを届け、恩返ししたいと考えるよ...続きを読む(全274文字)
私の応募理由は、天神のポテンシャルを最大限に引き出し、街に新たな価値をもたらしたいからです。現代の生活において、働きと居住の融合が重要視されています。天神はその両方の機能を有する場所であり、私は天神が持つ多面的な価値に注目しています。現在、天神は再開発が進行中で、...続きを読む(全296文字)
貴社のまちづくりに対する視点や取り組みを学び、体験したいと思い応募した。私は転勤族で、今まで6つの異なる地で生活をしてきた。そこで関わる様々な人々の生活を見てきた私は、場所が人々の日々の暮らしや人生に与える影響は大きいことを実感し、人々の暮らしを豊かにする場所づく...続きを読む(全297文字)
私が解決したい社会課題は、自家用車への過度な依存である。解決したい理由は、車への過度な依存は、環境問題に繋がること、また、今後のさらなる人口減少及び高齢化、長寿化、核家族化などにより、自家用車に偏重する交通システムでは移動自体が困難になり、最終的に地域や都市の持続...続きを読む(全298文字)
私が貴社の仕事体験に応募した理由は、貴社が福岡を支え、地域に根付いた企業であるためです。
私は、大学で観光学を専攻し、地域の産業や経済についても学んできました。
将来はこの知識を活かしながら、生まれ育った福岡に貢献できる仕事に就きたいという思いが強くあります。...続きを読む(全297文字)
物流は多くの人々が必要としている、人々の生活を支える業界であると思います。私は働くうえで人を支えたい、お客様の二ーズに沿ったサービスを提供したいと考えています。その考えを持ち参加させていただいた夏季インターンシップで混載の体験をした際にただ利益を出すことを考えるの...続きを読む(全399文字)
私は好奇心が強く、新しい環境に飛び込んで挑戦することが好きだ。組織の中で協力してイベントを企画し実行することから、自己研鑽のため資格の勉強に取り組むことまで、幅広く挑戦をしてきた。特に、生徒会活動やサークル活動を通して、ステージ上でエンタメを披露する機会が多かった...続きを読む(全300文字)
私の強みは個別化です。視野を広く持ち、多様な状況に応じて個別化した対応を⾏うことができます。ゼミで、台湾・オランダの学生と半年間オンラインのグループ授業をしたとき、テーマ決めに難航しました。それぞれの学生が違う困りごとがあることを認識し、個別に問題を聞き出して確認...続きを読む(全309文字)
私は、貴社の「地域とともに発展する」という理念に共感し、貴社で働きたいと考えている。鉄道・バス・不動産など多岐にわたる事業を展開し、九州の発展に貢献している点に魅力を感じた。
特に、公共交通機関として人々の生活を支える役割に強く惹かれている。私はこれまで、円...続きを読む(全283文字)
応募した理由は、貴社の地域に寄り添った活動を感じ続けてきたためです。私は今日に至るまで福岡県に居住しており、特に西鉄バスとは通勤や通学の面でご縁がありました。貴社は「地域社会や人々が抱える様々な課題を自分事として受け止め」ることをビジョンとして掲げており、貴社では...続きを読む(全299文字)
私の就活の軸である「お客様に幸せを届ける仕事をしたい」と貴社の考えである「お客様の視点に立ち、サービスを届ける」という考えが一致しているからです。私は大学まで10年間野球を続けてきたが、高校、大学になるにつれ応援に来てくれる家族に喜びを届け、恩返ししたいと考えるよ...続きを読む(全274文字)
私の応募理由は、天神のポテンシャルを最大限に引き出し、街に新たな価値をもたらしたいからです。現代の生活において、働きと居住の融合が重要視されています。天神はその両方の機能を有する場所であり、私は天神が持つ多面的な価値に注目しています。現在、天神は再開発が進行中で、...続きを読む(全296文字)
地元が九州なので、九州に貢献したいと思いが1番の動機。まだ、行きたい業界が決まっていないのでとにかく九州で活躍している...続きを読む(全125文字)
九州の企業を広く見ていたため興味を持った。九州の企業の中でも有名で大手で、馴染みのあった企業であったため...続きを読む(全111文字)
鉄道事業者を軸に就職活動を進めるにあたり,ビズリーチキャンパスからWEBイベントに参加することでエントリー...続きを読む(全112文字)
グローバルに働ける企業を中心に就活サイトで探していたところ、偶然この企業が目に留まった。鉄道会...続きを読む(全101文字)
業界研究をしていくうちに国際物流の業界に興味をもち、そこから西日本鉄道株式会社の国際物流事業本部の...続きを読む(全105文字)
グローバルに働くこと、知識や経験が蓄積する業種を希望していること、福岡出身なことから西鉄国際物流部...続きを読む(全104文字)
西日本鉄道のインターンに興味を持ったきっかけは、鉄道やバスを通じて地域の発展に貢献できる点に魅力を感じたからである。特に、九州...続きを読む(全132文字)
物流業界に興味があり、グローバルに事業を展開している西日本鉄道の国際物流部門に興味を持ったため。どのよう...続きを読む(全111文字)
西日本鉄道のインターンに参加したきっかけは、地域社会に密着し、公共交通を通じて多くの人々の生活を支える業務に関心があったからです...続きを読む(全134文字)
語学を活かしたり海外で働いたりと国際的な仕事に関心があり、国際物流業界は自分の関心にあっていると...続きを読む(全102文字)
地元が九州なので、九州に貢献したいと思いが1番の動機。まだ、行きたい業界が決まっていないのでとにかく九州で活躍している...続きを読む(全125文字)
九州の企業を広く見ていたため興味を持った。九州の企業の中でも有名で大手で、馴染みのあった企業であったため...続きを読む(全111文字)
鉄道事業者を軸に就職活動を進めるにあたり,ビズリーチキャンパスからWEBイベントに参加することでエントリー...続きを読む(全112文字)
グローバルに働ける企業を中心に就活サイトで探していたところ、偶然この企業が目に留まった。鉄道会...続きを読む(全101文字)
業界研究をしていくうちに国際物流の業界に興味をもち、そこから西日本鉄道株式会社の国際物流事業本部の...続きを読む(全105文字)
グローバルに働くこと、知識や経験が蓄積する業種を希望していること、福岡出身なことから西鉄国際物流部...続きを読む(全104文字)
西日本鉄道のインターンに興味を持ったきっかけは、鉄道やバスを通じて地域の発展に貢献できる点に魅力を感じたからである。特に、九州...続きを読む(全132文字)
物流業界に興味があり、グローバルに事業を展開している西日本鉄道の国際物流部門に興味を持ったため。どのよう...続きを読む(全111文字)
西日本鉄道のインターンに参加したきっかけは、地域社会に密着し、公共交通を通じて多くの人々の生活を支える業務に関心があったからです...続きを読む(全134文字)
語学を活かしたり海外で働いたりと国際的な仕事に関心があり、国際物流業界は自分の関心にあっていると...続きを読む(全102文字)
地元が九州なので、九州に貢献したいと思いが1番の動機。まだ、行きたい業界が決まっていないのでとにかく九州で活躍している...続きを読む(全125文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
在籍時期:2022年頃
投稿日:2024年12月23日【良い点】
課長になると一気に給料が上がる。ただし、ボーナスの変動幅も大きくなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
課長までの給与が低すぎる。7社...続きを読む(全112文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2025年4月13日【良い点】
若手の時から、責任のある仕事ができる点は、評価できる。ただ、その分責任が大きいため、残業はそれなりにあった。しかし、福岡という街に貢献している...続きを読む(全185文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月25日【良い点】
現地法人とのやりとりがあるため英語を使う機会がある。
部署によっては早い段階での営業やチャレンジもどんどんおしてくれる。
【気になること・改善...続きを読む(全166文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月25日【良い点】
若手にとっては平均年収よりも高く良い。また、賞与もきちんと出るため給与面での文句はなし。
また、きちんと頑張れば評価をしてくれるため賞与の金額...続きを読む(全152文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月25日【良い点】
人の西鉄と言うほど周りの人や優しく説明会とのギャップはなかった。
色々な場所と拠点がある為そこに抵抗がない場合点々とし常に新しいことができる。...続きを読む(全129文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月25日【良い点】
基本的には土日祝は休みのため時間や予定が立てやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
トラブルが発生した時や必要事項をお客、現地からの...続きを読む(全143文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2025年2月17日在籍時期:2020年頃
投稿日:2025年2月17日【良い点】
社員の方の中にはかなり知識と経験がある方々もいらしたので色々と教えて頂きました。契約社員でも入社から1カ月くらいの研修がありいきなり任せるとい...続きを読む(全355文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2025年2月17日【良い点】
正社員になれば、福利厚生はそこそこ安定しており、ボーナスも平均的なものがきっちり支給されているようでした。
契約社員からの入社でもある程度きっ...続きを読む(全145文字)
在籍時期:2014年頃
投稿日:2025年1月20日【良い点】
福岡の地盤で大きい企業であり福岡では圧倒的な知名度がある。働いていて誇りに思うのと福岡社会に交換している自負を持てる。
【気になること・改善し...続きを読む(全179文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2024年12月23日【良い点】
課長になると一気に給料が上がる。ただし、ボーナスの変動幅も大きくなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
課長までの給与が低すぎる。7社...続きを読む(全112文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2025年4月13日【良い点】
若手の時から、責任のある仕事ができる点は、評価できる。ただ、その分責任が大きいため、残業はそれなりにあった。しかし、福岡という街に貢献している...続きを読む(全185文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月25日【良い点】
現地法人とのやりとりがあるため英語を使う機会がある。
部署によっては早い段階での営業やチャレンジもどんどんおしてくれる。
【気になること・改善...続きを読む(全166文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月25日【良い点】
若手にとっては平均年収よりも高く良い。また、賞与もきちんと出るため給与面での文句はなし。
また、きちんと頑張れば評価をしてくれるため賞与の金額...続きを読む(全152文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月25日【良い点】
人の西鉄と言うほど周りの人や優しく説明会とのギャップはなかった。
色々な場所と拠点がある為そこに抵抗がない場合点々とし常に新しいことができる。...続きを読む(全129文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月25日【良い点】
基本的には土日祝は休みのため時間や予定が立てやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
トラブルが発生した時や必要事項をお客、現地からの...続きを読む(全143文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2025年2月17日在籍時期:2020年頃
投稿日:2025年2月17日【良い点】
社員の方の中にはかなり知識と経験がある方々もいらしたので色々と教えて頂きました。契約社員でも入社から1カ月くらいの研修がありいきなり任せるとい...続きを読む(全355文字)
在籍時期:2020年頃
投稿日:2025年2月17日【良い点】
正社員になれば、福利厚生はそこそこ安定しており、ボーナスも平均的なものがきっちり支給されているようでした。
契約社員からの入社でもある程度きっ...続きを読む(全145文字)
在籍時期:2014年頃
投稿日:2025年1月20日【良い点】
福岡の地盤で大きい企業であり福岡では圧倒的な知名度がある。働いていて誇りに思うのと福岡社会に交換している自負を持てる。
【気になること・改善し...続きを読む(全179文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2024年12月23日【良い点】
課長になると一気に給料が上がる。ただし、ボーナスの変動幅も大きくなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
課長までの給与が低すぎる。7社...続きを読む(全112文字)
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
投稿日: 2025年04月15日
産休や育休などもし...続きを読む(全24文字)
投稿日: 2025年04月20日
福岡が好きであれば...続きを読む(全24文字)
投稿日: 2025年04月20日
鉄道事業では課題があるが、不動産事業...続きを読む(全42文字)
投稿日: 2025年04月20日
福岡の中では名の知れた企業と...続きを読む(全35文字)
投稿日: 2025年04月20日
有休をとって海外旅行に行った社員の...続きを読む(全40文字)
投稿日: 2025年04月20日
育休などのサポートが充...続きを読む(全28文字)
投稿日: 2025年04月15日
鉄道からインフラを支えている...続きを読む(全34文字)
投稿日: 2025年04月15日
事業が多岐に渡ってい...続きを読む(全27文字)
投稿日: 2025年04月15日
ホワイトなイメージがある。...続きを読む(全32文字)
投稿日: 2025年04月15日
社員の方々は穏や...続きを読む(全22文字)
投稿日: 2025年04月15日
産休や育休などもし...続きを読む(全24文字)
投稿日: 2025年04月20日
福岡が好きであれば...続きを読む(全24文字)
投稿日: 2025年04月20日
鉄道事業では課題があるが、不動産事業...続きを読む(全42文字)
投稿日: 2025年04月20日
福岡の中では名の知れた企業と...続きを読む(全35文字)
投稿日: 2025年04月20日
有休をとって海外旅行に行った社員の...続きを読む(全40文字)
投稿日: 2025年04月20日
育休などのサポートが充...続きを読む(全28文字)
投稿日: 2025年04月15日
鉄道からインフラを支えている...続きを読む(全34文字)
投稿日: 2025年04月15日
事業が多岐に渡ってい...続きを読む(全27文字)
投稿日: 2025年04月15日
ホワイトなイメージがある。...続きを読む(全32文字)
投稿日: 2025年04月15日
社員の方々は穏や...続きを読む(全22文字)
投稿日: 2025年04月15日
産休や育休などもし...続きを読む(全24文字)
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
会社名 | 西日本鉄道株式会社 |
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フリガナ | ニシニッポンテツドウ |
設立日 | 1949年5月 |
資本金 | 261億5730万円 |
従業員数 | 18,966人 |
売上高 | 4116億4900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 林田 浩一 |
本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目5番7号 |
平均年齢 | 46.4歳 |
平均給与 | 611万円 |
電話番号 | 050-36162150 |
URL | https://www.nishitetsu.co.jp/ja/index.html |
採用URL | https://www.nishitetsu-recruit.jp/ |
20年3月期 | 21年3月期 | 22年3月期 | 23年3月期 | 24年3月期 | |
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連結・単体
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連結 | 連結 | 連結 | 連結 | 連結 |
資産合計
(円)
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6671億5000万 | 7078億400万 | 7345億 | 6857億9500万 | 7270億200万 |
純資産
(円)
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1805億4900万 | 1699億4600万 | 1790億8400万 | 2018億8100万 | 2358億3900万 |
売上高
(円)
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3894億4600万 | 3461億2100万 | 4271億5900万 | 4946億4300万 | 4116億4900万 |
営業利益
(円)
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164億1100万 | - 95億100万 | 104億5100万 | 261億5000万 | 258億7700万 |
経常利益
(円)
|
143億2200万 | - 96億3900万 | 139億5300万 | 279億100万 | 245億3800万 |
当期純利益
(円)
|
66億7800万 | - 120億7400万 | 98億7300万 | 183億6800万 | 247億2300万 |
利益余剰金
(円)
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売上伸び率
(%)
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- 1.86 | - 11.12 | 23.41 | 15.8 | - 16.78 |
営業利益率
(%)
|
4.21 | - 2.74 | 2.45 | 5.29 | 6.29 |
経常利益率
(%)
|
3.68 | - 2.78 | 3.27 | 5.64 | 5.96 |
※参照元:NOKIZAL
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