三菱ケミカル物流のインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報

物流業に興味があったが、具体的にはどんな作業があり、どんな工程からものが動いているかということが全然わかっていなかったが、このインターンに参加して、物流というものの根本について知れました。ペアワークを通して発表することでしっかりと効率性などを考えることが出来たのでとてもよかったと思います。

社員の方にはグループワークの最中、話を振ることが良いと褒められた。そのため、グループワークでの想像力・アイデア力などに比べて、グループの中でどのように立ち振る舞っていくかが見られていたように思う。グループワークでは、アイデア力より協調性や主体性。このような考え方を学ぶことができた。

物流と聞いても正直、どんな仕事をしているのか、また、自分でトラックを運転したりするのかといったことまで何も知らない状態だったのが、このインターンシップに参加したことによって少なくともこの企業についてはどういった立ち位置でどういった仕事をしているのかという点は理解することが出来ました。

初めてのペアワークだったので、とても緊張して最初は頭が真っ白になり、自分の人見知りな性格も出てしまい、コミュニケーションがなかなか取れなかったのがとても大変でした。しかし、社員さんや、相方の人に助けてもらいながらなんとか進められた印象でした。

協調性をアピールすることに苦労した。企業は主体性のある人間だけではなく、協調性のある人間を求めている。私たちのグループは控えめな方が多かったため、一人で話を進めれば協調性がないと思われてしまう。そのため、どうにかファシリテーターを勤めつつ全員の発言量を均等するということに苦労した。

やはり、私としてはメールで応募をお願いしてまで参加させていただいたのでせめてやる気だけはアピールする必要があるなと思い、張り切っていた点がすこし大変だったところです。ただ、プログラムとしても非常にわかりやすく企業について知ることができる素晴らしいものでした。

倉庫内でのレイアウトを決める時に社員の方から一つ一つの機械や、積荷についての説明を受けながら配置していきました。とても優しく丁寧に教えていただけた印象があります。

人数がそれほど多くなかっため、初めの自己紹介の時間から話す機会はあった。また、輸送ルートを考えるワークでは社員の方に「コスト面だけではなく環境の視点から考えることもいいね」と言われた。社員座談会では、人事の方ではなかったが現場の社員から、物流の仕事だけではなく就職活動の相談をすることができる時間があった。

なんといっても、参加している学生が片手で数えられるくらいの人数だったので、非常に距離感近く参加できたかなと思っております。人事の方も非常に優しい方で、常に質問を聞いてくださるような雰囲気でした。

物流業界に興味があるため、本インターンシップへの参加を希望している。物流業界に興味をもつきっかけとなったのは、トラック運転手の問題である。ここで私が言うトラック運転手問題とは、運転手が不足していることや、荷役作業に時間がかかり、トラック運転手の待ち時間が長い結果、拘束時間が長いことである。運転手が不足していることは、運転手の仕事が拘束時間の長い重労働であることと深く関わりがある。また、日本全体の労働力人口は確実に減少していくため、運転手不足に対する早急な対策が必要となる。私たちの生活を支える社会インフラである物流がそのような危機に陥っていると知り、物流業界が抱える課題についてもっと深く分析をすることによって、解決への糸口をつかみたいと考えた。