この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
お金というものは後からついてくるものです。まずは与えられた仕事をこなすことです。周りで必ず見てくれている人がいるでしょう。いやなことがあったら、相談でもし...続きを読む(全167文字)
日産車体株式会社 報酬UP
日産車体株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
お金というものは後からついてくるものです。まずは与えられた仕事をこなすことです。周りで必ず見てくれている人がいるでしょう。いやなことがあったら、相談でもし...続きを読む(全167文字)
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製造部門の移転。しかもスクラップ&ビルド。基本全員給料カットでの、
会社存続への戦いですね。県外移転でなければ、残った可能性もある。
管理職でなければ...続きを読む(全165文字)
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サービス残業は、ほぼ無いし、給料良かったよ。まぁ、それだけ忙しかったわけだが。
福利厚生も、一般的より良いのではないでしょうか。健康診断は、結構しっかり...続きを読む(全167文字)
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職場の人間関係はとても良く、働きやすい会社だとおもいます。
残業で帰りが遅くなると言うこともなく趣味や友人達との付き合いを大切に出来るので
多趣味で友人...続きを読む(全150文字)
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ひとりひとりが、責任を持って仕事に取り組んでいるので、
このような環境で仕事をするのは、自分の成長にも繋がると思います。
会社の雰囲気としては、みんな...続きを読む(全155文字)
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公私のバランスが取れた生活が可能である。時期によって多忙なこもとあるが、ならすとほぼ残業時間はないと考えていい。昇進は年功序列の様相が濃いが、実績をあげれ...続きを読む(全153文字)
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コンピテンシーの総合評価がいくら良くても、古い体質があり、各係りでランクが上がるのは決められてある。
何処も同じであるが、上司次第で、給与や職位が決まり...続きを読む(全182文字)
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日産本体もですが事務系には女性が多く、女性の管理職もいます。雰囲気は知的で落ち着いた方が多いので周囲とも無理せずスマートにおつきあいできます。また産休・育...続きを読む(全160文字)
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日産本体に出向することも多いがおおむね職場環境は良い。日産本体に出向していたが、基本的にフレックスなので出社時間や退社時間については割と自由が効くので働き...続きを読む(全169文字)
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私は契約社員での就業でした。
ラインの作業で、エンジンのネジ締めをしていましたが
ホントに単純作業です!
ちなみに夜勤もあるので、稼ぎたい人には向い...続きを読む(全157文字)
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とてもいい会社であり、従業員等も仲が良く、働きがいのある会社である。
仕事も自分から率先して動けばどんどん任せてもらえる環境にあり、勉強熱心な人には
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女性は可愛がられ楽な仕事しかしません。
飲み会などに積極的に参加すればさらにもてはやされます。
生理休暇などもありオッサンとのスキンシップに抵抗がなけ...続きを読む(全163文字)
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期間従業員として働いていたので、仕事はライン工の簡単な物でしたので
最初は大変かもしれないですが、慣れてしまえば一生この仕事でもいいかもと
思えるほど...続きを読む(全162文字)
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給与は残業代で弾んでくるという感じで、賞与は確か月5万が満期時に入るようです。
半年の位の契約が終了すると、延長の際に少しずつ時給が上がっていくようです...続きを読む(全156文字)
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経験など関係無し、手を上げれば工場廃止や新設に参画できた。
何もないところに、手探りで建物、設備を準備し、すべてが新品の工場で最初の車を送り出した時は
...続きを読む(全260文字)
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実力評価なので、30前半代でも社内平均を大きく超えることが可能ですが
反面、評価が出ないといつまでも停滞してしまいます。
個人的には若年層世代には厳し...続きを読む(全221文字)
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状況に対応するため、常に社員モチベーションや業務大きいリスクを伴う
配置転換や組織編制換え、企業ばらしなど思い切りが良い。
競争力工場のため20年の間...続きを読む(全243文字)
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部署やグループによるが、自分がいたところは仲が良かった。
言いたいことがいえる環境にあると思う。
車好きが多いので、車の趣味があれば話が盛り上がる。
...続きを読む(全154文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
・業界では他社と比べると妥当な金額の給与を貰っている。
・ボーナスの評価については自分で目標を立て、それについてどうだったかを判定しているので
一応反...続きを読む(全161文字)
会社名 | 日産車体株式会社 |
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フリガナ | ニッサンシャタイ |
設立日 | 1949年4月 |
資本金 | 79億400万円 |
従業員数 | 3,953人 |
売上高 | 3010億7100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 冨山隆 |
本社所在地 | 〒254-0027 神奈川県平塚市堤町2番1号 |
平均年齢 | 41.8歳 |
平均給与 | 744万円 |
電話番号 | 0463-21-8001 |
URL | https://www.nissan-shatai.co.jp/ |
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