相鉄ホールディングスの評判・口コミ一覧（全53件） 2ページ目

【気になること・改善したほうがいい点】
上司の好き嫌いやお姐さまに対しホスト並みにお酌できるかで評価が決まる。いじめや嫌がらせは日常茶飯事で、やられる側...続きを読む(全178文字)

【良い点】
ちゃんと週休2日制は守れており、ちゃんと休めた。
鉄道会社のことだけはあり、福利厚生はさすが大企業というところ。

【気になること・改善した...続きを読む(全149文字)

鉄道会社なので非常に安定しており、伸びやかに働ける。
給与は年功序列で、日本らしい企業。
ガツガツ働きたい人はあまり向いていない。
グループ会社へ出向す...続きを読む(全151文字)

【良い点】研修センターで2週間の研修センターがある。同期の絆も高まり未経験でも心配なく業務を 覚えることができる。テストがありそのテストに合格をしないと...続きを読む(全168文字)

自分はエキスパート職で、ほとんど毎日メンテナンスの繰り返しです。電車を利用する人の安全の為に行っているのでそういった意味でのやりがいはあるかも知れません...続きを読む(全210文字)

仕事のやりがいはまったくない。時間がたつのが遅く、何より深夜の酔っ払いの相手が大変だった。ぬるま湯に使っている人が多く、、年上の方でも精神年齢が低いのが...続きを読む(全150文字)

賞与は5,7で満足が出来るものの、問題があるとすれば基本給の安さ。私の初めての給料が15万9000円で安くて愕然とした。駅でシフトに多く入ればその分稼げ...続きを読む(全157文字)

小田急やJRと連携して路線の連携などを検討していたので、将来性は安定の一言に尽きると思う。神奈川では、小田急や京急などに比べるとやはり小さいため給料の基...続きを読む(全155文字)

私の同期に女性がいたのですが、私と同じ駅に配属されました。
仮眠室なども別々になっており駅長が、女性に対して配慮をしており非常に働きやすい環境が整って...続きを読む(全181文字)

基本一昼夜交代勤務で、朝8時から次の日の朝8時まで勤務します。
ただ次の日に来るはずの人が来ないと、連続で一昼夜交代勤務をします。
これがキツくてや...続きを読む(全164文字)

ワークライフバランスは全くと言っていいほどない。連勤は当たり前、さらに祝日も仕事に駆り出され休む暇もなく、心身共に疲弊してしまいそう。実際に辞めていく社...続きを読む(全154文字)

社員と上司は一つの駅で生活をするため、面倒見のよい上司が多く仕事もわからないことは遠遼なく聞くことができた。
社員とうまくいくためには、なんといっても...続きを読む(全152文字)

休みはしっかりしてる、土日休みは難しいが2日連続で休みが取れる。
シフト制なので、他の人に勤務を代わってもらうこともできる。
ただ、急に他の人に休ま...続きを読む(全160文字)

入社前は安定してる大企業というイメージだったが
入社後の駅員の給料の安さに驚いた。シフト制なので家族もちの人は、他の人に代わってもらい稼いでいた。
...続きを読む(全155文字)

自分としてはもっと自由にのびのびとやっていきたいと考えており、退職を決断した。
決して窮屈な訳ではないが、やや保守的であり物足りなく感じた。
また待...続きを読む(全166文字)

女性にとっては育児休暇などがとりやすく、働きやすい職場といえる。
ただまだ女性には大きな仕事を与えないといった考えの社員もいる。
社内恋愛で結婚して...続きを読む(全160文字)

仕事は基本的に無理を押し付けない社風です。
できる事を上司が見抜いて振る感じ。
また常に安全な仕事を選択する。
やりがいという意味では少し物足りな...続きを読む(全162文字)

技術系の部署のはなしですが、本給は他の大企業に比べて低め、しかし福利厚生がしっかりしているのとボーナスが他の企業に比べ圧倒的に多いので20代でも年収は4...続きを読む(全182文字)

労働条件は良好で、サービス残業を強要されることはほとんどありません。
福利厚生も整っており、労働分配率の高い安心して働ける会社です。
社風は堅実です...続きを読む(全169文字)

もともと競合性の低い業界であるためか、会社内の雰囲気はまったりとしていて、危機感などは感じられない。社員の平均年齢も高く、とにかく保守的な人が多い。ボー...続きを読む(全150文字)

給与は年齢の割にかなり低い。
ただ時間で割るとそれなりに良い気もする。
昇進昇級は、一応評価性ではあるがほとんど年功序列。
キャリアパスはあまり見...続きを読む(全162文字)

ワークライフバランスに関しては、かなり真面目に取り組んでおり残業も非常に少ない。
有給消化も積極的にとれる風土である。
プライベートの予定も上記の理...続きを読む(全153文字)

社員のモチベーションを高めるために、研修制度を多く設けており、日々切磋琢磨できる環境づくりに取り組んでいた。やる気のある社員には資格取得なども設けており...続きを読む(全150文字)

かなり保守的な会社で、仕事のスピードも決定もゆっくりでした。しかし、裏を返すとしっかりと仕事を教えられ、覚えさせてくれる会社であったと感じています。ただ...続きを読む(全168文字)

電鉄系ということもあってか、安定志向に走っているような気がして、新規事業の展開などはあまり進んでいないのではないかと思います。母体が鉄道会社なので、経営...続きを読む(全169文字)