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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
新幹線建設に携われる唯一無二の会社だったこと、公益性がとても高い事業をしていること。この点に関しては働きながらとても感じることができた。続きを読む(全74文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
新幹線建設に携われる唯一無二の会社だったこと、公益性がとても高い事業をしていること。この点に関しては働きながらとても感じることができた。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
先入観で御役所仕事かと思っていたら、内情はそうではなく、頑張っている団体職員への配慮に人情を感じるものがあった。すべての職員が頑張っている訳...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
鉄道建設するスケールの大きさはびっくりした
なかなかない経験ができる
社内の人はそこそこいい関係かなと思う
特に若手はある意味助け合うことが...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
【技術系職員についてです】
良い意味でも悪い意味でもお役所仕事です。技術系ではあるものの現場(建設所)に配属されない限り、契約手続き等の事務...続きを読む(全598文字)
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【良い点】
建設事業なので、ゼネコン・コンサルや旧建設省ラインと同様に技術職はどこの部署も激務と思っていた。しかし、部署によってはほぼ毎日定時上がり出来...続きを読む(全219文字)
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駅から直結の便利な立地条件。福利厚生がしっかりしていて、契約職員の残業はほぼゼロ。3年の任期満了となりますが、もっと勤務していたいくらい。お給料は普通の...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
独立行政法人なので福利厚生制度はかなり整備されていると思います。年休も取りやすい環境なのでワークライフバランスは両立しやすいと思います。
【...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
年収は国家公務員に準じるため可もなく不可もなかという感じです。大手民間企業の総合職と比べると見劣りするかもしれません。一方で寮費がかなり安い...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
新幹線の建設という他ではできない経験ができるのは魅力です。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容は公務員とほぼ同等なので、民間企...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
普通に仕事をしていればクビになることはないですし、独立行政法人なので組織が潰れることも考えにくいのでかなり安定はしています。
【気になること...続きを読む(全163文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事業が政治に左右されること。北陸新幹線や西九州新幹線の延伸が決まらない以上、北海道新幹線開業後の事業の見通しが全...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
会社としては女性が働きやすい環境を整えようと努力していると思います。近年では事務系では女性の採用も増えています。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
独立行政法人ということもあり、育児休業や時短勤務などの制度は民間企業よりも充実しています。復職率も高く、近年は女性だけではなく、男性も積極的...続きを読む(全245文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家庭の事情は配慮されますが、全体のバランスを重視する組織文化が強く、本人の希望よりも組織都合での異動が優先されが...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
安定はしている。近年は融資事業や災害派遣など事業の多角化を目指している。会社がなくなることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
新幹線建設などの国家プロジェクトに関わることができる点。自分の業務が地域の発展や将来の交通基盤に直結していると感じられるのは大きなやりがい。続きを読む(全76文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
CMなどでは斬新な企業のように見えますが、中身はただの古臭い日本企業です。CMのイメージで入社すると痛い目を見ます。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
財政投融資を財源とした公共性の高い融資を行う金融機関であり、社会貢献度が高いと感じて入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にない。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
安定していると考え、入社した。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際に入社してみて思ったのは、確かに安定はしているが、毎年の利益は徐...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
穏やかな人が多い。
業界的に安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
希望の部署に中々入れない。
会議が多く、資料作成が大変でした。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
様々な業務に携われる点、研修が充実している点、仕事ができるなどは置いといていい方、穏やかな方が多い印象
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全168文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
預金業務がなく、融資に特化していることから、もっと起業支援に注力できると思っていましたが、実際は目安達成のために...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
残業はあまりないと伺っていたが実際は40時間前後ある為少ないとは言えない。しかし定時で帰る方もいるためメリハリはある。続きを読む(全65文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やることが後手に回ることが多い(他の企業の真似)と感じる。
部署名が、短期間にしょっちゅう変わるので先を見据えて...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
社長との距離が近い。
会議にもよく参加されていたり
業務中に声をかけてくださることもある。
社員とも定期的に交流をとるイベントを開催されてい...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
家から近く、環境が良いかと思ったからです。ほぼ残業もないため、その点はいい環境でした。
【気になること・改善したほうがいい点】
部長クラスの...続きを読む(全104文字)
| 会社名 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
|---|---|
| フリガナ | テツドウケンセツウンユシセツセイビシエンキコウ |
| 設立日 | 2003年10月 |
| 資本金 | 1151億7000万円 |
| 従業員数 | 1,598人 |
| 売上高 | 4665億9800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 北村隆志 |
| 本社所在地 | 〒231-0005 神奈川県横浜市中区本町6丁目50番地1 |
| 電話番号 | 045-222-9101 |
| URL | https://www.jrtt.go.jp/ |
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