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阪神高速道路のインターンシップ選考対策・内定直結・優遇・募集情報

阪神高速道路株式会社のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容、就活への影響や参加後の感想、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。阪神高速道路株式会社のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。

阪神高速道路の インターン

阪神高速道路の インターンの評価

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4.0

阪神高速道路の インターンの概要

26卒 夏インターン
課題・テーマ 高速道路をより利用しやすくするための企画立案
会場 大阪本社
参加人数 学生25人 / 社員7人
報酬 なし
プレゼンの有無 100%がありと回答
交通費の補助 0%がありと回答
選考優遇 0%が有利になると思うと回答

阪神高速道路の インターンの内容(30件)

25卒 冬インターン

2023年12月開催 / 1日 / 事務系総合職
4.0
25卒 | 非公開 | 非公開
新しく開通する高速道路がより使われるようにするために、利用促進施策を考える。

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公開日:2024年11月18日

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22卒 夏インターン

2020年9月開催 / 5日 / 総合職
4.0
22卒 | 京都大学大学院 | 女性
「高速道路会社は今後どのようになっていくべきか」

初日に全体で集合して自己紹介や共通課題の説明を受けた。 2日目は管制室、設備管理室、新しく出来たパーキングエリア、阪神淡路大震災の際に被災した道路の一部などが展示されている施設である震災資料保管庫などの見学を行った。3日目はグループ会社である阪神高速技術や阪神高速技研の社員の方から説明を受けたり、実際に使われている点検技術を体験するなどした。 4日目午前は現在建設中のジャンクションの見学に行き、午後は報告会資料の作成の時間だった。 最終日は最近開通したばかりの新しい道路の見学をした後、報告会を行った。

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公開日:2021年5月12日

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22卒 夏インターン

2020年9月開催 / 1日 / 総合職
4.0
22卒 | 大阪市立大学 | 女性
阪神高速ネットワークを有効活用せよ

企業説明が1時間ほどあった後、グループの自己紹介アイスブレイクワークがあり、昼食をはさみ(グランフロントの飲食店に各々食べに行く)、午後からグループワークを行いました。

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公開日:2020年12月9日

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阪神高速道路の インターンに参加してみて

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
26卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / 事務系1day仕事体験
いいえ
25卒 / 非公開 /
夏 / 2日 / 秋季インターンシップ
はい
25卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 1day仕事体験
いいえ
25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 事務系総合職
はい
22卒 / 大阪市立大学 /
夏 / 1日 / 総合職

社員の方の雰囲気が良かったから。真面目で穏やかな雰囲気を感じました。また、高速道路はなくなる事業ではないため、今後の安定性や将来性を考えても魅力に感じます。女性の復職率も100%とのことで、働きやすい環境が整っているのだろうなと思いました。

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阪神高速道路の 本選考への優遇・早期選考があるか

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ
はい
25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 事務系総合職
いいえ
26卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / 事務系1day仕事体験
はい
25卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 1day仕事体験
いいえ
22卒 / 大阪市立大学 /
夏 / 1日 / 総合職

インターン中、人事の方が相談には乗ってくれますが、ワークの様子を評価しているという様子はありませんでした。その後の座談会などもありません。インターン生の優遇は無いように思います。

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はい
22卒 / 京都大学大学院 /
夏 / 5日 / 総合職

早期選考などの本選考での優遇は無さそうだったが、業界・会社に対する理解はインターンシップ参加前と比べてかなり深まったため、本選考のESや面接で多少有利に働くのではないかと感じた。

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参加後の就職にどう影響したか

26卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / 事務系1day仕事体験
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

25卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 1day仕事体験
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 事務系総合職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

22卒 / 大阪市立大学 /
夏 / 1日 / 総合職
参加前
インターン参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい。

インフラ業界、金融業界(損害保険、クレジットカード、リース等)、化粧品メーカーや製薬会社。関西で働くことが出来るとなおよし。 上昇志向の強いベンチャーなどは性格上向いていないと感じているため、落ち着いた真面目な社員が多い企業。女性が働き続けることができる企業(復職率、育休制度等)ワークライフバランスを大切にしている企業。

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参加後
インターンへの参加がその後の就職活動へどう影響しましたか?

やはりインフラはホワイト企業だなと感じました。安定した業界で、働きやすい環境が整っていると思います。雰囲気もよく、良い意味でキラキラしていない、落ち着いた企業だと思いました。ほとんどの方が大阪で勤務できるというところも魅力に感じます。ぜひまたイベントがあれば参加したいと思いますし、OB訪問も行いたいと思います。

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阪神高速道路の インターン当日の感想

参加して学んだこと

26卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / 事務系1day仕事体験
25卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 1day仕事体験
25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 事務系総合職
22卒 / 大阪市立大学 /
夏 / 1日 / 総合職

高速道路業界について知ることが初めてだったので、知ることは多かった。株主50%が大臣であることや、1日5億の粗利があること、収入の8割は返済につかわれていること等、初めて知ることが多くありました。人事の方の雰囲気もオンラインよりも対面のほうがよくわかるなと感じました。

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参加して大変だったこと

26卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / 事務系1day仕事体験
25卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 1day仕事体験
25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 事務系総合職
22卒 / 大阪市立大学 /
夏 / 1日 / 総合職

コロナ禍の対面インターンということで、対面の良さもあるものの、やりにくさを感じた。マスク着用で長机に1人で単純に声が聞こえにくいため、グループワークの際は少々やりにくかった。プレゼン発表のときも、マスクで表情が見えないため反応がわかりにくかった。

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印象的なフィードバック

26卒 / 非公開 /
夏 / 1日 / 事務系1day仕事体験
25卒 / 非公開 /
冬 / 1日 / 1day仕事体験
25卒 / 非公開 / 非公開
冬 / 1日 / 事務系総合職
22卒 / 大阪市立大学 /
夏 / 1日 / 総合職

私達の班は、インバウンド向けの施策を提案しました。人事の方はどれだけ細かく案を詰めているのかを重視していたように思います。実現可能性の低い独自の発想も良しとしていました。

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阪神高速道路の インターンの選考対策

直近のインターン選考フロー

22卒 夏インターン
「高速道路会社は今後どのようになっていくべきか」
選考フロー :
  • エントリーシート
実施時期 : 2020年9月開催 / 期間 : 5日間 / コース : 総合職

参加人数 : 30人

参加学生の大学 :

京大、阪大、神大が3割、関関同立が4割、地方大学や高専が3割程だった。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

22卒 夏インターン
阪神高速ネットワークを有効活用せよ
選考フロー :
  • エントリーシート
実施時期 : 2020年9月開催 / 期間 : 1日間 / コース : 総合職

参加人数 : 24人

参加学生の大学 :

その場での学歴の自己紹介はありませんでしたが、昼食の時にきいたところ関関同立以上だと思います。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ

25卒 冬インターン
新しく開通する高速道路がより使われるようにするために、利用促進施策を考える。
選考フロー :
  • エントリーシート
実施時期 : 2023年12月開催 / 期間 : 1日間 / コース : 事務系総合職

参加人数 : 30人

参加学生の大学 :

グループには関関同立の学生や関西の国利大学の人が半々という感じだった。

インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい

インターンES

22卒 インターンES

技術系総合職
22卒 | 立命館大学 | 男性
Q. 冬季1day仕事体験〔技術系総合職〕への参加動機を入力してください。300文字以内
A.
私は、関西の大動脈を管理する土木技術者の仕事や姿勢を通して、維持管理の効率化について学びたいと思い志望しました。私は、大学で学んできた土木の知識を活かし、人々を支えることで地域の発展に貢献できる仕事がしたいと考えています。貴社は、人と共に阪神都市圏における貨物輸送の約5割を担っており、関西の経済圏を支えています。一方で、土木構造物は、老朽化によるメンテナンスの時代に入っており、これからより一層維持管理の効率化が必要になると思います。私は、この維持管理の部分で貴社に貢献するとともに、地域の発展に貢献したいと考えています。そのため仕事体験を通して、貴社の維持管理について吸収したいと考えています。 続きを読む
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公開日:2021年6月15日
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22卒 インターンES

事務系総合職
22卒 | 大阪市立大学 | 女性
Q. 志望動機 300字
A.
私が貴社のインターンシップを志望したのは、人々の生活を支え地域に貢献ができると思ったからです。出身である神戸市では、小学生の頃から毎年阪神淡路大震災に関する授業が行われます。さらに高校時代に二度東日本大震災の復興ボランティアに参加し、身をもってインフラの重要性、必要性を認識しました。また、街づくりや地域発展に興味があり、高速道路網を拡大したその後どう挑戦するか、というビジョンを魅力的に感じました。そして、生まれ育った関西だからこそ、やりがいと責任感を強く感じることができると思います。このインターンシップを通じて、貴社の事業を生で理解し、自分が地域のためにできることは何か考えたいと思っています。 続きを読む
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公開日:2021年5月20日
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阪神高速道路の 会社情報

基本データ
会社名 阪神高速道路株式会社
フリガナ ハンシンコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 100億円
従業員数 739人
売上高 2528億1200万円
決算月 3月
代表者 吉田光市
本社所在地 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号
平均年齢 42.4歳
平均給与 780万1000円
電話番号 06-6203-8888
URL https://www.hanshin-exp.co.jp/company/
NOKIZAL ID: 1561038

阪神高速道路の 選考対策

就活会議 就活会議株式会社は、 有料職業紹介事業者として厚生労働大臣の認可(許可番号 :13-ユ-312872)を受けた会社です。
人材紹介の専門性と倫理の向上を図る 一般社団法人 日本人材紹介事業協会に所属しています。
当社は 東京証券取引所 、 福岡証券取引所 の上場企業であり、ユーザーと事業者のマッチングDX事業を展開している ポート株式会社 のグループ会社です。
(証券コード:7047)
運営会社:就活会議株式会社/所在地:東京都新宿区北新宿2-21-1 新宿フロントタワー5F

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