この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
いわゆる期間工にて働いていました。ネットの噂や風評により、最悪の職場のイメージがつきまといがちだと思います。
正直、肉体的にとてもきついと言え...続きを読む(全523文字)
日産車体株式会社 報酬UP
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【良い点】
いわゆる期間工にて働いていました。ネットの噂や風評により、最悪の職場のイメージがつきまといがちだと思います。
正直、肉体的にとてもきついと言え...続きを読む(全523文字)
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【良い点】
給与が多く、期間工であれば一定の条件をクリアすると特別報酬が加算されるため体力に自信がある方には良い。職場の雰囲気もあまり悪くはないが、なにか...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
自動車の製造にしては珍しく、日勤のみ。最近近所にららぽーとが出来て帰宅ついでの買い物も便利になった。
部署にもよると思うが愉快な人が多い。
【...続きを読む(全308文字)
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【良い点】
入社後のギャップでは他社も同じかもしれないが、QC活動やヒヤリハットに力を入れており、休み時間に気づいた点を書くだけで500円程度貰えたと思う...続きを読む(全213文字)
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派遣として仕事をしていたが風通しがよく自由な感じが印象的でした。
各担当者の守備範囲が広くいつも全力疾走していました。
ただ忙しいといいつつもこちらが資料...続きを読む(全108文字)
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課長が恫喝を繰り返していた。
周りは見て見ぬふり。
病む社員が大勢いて、休職する人も部内に
年に1,2人はいた。
お互いの悪口ばかり言い合っていて...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
期間社員で働いていました。
時給1000円ほどでしたが、残業、休出など含め月手取りで30万ほどありました。
現在はそこまで忙しくないそう...続きを読む(全300文字)
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以前神奈川県の平塚工場で期間従業員をしていました。
応募の理由は待遇に魅力を感じたからです。
実際期間満了時は(自分の場合は六ヶ月)かなりのお金が残りまし...続きを読む(全244文字)
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期間従業員として働きましたが私が配属された職場は、とてもやり甲斐がありまた正社員の方々は良い人達でした。
配属先に当たりハズレは、かなりあると思います。...続きを読む(全169文字)
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大変スキルの高い会社です
与えられた仕事だけでなくその上の想像力を求められます
一人一人が目的を持って自己研鑽に励んでいます
TOEICに力を入れて...続きを読む(全156文字)
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待遇もいまいちで労働環境も最悪だった。人間関係に関しては上司との連携も
とれていたきがするが上司によって違う場合あり。だんだん体力的にきつくなって
い...続きを読む(全154文字)
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同じ事の繰り返しでうつになりました
合う合わないがはっきりする仕事だと思います
日勤夜勤の繰り返しなんだ夜勤から日勤に変えるときけっこうきつい
平塚...続きを読む(全167文字)
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研修はそのつど行われていて、新入社員もすんなり現場に溶け込める。
先輩社員は面倒見がよく、非常にいい環境で仕事を覚えられる。
言葉の使い方、新入社員の...続きを読む(全156文字)
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仕事はひたすら電動ドライバーやエア工具で自動車部品を付け続ける仕事で特にやりがいや楽しみを感じる仕事ではないですが、技能や勤務態度が評価されると期間従業員...続きを読む(全151文字)
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第一次産業である製造業は、一般的にタイなどのアジア地域に工場が移転していくのが主流である。それに対して日産は日本国内に工場を有して雇用を生み出している以上...続きを読む(全228文字)
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仕事場では色々な作業が求められる。組み立てや塗装や部品の運搬など、誰がどの作業をするのかは所属してみないと分からない。入社時に身体測定や体力測定を行うので...続きを読む(全182文字)
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自分の現場は苅田にある日産自動社の工場の中でガスタンクの塗装や組付けを行う部署だった。
正社員と派遣社員の割合が半々で、お互いコミュニケーションがきちん...続きを読む(全190文字)
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私は北九州京都郡苅田町の日産自動車工場の製造ラインで働いていました。連続2交代制で勤務時間帯が毎週朝&夜で変わるシステムでした。最初の一ヶ月はその不規則な...続きを読む(全164文字)
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不満はありませんでした。とりあえずはいい貨車でったと思います。景気が下がっていたころは工場などの人員がへり大変厳しかったですが人と都の交流がたのしかったと...続きを読む(全161文字)
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2交代制で夏は熱中症になるほど暑く、冬は凍えるほど寒かった。
期間従業員として働いていたが、今思うと給料と作業内容が一致していなかったと思う。
工程に...続きを読む(全166文字)
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今後も成長拡大を継続していく模様。特に近年は新興国での伸びが期待されているため、社内の雰囲気も良いし、上司も満足している。今後も成長拡大を継続していくこと...続きを読む(全150文字)
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とにかく稼ぎたい人にはお勧めだと思う。ラインの社員さんに気に入ってもらえれば残業の時に残せてもらえる可能性が高くなるのでとても人間関係に自信がある人にはお...続きを読む(全155文字)
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社員と管理職の間で軋轢があったことはないですが、やはり個人で単独プレーしすぎるとうまくいかなくなると思います。周りとうまくやっていこうという雰囲気がある人...続きを読む(全173文字)
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女性が働きやすいかどうかはよくわかりません。女性のパーソナリティー次第ではないでしょうか。私は子供が出来てもおそらく育休は利用しないと思うので、同じように...続きを読む(全158文字)
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結婚にあたり年収が足りないのと住まいの引っ越しを考えているので転職を考えました。社員として勤めていて仕事自体には特に不満はありませんでした。男性の多い職場...続きを読む(全151文字)
会社名 | 日産車体株式会社 |
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フリガナ | ニッサンシャタイ |
設立日 | 1949年4月 |
資本金 | 79億400万円 |
従業員数 | 3,953人 |
売上高 | 3010億7100万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 冨山隆 |
本社所在地 | 〒254-0027 神奈川県平塚市堤町2番1号 |
平均年齢 | 41.8歳 |
平均給与 | 744万円 |
電話番号 | 0463-21-8001 |
URL | https://www.nissan-shatai.co.jp/ |
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