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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧(全9件)
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は350〜9999万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 職種別年収
企画・事務・管理系
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
技術系(建築、土木)
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
-
- 退職理由
-
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.0
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
-
- 入社難易度
-
- おすすめ度
-
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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
基本給は完全に年功序列。平社員クラスだと1万円/年ほどの昇給だった。
賞与は年間で4.5ヶ月分でほぼ固定。
良くも悪くも安定している。
残業代...続きを読む(全202文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
そこそこいい方では?とは思う。残業したらしただけもらえるので、お小遣い稼ぎをしたい人には向いているかもしれない。定時退庁を推奨する人事課が1番...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
年功序列型。
国家公務員より、ほんの少し高い程度。
評価により、1500円程度、基本給の昇給額が変わる。
勤勉手当(ボーナス)も、国家公務員準...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
給料体系は国家公務員に準拠しています。年功序列で昇給していき、真面目に仕事をしていけば入社後13年目くらいで課長補佐になり、年収も7~800万...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
公務員よりもやや高い程度の収入です。景気の影響を受けにくく安定して給与を受けることができます。職員の給与はWEBでも公開されており透明性があり...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
30歳で550万円程度でした。東京や大阪といった首都圏では都市手当てが10%付きますが、札幌や九州、田舎の現場だと都市手当てが下がり、年収は低...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
企業と国家公務員の基準に合わせての基準のため、低くもなければ高くもない。なんとも言えないが残業代はしっかりでるので金額的にはそこそこもらえる。...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
民間の中堅ほどの給与を頂いていた。また地域手当も出るので大都市圏に居住するものにとっては少しありがたい。住宅手当も27000円出るので助かった...続きを読む(全205文字)
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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 他のカテゴリの口コミ
【社員から聞いた】これまでは新幹線・都市鉄道の新線建設を支援することを業務の中心としてきたが、新線建設が一服する中で、今後は被災した鉄道の復旧支援等にも力...続きを読む(全100文字)
【社員から聞いた】鉄道建設に携わるため、安全第一でミスのないように行うこと、開通時期に間に合うようにスケジュール通りに遅滞なく進めることが特に重視されると...続きを読む(全83文字)
【社員から聞いた】普段の業務は用地買収など泥臭い仕事も多いが、自分が仕事で携わった新幹線が開通した瞬間を目の前で見た時に大きなやりがいを感じるという話を聞...続きを読む(全82文字)
【社員から聞いた】横浜の本部の他、各地の新幹線建設地への転勤があると聞きました。また、各事業所への人員配分について、新幹線の建設の進捗状況に応じて変わると...続きを読む(全84文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
整備新幹線建設のコンサル的な仕事であり他社ではできないような経験ができると思う。
特に現業職になると施工が進むにつれて地元の盛り上がりを感じる...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
専門性が高い方が多かったため、協業は難しい反面、仕事の受け渡しはプロフェッショナルとしての扱いを敬意をもってして頂いた。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
先入観で御役所仕事かと思っていたら、内情はそうではなく、頑張っている団体職員への配慮に人情を感じるものがあった。すべての職員が頑張っている訳で...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
女性の団体職員は少なかったが、派遣で入ってくる女性の方がいらっしゃったため、業務内容と比較して、意外と女性の方がいるオフィスだと思った。
【気...続きを読む(全111文字)
金融(その他金融)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
いつも、先輩に可愛がられ、とても良い先輩上司でした。仕事も早く終わり、朝は早かったが、楽しい日々を過ごすことができた
【気になること・改善した...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
とくにないです。
あまり期待しないでください
【気になること・改善したほうがいい点】
年収が低いところがかなりネックです。面接の際のそうてい年...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
きちんと面談も有り、話も聞いてもらえるし、本音を言える。
評価してもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
特に不満も改善希望はありま...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
マネージャーまでいくと、業績にたいしかなりの額が年収でもらえている。
正社員は若くても評価がよければかなりプラス
【気になること・改善したほう...続きを読む(全186文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
事務職として相応の対価は得られていたと思います。評価制度は一部の力を持った上司が恣意的につける傾向が強かったように...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
基本給は3年目までは大きな差はつかず、4年目以降職階が変わり差がで始める。また、そのタイミングで給与も上がり始める。営業職は賞与の差も激しく、...続きを読む(全238文字)
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【良い点】
賞与はかなりもらえるが、月給はかなり低い。特に何か特別なことをしなくとも、賞与自体は満額もらえる。そこに難しい案件等を裁いたりするとプラスでも...続きを読む(全255文字)
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【良い点】
努力が報われる環境であり、業績以外の要素も評価される
数字が上がれば上がっただけ給料面にも反映される制度があり、成果に応じた報酬体系がある
...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
一年目から賞与が出る。
営業マンの基本給はかなりいいと思う。賞与も成績が良ければ100万円以上貰えると聞いた。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全167文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
上がらない。社内も地域1番を掲げているが、井の中の蛙。周りを見れば大手には劣るし、大手に入るほうがいい。続きを読む(全58文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 会社情報
会社名 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
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フリガナ | テツドウケンセツウンユシセツセイビシエンキコウ |
設立日 | 2003年10月 |
資本金 | 1151億7000万円 |
従業員数 | 1,598人 |
売上高 | 4665億9800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 北村隆志 |
本社所在地 | 〒231-0005 神奈川県横浜市中区本町6丁目50番地1 |
電話番号 | 045-222-9101 |
URL | https://www.jrtt.go.jp/ |
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