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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
独立行政法人なので福利厚生制度はかなり整備されていると思います。年休も取りやすい環境なのでワークライフバランスは両立しやすいと思います。
【...続きを読む(全156文字)
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
独立行政法人なので福利厚生制度はかなり整備されていると思います。年休も取りやすい環境なのでワークライフバランスは両立しやすいと思います。
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全国転勤が含まれるため、その点については注意が必要。また、赴任先も工事が行われる現場に近い地域となるため一定ではない点を理解する必要がある。続きを読む(全70文字)
勤務時間や残業時間も極端に長いわけではないのでQOLの向上も見込めそうだと思った。続きを読む(全41文字)
在宅勤務制度や時差勤務制度があり、柔軟に働ける環境があると感じた。続きを読む(全33文字)
完全週休二日、GWや年末年始などのしっかりお休みがもらえます。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
とても休みやすかった。特に上司がどうこう言うことは無かったし、周りの人たちもよく休んでいたので、年休は取りやすい組織だと思います。続きを読む(全71文字)
全国各地で仕事があるため、北海道や北陸、九州などへの転勤があるため転勤を好まない人にとっては難しいと思う。続きを読む(全53文字)
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【良い点】
有給は取りやすいです。周りの人も5日以上取得している人がほとんどで、長期旅行に出掛けている人もいました。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ワークライフバランスなんてものはない。サービス残業で長時間労働が当たり前、休日は地域住民によく思ってもらうための...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
忙しさのレベルが職場によって大きく異なるが、基本的には休暇などは取りやすい雰囲気だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によ...続きを読む(全165文字)
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【良い点】
時期にもよるが、比較的自由が利くと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
工事の真っただ中では休んでいる暇もないので、基礎的な体力は大事続きを読む(全77文字)
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【良い点】
夏休みには7日間取得できるので、
有給が溜まってしまう人が多いくらいだ。
部署にもよるが比較的有給が取りやすい。
特別休暇なども制度がしっか...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
残業は場所にもよりますが、大半は月20〜30程度で収まると思います。また、年休の取得も容易で時間給も取得できるのでワークライフバランスはそれ...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
休暇などは公務員に準じていますので、非常に制度として充実しており、取得しやすいと思います。
夏季休暇も他の企業と比べても遜色なく、ゆっくり休...続きを読む(全244文字)
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【良い点】
福利厚生には重きが置かれており、技術系業界的にはホワイトであると感じます。
有給休暇は20日もらえます。
最近では感染症ワクチン接種等の特別...続きを読む(全241文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
リモートワークは許可されているが、未だにデスクトップパソコンを使っているため、家にパソコンが無いとリモートで仕事...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
年休・長期休暇は、取りやすい。(もちろん、仕事は減らない。)
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代が45時間までしか付かない。
特...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
リモートを推奨しているため、自宅にて業務はできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
各部署によって勤務体制がまちまちであり、公平性に...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
業務と調整し、自分の仕事とバッティングしなければ基本的には自分のペースで有給や年休を取得できます。部署によっては忙しすぎて年休が取れない時も...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
有給休暇の取得はしやすい雰囲気があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
非常に残業時間が多いです。部署にもよりますが、終電まで残...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
土、日、祝日休みなので、ワークバランスは取りやすいとおもいます。また、夏休み等もあるので、年休以外でも休みが取れる。長期で取れれば旅行がいけ...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
有給休暇と夏期休暇を合わせると50日程度の有給休暇を取得できる。フル消化できる雰囲気はないが、年間20日程度の有給休暇は消化可能なので、長期...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
時間休が取れるため急な用事や通院にはとても便利です。小さいお子さんがいるところでは保育園の送迎なども可能です。また、有給休暇も気兼ねなく取れ...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
私の配属となった支社はとても忙しかった。その中でもノー残デーなるものがあり、この日は比較的早く帰りやすいと言える。配属先にもよるが、忙しさは...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
年次有給休暇のほかに、7日の夏期休暇が与えられるので、十分に休みは取得できる。
宿舎制度は、充実しているので、単身赴任であっても、家族と共に...続きを読む(全186文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事業が政治に左右されること。北陸新幹線や西九州新幹線の延伸が決まらない以上、北海道新幹線開業後の事業の見通しが全...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
会社としては女性が働きやすい環境を整えようと努力していると思います。近年では事務系では女性の採用も増えています。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
年収は国家公務員に準じるため可もなく不可もなかという感じです。大手民間企業の総合職と比べると見劣りするかもしれません。一方で寮費がかなり安い...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
新幹線の建設という他ではできない経験ができるのは魅力です。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務内容は公務員とほぼ同等なので、民間企...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
普通に仕事をしていればクビになることはないですし、独立行政法人なので組織が潰れることも考えにくいのでかなり安定はしています。
【気になること...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
独立行政法人ということもあり、育児休業や時短勤務などの制度は民間企業よりも充実しています。復職率も高く、近年は女性だけではなく、男性も積極的...続きを読む(全245文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家庭の事情は配慮されますが、全体のバランスを重視する組織文化が強く、本人の希望よりも組織都合での異動が優先されが...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
安定はしている。近年は融資事業や災害派遣など事業の多角化を目指している。会社がなくなることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
新幹線建設などの国家プロジェクトに関わることができる点。自分の業務が地域の発展や将来の交通基盤に直結していると感じられるのは大きなやりがい。続きを読む(全76文字)
整備新幹線を含む大規模建設事業に係ることができるインパクトの大きさ。日々の仕事をコツコツ積み上げることでやりがいを感じられる人には向いているように感じた。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
残業は必要に応じて行うものなので、仕事が速ければ全く必要ありません。残業は行っている業務や部署によって仕事量と同様に変わって来ると思います。...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
所属する部署によるが、残業は多くないと思われるためワークライフバランスはとりやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
リモートワーク...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
フレックスや在宅勤務など、制度的な所は揃っているし、実際に多くの社員が活用している。後ろめたさを感じることなく活用できるのは良い。
【気にな...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
休みも多く、給与体系も悪くない。基本的に転勤もないので家を建てたり、子育てをするためにも良い環境が作れる。続きを読む(全59文字)
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【良い点】
世の風潮に合わせ、休みは比較的取りやすくはなっています
【気になること・改善したほうがいい点】
それでも残務や休日出勤などはまだまだたくさん...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
締め日などは必ず業務を完了させる必要があるが、それ以外は自分でカスタマイズできた。
【気になること・改善したほうがいい点】
とてもバランスが...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは部署や所属長によりますが、比較的に安定していると思います。繁忙期を避ければ、定時に帰れる日も多かったです。
【気になる...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
残業がほとんど無いので、基本的には定時に帰宅することができる。業後にプライベートな予定を入れやすかったのは良かった。
また、女性であれば育児...続きを読む(全373文字)
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【良い点】
残業時間、有給消化率、リモートワークともに全て部署次第だと思う
【気になること・改善したほうがいい点】
座席が人数分ないのでリアル出社すると...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
基本的に社内にいる時は残業はなく定時で帰れる
残業したら都度残業代も支払われるので、そこはいいと思う
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全167文字)
| 会社名 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
|---|---|
| フリガナ | テツドウケンセツウンユシセツセイビシエンキコウ |
| 設立日 | 2003年10月 |
| 資本金 | 1151億7000万円 |
| 従業員数 | 1,598人 |
| 売上高 | 4665億9800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 北村隆志 |
| 本社所在地 | 〒231-0005 神奈川県横浜市中区本町6丁目50番地1 |
| 電話番号 | 045-222-9101 |
| URL | https://www.jrtt.go.jp/ |
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