ＪＡＬエンジニアリングの評判・口コミ一覧（全150件） 4ページ目

【良い点】
女性の働きやすさ改革には取り組んでいるものの、もともとが男社会であるため、なかなか理解が得られない面もある。しかし推進は進んでいる。
【気に...続きを読む(全192文字)

【良い点】
フレックスタイム制などが導入されているため、プライベートとのバランスがとりやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によっ...続きを読む(全186文字)

【良い点】
有給休暇は非常に取りやすく、勤務の融通は聴きやすい。
ただし勤務が不規則なので冠婚葬祭や家族の用事に付き合う（土・日・祝日）など
休む必要が...続きを読む(全182文字)

【良い点】
機械好きや飛行機に対する熱い想いを持った人がいます。分野別に飛行機のスペシャリストがおり、整備への拘りがすごいです。
【気になること・改善し...続きを読む(全194文字)

【良い点】
ベネフィットという福利厚生制度や独身寮、社宅制度があります。空席があれば安価で自社便に乗ることもできます。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全182文字)

【良い点】
良い意味でも悪い意味でも年功序列かしっかりしています。能力や評価が低い場合も大差なく年収が上がっていきます。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全272文字)

【良い点】
教育体制は万全。まず現場に出てとりあえず経験を重ねるということはなく、現場に出れるスキル・知識など準備が整ってからでないと直接飛行機は触れな...続きを読む(全194文字)

【良い点】
絶対に潰れることのない企業またビジネスである。ビジネス自体は為替に左右される部分があるが、なくなることはない。
新人教育にも注力をしているの...続きを読む(全180文字)

【良い点】
新入社員訓練もきちんと準備されている。学校のようだった。
また、入社後の教育もしっかり準備がある。
英語等もTOEIC試験を推奨しており、あ...続きを読む(全188文字)

【良い点】
さすが大手の子会社なので福利厚生はしっかりしていたが、本社の出向者と比べると差が大きい。寮があるのも助かる。
食堂も完備されているが、夜勤の...続きを読む(全184文字)

【良い点】
夜勤がある場合は深夜手当が出る。賞与は年に二回（夏・冬）当時は4ヶ月だった。年収は手取りでは300万をきっていたと思う。評価制度については上...続きを読む(全180文字)

【良い点】
お客様の命をお預かりする航空機を整備する仕事なので、やりがいは非常に大きいと思う。また、経験を積む中で、作業リーダー等も経験することができる...続きを読む(全168文字)

【良い点】
在職中は女性の整備士が少なく、キツイ仕事や汚れる様な仕事は男性が全て請け負っていたので、体力的に自信が無くても全く問題ありません。また女性が...続きを読む(全176文字)

【良い点】
よくも悪くもないが、
―専門学校卒業で、
残業・夜勤・扶養手当なし―
でこれだけ貰えれば、不満はない。

【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全134文字)

JALのグループ会社で、初めからこの会社に入社した人たちは割といい人が多いと思います。若手の気持ちが分かっているぶん相談もしやすいのですが、本社から来て...続きを読む(全109文字)

現場職は３勤２休または４勤２休のシフト制なので、普通のサラリーマンよりは労働時間はかなり短いと思います。
また有給休暇も若手でも取りやすい環境なので有給...続きを読む(全194文字)

入社から退職まで資格取得の為の勉強の毎日です。スキルアップの為にに自習の時間や資格取得の教育プログラムを
設けてくれます
しかし、超難関の国家資格な...続きを読む(全403文字)

【良い点】事業としては飛行機の整備、塗装なので、点検時期を迎えた飛行機を次から次へ整備するだけです。なので成長性はとくにありませんが必ず整備しないと飛べ...続きを読む(全164文字)

【良い点】
航空機整備と言うことでやりがいは非常にある。また、若手中心の職場であるためチャンスが多く貰える。
自分のアピール次第では転勤や出張もある...続きを読む(全204文字)

【良い点】
教育体制はかなりしっかりしていて入社後の研修から始まり多くの教育が設定されています
資格も数多く入手する必要があり
資格の勉強の為の業...続きを読む(全160文字)

【良い点】
4勤2休のシフトだったので、休日のスケジュールなどたてやすい。シフトなので残業もほとんどなく、アフター5は自由に使えることが多かった。また...続きを読む(全164文字)

管理職はほぼ、親会社であるJALの出向者。子会社であるプロパーに対しては、殆ど管理職の道が開かれていない。いい給料をもらうには管理職になるのが必須。
...続きを読む(全178文字)

成田、羽田ともに購買、食堂有り。1食500円程度でかなり食べられる。羽田の方がおいしい。
成田は、機体整備、エンジン工場、部品工場と3か所有り。値引き...続きを読む(全169文字)

年収については基本的に低めの体系で抑えられている。部署によってはシフト制で勤務を行うため、シフト・夜勤手当を加味すれば20-30で300万後半だが、間接...続きを読む(全401文字)

給与や賞与、福利厚生はとても良いと思いますが、現業間接共に拘束時間が長いです。現業は比較的有給休暇を取りやすい環境ですが、間接はスタッフの人数の割には仕...続きを読む(全163文字)