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【良い点】
新幹線建設に携われる唯一無二の会社だったこと、公益性がとても高い事業をしていること。この点に関しては働きながらとても感じることができた。続きを読む(全74文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の評判・口コミ一覧（全141件） 3ページ目
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 社員・元社員による会社の評価
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- 女性の働きやすさ
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-
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-
3.0
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.4
- 年収・評価
-
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- スキルアップ
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3.4
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
3.3
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.1
- 社風・文化
-
3.0
- 女性の働きやすさ
-
3.0
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
3.1
- おすすめ度
-
3.1
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【気になること・改善したほうがいい点】
事務系に関しては基本若いうちはジョブローテーションなので専門性は身につかない。資格手当も充実していない。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
準公務員扱いのため、給料は安定している。新幹線線路の建設など普通の会社では出来ない事に取り組めるため、インフラ事業に関わりたい人で新しい事に...続きを読む(全344文字)
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【良い点】
準公務員であり安定性があることが大きい。残業代やボーナスもしっかり支払われるので給与面に関しての心配が無いため、給与面に関して言えば悪い点が...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
休職をした人には手厚いサポートがあるが、休職まで至った人は大抵辞めてしまうのでそうなる前に手を打ってほしい。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全166文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスなんてものはない。サービス残業で長時間労働が当たり前、休日は地域住民によく思ってもらうための...続きを読む(全138文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本的に個人主義で自分の知識や経験を後輩に伝えていこうというような風土はない。おかげで若年層が育たず、仕事が滞り...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
周囲の女性社員は育休・産休を取っていることが多く、配属先もある程度、希望を聞いてもらっていた印象がある。周囲の理解もあるので、心配はいらない...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
今後は新幹線建設事業も先細りしていく未来が明らかであること、また自らのスキル習得に結びつかない仕事が大半であること、さらに全国転勤でライフプ...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
忙しさのレベルが職場によって大きく異なるが、基本的には休暇などは取りやすい雰囲気だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によ...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
会社に在籍して大きな問題を起こさない限り、一定の昇給は見込めるところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
どんなに頑張っても大きな昇給...続きを読む(全120文字)
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【社員から聞いた】普段の業務は用地買収など泥臭い仕事も多いが、自分が仕事で携わった新幹線が開通した瞬間を目の前で見た時に大きなやりがいを感じるという話を聞...続きを読む(全82文字)
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回答者：
【社員から聞いた】横浜の本部の他、各地の新幹線建設地への転勤があると聞きました。また、各事業所への人員配分について、新幹線の建設の進捗状況に応じて変わると...続きを読む(全84文字)
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回答者：
【社員から聞いた】これまでは新幹線・都市鉄道の新線建設を支援することを業務の中心としてきたが、新線建設が一服する中で、今後は被災した鉄道の復旧支援等にも力...続きを読む(全100文字)
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回答者：
【社員から聞いた】鉄道建設に携わるため、安全第一でミスのないように行うこと、開通時期に間に合うようにスケジュール通りに遅滞なく進めることが特に重視されると...続きを読む(全83文字)
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回答者：
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【良い点】
基本給は完全に年功序列。平社員クラスだと1万円/年ほどの昇給だった。
賞与は年間で4.5ヶ月分でほぼ固定。
良くも悪くも安定している。
残業...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
整備新幹線建設のコンサル的な仕事であり他社ではできないような経験ができると思う。
特に現業職になると施工が進むにつれて地元の盛り上がりを感じ...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
国家プロジェクトに関係しているため安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で、独立行政法人の再編という大きな流...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
女性の団体職員は少なかったが、派遣で入ってくる女性の方がいらっしゃったため、業務内容と比較して、意外と女性の方がいるオフィスだと思った。
【...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
時期にもよるが、比較的自由が利くと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
工事の真っただ中では休んでいる暇もないので、基礎的な体力は大事続きを読む(全77文字)
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【良い点】
専門性が高い方が多かったため、協業は難しい反面、仕事の受け渡しはプロフェッショナルとしての扱いを敬意をもってして頂いた。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
先入観で御役所仕事かと思っていたら、内情はそうではなく、頑張っている団体職員への配慮に人情を感じるものがあった。すべての職員が頑張っている訳...続きを読む(全132文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 会社情報
| 会社名 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
|---|---|
| フリガナ | テツドウケンセツウンユシセツセイビシエンキコウ |
| 設立日 | 2003年10月 |
| 資本金 | 1151億7000万円 |
| 従業員数 | 1,598人 |
| 売上高 | 4665億9800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 北村隆志 |
| 本社所在地 | 〒231-0005 神奈川県横浜市中区本町6丁目50番地1 |
| 電話番号 | 045-222-9101 |
| URL | https://www.jrtt.go.jp/ |
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