【社員から聞いた】普段の業務は用地買収など泥臭い仕事も多いが、自分が仕事で携わった新幹線が開通した瞬間を目の前で見た時に大きなやりがいを感じるという話を聞...続きを読む(全82文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全14件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.8
- 年収・評価
-
3.5
- スキルアップ
-
3.3
- 福利厚生
-
3.6
- 成長・将来性
-
2.8
- 社員・管理職
-
3.6
- ワークライフ
-
3.4
- 女性の働きやすさ
-
2.6
- 入社後のギャップ
-
3.9
- 退職理由
-
2.8
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 学生による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 3.0
- やりがい
-
2.7
- 年収・評価
-
3.0
- スキルアップ
-
3.0
- 福利厚生
-
3.0
- 成長・将来性
-
3.0
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.0
- 社風・文化
-
3.0
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
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- 入社難易度
-
3.0
- おすすめ度
-
3.0
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独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
| 属性 |
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|---|
該当件数：
14
件
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
整備新幹線建設のコンサル的な仕事であり他社ではできないような経験ができると思う。
特に現業職になると施工が進むにつれて地元の盛り上がりを感じる...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
発注者として事業の計画から開業まで関わることができるのがよい点。土木分野に関しても明かり、トンネルなどさまざまな経験を積むことが可能だと思いま...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
新幹線や都市鉄道の監理といった大きな公共事業に携わることが出来るため、達成感が多いです。実際に構造物が出来る喜びがあります。若くても様々な裁量...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
新幹線路線の建設を主事業とすることから、全国的かつ国民生活にも大きな影響を与えるダイナミックな仕事に関われるというやりがいがあります。
また、...続きを読む(全227文字)
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【良い点】
非常にやりがいがあると思う。
もちろん、部署によるが、技術系の職員が配属される部署は、総じて面白いと思う。
扱う予算の規模が大きく、工事も大規...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
大規模構造物の建設事業なので、発注規模が大きい。おそらく、地方自治体の職員では担当出来ないような工事を担当出来る。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
新幹線の構造物を1から作れるというのは、他社にはないため、すごく魅力的に感じる。構造物をチームで作る感じがすごく楽しいし、やりがいを感じる。
...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
地図に残る仕事なので人に説明しやすい。公的な仕事をしているという誇りがある。
【気になること・改善したほうがいい点】
古い体制、考え方なので進...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
新幹線の建設という特殊な業務を実施していることから、ここでしか出来ない仕事であるため非常にやりがいがある。
また国家プロジェクトであり地図に残...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
新幹線という国家プロジェクトに関わっているというやりがいが感じられる。
全国転勤ではあるが社宅が用意されるので、自身で借りるよりは家賃が安くな...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
当機構は、新幹線建設を主体的に行う唯一の技術集団であり、他の会社では出来ない仕事が多い。新幹線建設という国家プロジェクトゆえに、扱う金額の規模...続きを読む(全348文字)
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契約職員としてのやりがいはあまりありません。3年という任期なので、責任の重い業務は持ちません。主にお茶出し郵便出し旅費の計算など、雑務をこなします。とても...続きを読む(全155文字)
全14件中14件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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【社員から聞いた】横浜の本部の他、各地の新幹線建設地への転勤があると聞きました。また、各事業所への人員配分について、新幹線の建設の進捗状況に応じて変わると...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
基本給は完全に年功序列。平社員クラスだと1万円/年ほどの昇給だった。
賞与は年間で4.5ヶ月分でほぼ固定。
良くも悪くも安定している。
残業代...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
家庭の都合だったため、本当は辞めたくなかった。
辞める時、年齢も役職も異なる方々からねぎらいの送別会をして頂いた続きを読む(全62文字)
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【良い点】
国家プロジェクトに関係しているため安定していると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
一方で、独立行政法人の再編という大きな流れ...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
専門性が高い方が多かったため、協業は難しい反面、仕事の受け渡しはプロフェッショナルとしての扱いを敬意をもってして頂いた。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
女性の団体職員は少なかったが、派遣で入ってくる女性の方がいらっしゃったため、業務内容と比較して、意外と女性の方がいるオフィスだと思った。
【気...続きを読む(全111文字)
金融(その他金融)の仕事のやりがいの口コミ
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【良い点】
部内、他部署の協力を得ながら営業数字を挙げれることが楽しかった。
他部署の雰囲気等感じることができ楽しかった続きを読む(全60文字)
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【良い点】
色んなお客さまの来店があるため、楽しいです。仕事内容としては毎日同じことの繰り返しですので、単調な仕事が苦手な方には合わないかもしれませんが、...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
飲食店などの身近な審査は楽しいこともある。色々な人に会えることができ、話を聞くことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
融資業務...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
派遣ですがしっかり仕事を任せてもらえるので、責任感をもって充実したワークライフを送れると思います。
会社の雰囲気もよく、オフィスも綺麗です。続きを読む(全76文字)
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【良い点】
生徒と関わり、日々元気をもらえる。
自分が担当した生徒のスピーキング力が上がったり、英検に合格したりするととても嬉しい。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
システムで管理したほうがいいのになと思う業務ばかり。紙での作業や目視での確認などいつ間違いが起き...続きを読む(全140文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新規開拓では食べていけない。人が流入しない以上、先に働いている人が有利。入るべきではないし先を見据えたほうがよい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
面白みはない。なぜこの分野で採用されたかがわからない。
ただの人員を増やしたかっただけかも...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
とにかく社長など経営層に近く、若いうちから責任ある仕事を任される
【気になること・改善したほうがいい点】
かなり少なくはなったが、過去体育会系...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
この法人は経済産業省（中小企業庁）の施策の実行部隊です。したがって、国としてやることをやっているという満足感は大きいと思います。国の施策のため...続きを読む(全296文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 会社情報
| 会社名 | 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構 |
|---|---|
| フリガナ | テツドウケンセツウンユシセツセイビシエンキコウ |
| 設立日 | 2003年10月 |
| 資本金 | 1151億7000万円 |
| 従業員数 | 1,598人 |
| 売上高 | 4665億9800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 北村隆志 |
| 本社所在地 | 〒231-0005 神奈川県横浜市中区本町6丁目50番地1 |
| 電話番号 | 045-222-9101 |
| URL | https://www.jrtt.go.jp/ |
NOKIZAL ID: 1522268
独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の 選考対策
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