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西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)

西日本高速道路(NEXCO 西日本)のインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報

西日本高速道路(NEXCO 西日本)のインターンシップ情報です。参加した先輩による評価と感想(本選考優遇・早期選考との関連や内定直結度、志望度の変化)から、インターンの内容、選考フローや対策情報、現在の募集状況などを確認できます。西日本高速道路(NEXCO 西日本)のインターンの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちのアドバイスを確認し、ぜひインターン選びや選考対策に役立ててください。

西日本高速道路(NEXCO 西日本)の 28卒・29卒向け 最新のインターン速報

  • 2026年9月11日 インターンESを通過した学生の就活速報 NEW
  • 2026年9月10日 インターンESを通過した学生の就活速報 NEW
  • 2026年9月10日 インターンテストを通過した学生の就活速報 NEW
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西日本高速道路(NEXCO 西日本)の インターンのリアルな評判サマリ

インターンの評価

総合評価
4.1
選考難易度
3.3
業界理解
3.8
会社理解
4.0
メンターのコミット
3.1
自己成長
3.4
内定直結度
3.6
学生のレベル
3.6
テーマの面白さ
3.3

インターンの満足度・優遇情報・選考難易度

この企業に対する志望度は上がりましたか?

業界平均より0%多いです
  • はい
  • いいえ
志望度が上がった人の声
志望度が下がった人の声

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

業界平均より0%多いです
  • はい
  • いいえ
有利になると思った人の声
有利にならないと思った人の声
インターンの選考難易度2.7/ 5
西日本高速道路(NEXCO 西日本)は5点満点中2.7点で、インターンの選考難易度はやや低めと言えます。また、就活会議に登録されている5,901件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べると、0.2点低いです。
※インターンの選考難易度は、インターン参加者の体験記での「参加したインターンの評点入力」での5段階評価をもとに算出しています。これらの情報は、必ずしも合否を決定づけるものではありません。就職活動における参考のひとつとして、ぜひ活用してください。

参加して学んだこと

夏 / 1日間

(事務系)1day仕事体験

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夏 / 5日間 / 総合職事務系 事務

(事務系)5daysインターンシップ

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冬 / 1日間 / 総合職施設系

(技術系) 1day仕事体験

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夏 / 3日間

(事務系) 3days仕事体験

実際の業務が行われている現場に行くことができたのは、参加してよかったことだと思う。実際に自分がそこで働く姿を想像することができたし、ホームページや説明会で知り得る以上の情報が得られたことは大きかった。また、対面の開催だったため、社員の方々の雰囲気なども感じ取ることができた。

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参加して大変だったこと

夏 / 1日間

(事務系)1day仕事体験

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夏 / 5日間 / 総合職事務系 事務

(事務系)5daysインターンシップ

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  • 2

冬 / 1日間 / 総合職施設系

(技術系) 1day仕事体験

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夏 / 3日間

(事務系) 3days仕事体験

最終日の発表に向けての準備に苦労した。基本的には2日目の社員訪問で学んだことをパワポにまとめていくのだが、どのような構成にするのか、どこまで詳しく説明するのかなど、限られた発表時間を考慮して作成するのは大変だった。ただ、2日目から発表の日までは1週間あったので、作成する時間は十分にあった。

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印象的なフィードバック

夏 / 1日間

(事務系)1day仕事体験

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夏 / 5日間 / 総合職事務系 事務

(事務系)5daysインターンシップ

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冬 / 1日間 / 総合職施設系

(技術系) 1day仕事体験

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夏 / 3日間

(事務系) 3days仕事体験

グループワークにおいて、メンバー全員が協調的であったため、とてもスムーズに議論が進み、終始良い雰囲気で行われたことに対して、「うちの社員同士のやり取りのようだ」とフィードバックをいただけたことは印象的であった。

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西日本高速道路(NEXCO 西日本)の インターン参加後の就職への影響

参加前・参加後の感想

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参加前・参加後の感想

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参加前・参加後の感想

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参加前

インターン参加前は、漠然となんとなくでインフラ業界を見ていた。具体的には、電力やガスなどの生活インフラを中心に見ていた。しかし、このインターンを通じて、自分の本当に興味があること、やりたいことが実現できるのは自動車に関連する業界なのだと気づいた。それ以降、カーメーカーや自動車部品メーカーなども見るようになった。

参加後

正直に言うと、先述の通り、イメージ通りの印象だった。強いて言うならば、高速道路もインフラなので少し堅い印象を持っていたが、実際に社員の方々に合ってみると、柔和な感じがあって、そこは一番大きなイメージの変化だと思う。その後の就職活動への影響としては、生活や経済を支える仕事はやはりやりがいのあるものだと感じ、そのような仕事ができる企業に行きたいと改めて思った。

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西日本高速道路(NEXCO 西日本)の インターンの選考フロー

データがありません

西日本高速道路(NEXCO 西日本)の インターンの選考対策

インターンES

27卒

総合職施設系 通信

(技術系) 1day仕事体験

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27卒

(事務系)1day仕事体験

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27卒

総合職施設系

(技術系) 1day仕事体験

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24卒

(技術系) 1day仕事体験

私は、人々の当たり前を支える仕事をしたいと考えています。高速道路は、旅行以外にも、商談や通勤などといったビジネスでも用いられており、そのような当たり前の生活を支えるということで、社会に貢献したいと考えております。今回は、実際に貴社の社員がどのようにして社会に貢献しているのかを知りたいです。

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24卒

事務系

 私は兵庫県の山間部出身で、専ら自動車が一家の移動手段でした。大阪や神戸の中心部まで、下道であれば2時間ほどかかってしまうため、都市部への移動を1時間ほどに短縮してくれる高速道路が必要不可欠です。この高速道路のおかげで、家族との買い物やレジャーにより多くの時間を回すことができました。こうした家族との時間を持つことができたのも、高速道路を建設し、そして維持・向上に努められた貴社の企業活動あってのことと認識しました。  私は人々の生活の基盤を支える仕事をしたいと考えており、このように地域振興に貢献しながら、人々の当たり前の幸せを陰から支えることができるという御社の仕事に興味を持ちました。

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インターン面接

27卒

夏 / 5日間 / 総合職事務系 事務

(事務系)5daysインターンシップ

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  • 2
26卒

夏 / 5日間 / 総合職事務系 事務

(事務系)5daysインターンシップ

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  • 1
25卒

夏 / 5日間

(事務系)5daysインターンシップ

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25卒

夏 / 5日間

(事務系)5daysインターンシップ

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インターン選考の就活速報

2026年9月11日に投稿

インターンES通過

28卒 / 文系 / 男性

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2026年9月10日に投稿

インターンES通過

28卒 / 文系 / 男性

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2026年9月10日に投稿

インターンテスト通過

28卒 / 文系 / 男性

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2026年8月31日に投稿

インターンES通過

28卒 / 理系 / 男性

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2026年8月29日に投稿

インターンES通過

28卒 / 文系 / 男性

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西日本高速道路(NEXCO 西日本)の 会社情報

基本データ
会社名 西日本高速道路株式会社(NEXCO 西日本)
フリガナ ニシニホンコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 475億円
従業員数 2,697人
売上高 1兆2457億300万円
決算月 3月
代表者 芝村善治
本社所在地 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号
平均年齢 39.4歳
平均給与 764万3000円
電話番号 06-6344-4000
URL https://corp.w-nexco.co.jp/
NOKIZAL ID: 1572706
就活会議 当社は東京証券取引所、福岡証券取引所の上場企業であり、ユーザーとクライアントの成約支援事業を展開しているポート株式会社のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。