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インターン参加で選考優遇あり

西日本高速道路株式会社 報酬UP

西日本高速道路のインターンシップ選考対策・内定直結・優遇・募集情報

西日本高速道路株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。西日本高速道路株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。

西日本高速道路の インターン

西日本高速道路の インターンの評価

評点をもっと見る
総合評価
4.7
選考難易度
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2.3
業界理解
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メンターのコミット
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自己成長
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内定直結度
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学生のレベル
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3.3
テーマの面白さ
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総合評価
4.0
選考難易度
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業界理解
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学生のレベル
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総合評価
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選考難易度
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業界理解
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総合評価
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テーマの面白さ
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総合評価
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選考難易度
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業界理解
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総合評価
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5.0

西日本高速道路株式会社の
インターンの概要

24卒 冬インターン
課題・テーマ どの高速道路の構造が適切か / 1つは、事故防止ポスターの作成。もう1つは、新規事業立案。 / 様々な専門知識を持っている社員を適切な現場に配置する/信号故障のトラブル原因究明
会場 オンライン
参加人数 学生20〜60人 / 社員2〜6人
報酬 なし
プレゼンの有無 67%がありと回答
交通費の補助 0%がありと回答
選考優遇 67%が有利になると思うと回答

西日本高速道路の インターンの内容(18件)

24卒 夏インターン

2022年9月開催 / 3日 / 総合職事務系
5.0
24卒 | 立命館大学 | 男性
自己紹介、自分の性格についてのお話、サービスエリアをより良くするには、事務所見学と社員の方との質問会、地域活性化をさせるイベント考案

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公開日:2023年6月2日

21卒 冬インターン

2020年2月開催 / 1日 / 土木系統
5.0
21卒 | 立命館大学大学院 | 男性
スマートICを利用した高速道路の作成

午前中に、スマートICと新名神高速道路の建設の現場見学を行いました。そのご、グループに別れて、スマートICを取り入れた高速道路の出口を作り上げて発表問内容でした。その後座談会

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公開日:2020年7月17日

21卒 冬インターン

2020年1月開催 / 1日 / 1dayインターンシップ
2.0
21卒 | 同志社大学 | 女性
西日本の高速道路をもっと使ってもらうための新規事業立案グループワーク

滋賀県草津サービスエリア下りの見学をしたのち、バスで茨木支社まで移動した。茨木支社では、企業紹介や業務紹介を受けた後、グループワークを行った。グループワークの選考要素は少なかったように思う。

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公開日:2020年7月17日

西日本高速道路の インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 総合職
いいえ
24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 総合職
はい
24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 3日 / 総合職
いいえ
24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 【技術系】冬季1day仕事体験
いいえ
21卒 / 同志社大学 /
冬 / 1日 / 1dayインターンシップ

志望度が下がった理由は社風や周りの学生の雰囲気が自分とは合わないだろう、と思ったことである。インターンシップに参加したことで事前にミスマッチを防ぐことが出来た点は良かった。業務内容に対しては、どちらかというと地味な仕事のように感じられたため、華やかな仕事がしたい私にとっては魅力的な会社ではなかった。

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西日本高速道路の 本選考への優遇・早期選考があるか

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 【技術系】冬季1day仕事体験
いいえ
21卒 / 同志社大学 /
冬 / 1日 / 1dayインターンシップ

インターンシップのグループワーク中に学生を見回っていた社員が人事部だけではなかった点と、各グループごとの発表に対して点数付けがされていなかったこと、フィードバックが簡素であったことから、「見られている」とは全く感じなかったから。

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はい
24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 3日 / 総合職
はい
24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 総合職
いいえ
21卒 / 立命館大学大学院 /
冬 / 1日 / 土木系統

インターンシップ参加しているかなどは面接で聞かれるかもしれませんが、参加したからといって、なにか有利に働くといったわけでもないように感じました。名前や顔を覚えてもらうことはできるので、その点は良い点だと思います。

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参加後の就職にどう影響したか

24卒 / 非公開 / 非公開
夏 / 3日 / 総合職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 総合職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 【技術系】冬季1day仕事体験
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

21卒 / 同志社大学 /
冬 / 1日 / 1dayインターンシップ
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

このインターンシップに応募した時期には、インフラ業界に絞って就職活動をしていたため、高速道路会社は最も志望度が高い会社の一つだった。前提として生活の基盤となっているものを扱う仕事に就き人々の当たり前を支えていく仕事がしたいと思っていた。インフラの中で見ていた具体的な業界は、高速道路・エネルギー・鉄道・空港など。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

インターンシップの参加前と参加後で大きく志望業界に影響はしなかった。インフラに行きたいという気持ちは揺るがなかったものの、NEXCO西日本に対する志望度は大きく下がった。理由としては、業務内容には興味はあったのだが、社風が合わないと思ったことが最も大きい。また、入社志望の他の学生のモチベーションがあまりにも低かったことも大きい。

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西日本高速道路の インターン当日の感想

参加して学んだこと

24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 【技術系】冬季1day仕事体験
21卒 / 同志社大学 /
冬 / 1日 / 1dayインターンシップ

何よりもNEXCO西日本の社風や集まってくる学生の雰囲気を知ることが出来たことが良かった。日系大手の民間の企業とは勤務内容が少し違うということも知ったことで企業理解も深まった。インターンに参加するまでは、サービスエリア等で収益を伸ばすことを第一目標としている会社だと思っていたが、実際は道路の安全を守るという姿勢が最も強く、社員にも浸透しているように感じた。

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参加して大変だったこと

24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 【技術系】冬季1day仕事体験
21卒 / 同志社大学 /
冬 / 1日 / 1dayインターンシップ

他企業に比べて選考要素がかなり薄かったため、グループワークの議題もそこまで大変ではなかった。他企業と違うなと思った点は、拘束時間が長かったことだと思う。通常ありがちな企業説明とグループワークに加えて、午前中にサービスエリアの見学も行ったため、移動時間も含めると7時間拘束された。

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印象的なフィードバック

24卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 【技術系】冬季1day仕事体験
21卒 / 同志社大学 /
冬 / 1日 / 1dayインターンシップ

グループワークでの発表の際に、具体的な数字や、現存している実際の施設名などを用いるとアアイデアベースの発表でも説得力が増すということを教えてもらった。さらに、インターンシップでは、収益面の発想を持つことも重要と、教わった。

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西日本高速道路の 選考対策

直近のインターン選考フロー

21卒 冬インターン
スマートICを利用した高速道路の作成
選考フロー :
  • エントリーシート
実施時期 : 2020年2月開催 / 期間 : 1日間 / 職種 : 土木系統

参加人数 : 30人

参加学生の大学 :

難関国公立から中堅私立大学と幅広い感じでした。院生が多い印象でした。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ

21卒 冬インターン
西日本の高速道路をもっと使ってもらうための新規事業立案グループワーク
選考フロー :
  • 応募
  • エントリーシート
実施時期 : 2020年1月開催 / 期間 : 1日間 / 職種 : 1dayインターンシップ

参加人数 : 40人

参加学生の大学 :

京阪神が1割、関関同立が5割、その他が4割。参加学生が多く、全員と話す時間がなかったため、正確にはわからなかった。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ

24卒 冬インターン
様々な専門知識を持っている社員を適切な現場に配置する/信号故障のトラブル原因究明
選考フロー :
  • エントリーシート
実施時期 : 2022年11月開催 / 期間 : 1日間 / 職種 : 【技術系】冬季1day仕事体験

参加人数 : 20人

参加学生の大学 :

早慶旧帝大から地方大学、聞いたことのない大学まで様々であり、偏りはない

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

インターンES

24卒 インターンES

技術系総合職(1day)
24卒 | 非公開 | 非公開
Q. NEXCO西日本の1day仕事体験において、『学びたいこと』『やってみたいこと』を記入してください。 150文字以下
A.
問題を報告する
公開日:2023年9月4日

22卒 インターンES

事務系総合職
22卒 | 非公開 | 非公開
Q. 留学経験、資格・検定などがあれば、回答してください。 (学校名、期間、留学目的・資格・検定名称、取得理由などを記載してください。)
A.
【資格】 ・普通自動車運転免許(MT可) ・ITパスポート ・FP2級(取得予定) 続きを読む
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公開日:2022年1月31日

22卒 インターンES

総合職
22卒 | 非公開 | 非公開
Q. 留学経験、保有資格・検定などがあれば、回答してください。
A.
【資格】 ・普通自動車運転免許(MT可) ・FP3級(2級取得予定) ・日商簿記2級 ・実用英語検定2級 続きを読む
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公開日:2021年12月10日

西日本高速道路の 会社情報

基本データ
会社名 西日本高速道路株式会社
フリガナ ニシニホンコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 475億円
従業員数 2,659人
売上高 9770億8000万円
決算月 3月
代表者 前川秀和
本社所在地 〒530-0003 大阪府大阪市北区堂島1丁目6番20号
平均年齢 39.5歳
平均給与 751万8000円
電話番号 06-6344-4000
URL https://corp.w-nexco.co.jp/
NOKIZAL ID: 1572706

西日本高速道路の 選考対策

就活会議 就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
当社は 東京証券取引所 、 福岡証券取引所 の上場企業であり、ユーザーと事業者のマッチングDX事業を展開している ポート株式会社 のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

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