
東日本高速道路(NEXCO東日本)のインターンシップ選考対策・早期選考直結・優遇・募集情報
東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)のインターンシップに参加する前に、先輩たちが実際に体験したインターンシップの評価や当日の内容と参加後の感想、早期選考の有無や本選考への影響、選考対策などを知っておくことは非常に重要です。そこで、先輩たちが実際に参加したインターン体験記の一部を公開しています。東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本)のインターンシップの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちが提供する貴重なアドバイスを確認することで、より充実したインターンシップ体験ができます。また、インターンシップだけでなく、就活に向けた準備にも役立てることができます。詳細ページにて全文を確認し、ぜひインターンシップの対策に役立ててください。
東日本高速道路(NEXCO東日本)の インターン
東日本高速道路(NEXCO東日本)の インターンの評価
- 総合評価
- 4.3
- 選考難易度
-
2.7
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
3.7
- メンターのコミット
-
3.3
- 自己成長
-
3.3
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
3.3
- テーマの面白さ
-
3.3
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
-
3.5
- 会社理解
-
3.5
- メンターのコミット
-
2.5
- 自己成長
-
2.0
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
2.5
- テーマの面白さ
-
2.5
- 総合評価
- 4.1
- 選考難易度
-
3.4
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.6
- メンターのコミット
-
2.9
- 自己成長
-
3.9
- 内定直結度
-
2.6
- 学生のレベル
-
3.6
- テーマの面白さ
-
4.6
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.5
- 業界理解
-
3.5
- 会社理解
-
3.5
- メンターのコミット
-
2.5
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
2.5
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.1
- 選考難易度
-
3.1
- 業界理解
-
4.2
- 会社理解
-
4.4
- メンターのコミット
-
3.3
- 自己成長
-
3.6
- 内定直結度
-
2.9
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.2
- 選考難易度
-
2.8
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.2
- メンターのコミット
-
3.2
- 自己成長
-
4.2
- 内定直結度
-
3.6
- 学生のレベル
-
3.8
- テーマの面白さ
-
4.8
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
3.5
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
4.5
- 自己成長
-
3.5
- 内定直結度
-
4.0
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
5.0
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
3.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
2.0
- 内定直結度
-
1.0
- 学生のレベル
-
2.0
- テーマの面白さ
-
3.0
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
-
3.2
- 業界理解
-
4.7
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.8
- 内定直結度
-
2.2
- 学生のレベル
-
3.7
- テーマの面白さ
-
4.5
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
1.0
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
2.0
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
1.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
2.0
- 総合評価
- 3.7
- 選考難易度
-
3.3
- 業界理解
-
4.3
- 会社理解
-
4.7
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.7
- 内定直結度
-
2.7
- 学生のレベル
-
3.7
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.5
- 選考難易度
-
3.5
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
4.5
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
4.0
- テーマの面白さ
-
4.5
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
4.5
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
3.5
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
3.0
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
4.0
東日本高速道路(NEXCO東日本)の インターンの概要
| 課題・テーマ | 割引の立案 / 道路管理の業務の体験ワーク |
|---|---|
| インターンの形式 | ワーク・ケーススタディ |
| 会場 | 北海道支社、本社 |
| 参加人数 | 学生20〜40人 / 社員5人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 50%がありと回答 |
| 交通費の補助 | 50%がありと回答 |
| 志望度 | 50%が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 100%が有利になると思うと回答 |
東日本高速道路(NEXCO東日本)のインターンシップは、71.7%の参加者が企業への志望度が上がったと回答しており、就活会議に登録されている5,885件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて2.1%高いです。77.4%の参加者がインターンの参加が本選考に有利になると回答しており、インフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて4.6%高く、選考に有利になりやすいインターンと評価されています。
※ここでの数値は、全卒年・期間でのインターンについての回答をもとに算出しています。 上記の卒年・時期ごとの志望度・選考優遇の数値とは異なる場合がございます。 就職活動における参考として、あわせて活用してください。
過去実施していたインターン
- 2027卒 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) 冬インターン NEXCO東日本冬期1day仕事体験 (2025年12月開催)
- 2027卒 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) 冬インターン NEXCO東日本冬期1day仕事体験 (2025年11月開催)
- 2027卒 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) 夏インターン NEXCO東日本1day仕事体験 (2025年9月開催)
- 2027卒 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) 夏インターン 夏季実習 (2025年9月開催)
- 2027卒 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) 夏インターン NEXCO東日本1day仕事体験 (2025年9月開催)
- 2026卒 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) 冬インターン NEXCO東日本冬期1day仕事体験 (2024年12月開催)
- 2026卒 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) 冬インターン NEXCO東日本冬期1day仕事体験 (2024年12月開催)
- 2026卒 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) 夏インターン NEXCO東日本1day仕事体験 (2024年9月開催)
- 2026卒 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) 夏インターン 夏季実習 (2024年9月開催)
- 2026卒 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) 夏インターン 2daysインターンシップ (2024年8月開催)
東日本高速道路(NEXCO東日本)の インターンの内容(325件)


27卒 夏インターン

27卒 冬インターン

27卒 夏インターン

27卒 夏インターン

26卒 夏インターン

26卒 冬インターン

26卒 冬インターン

24卒 冬インターン
まず事業説明がありました。ネクスコ東日本の社員の方の具体的な業務を学びました。その後、グループディスカッションがありました。そこで自動運転社会を見据えた将来的な議論ができました。最後に座談会で理解を深めました。
続きを読む
24卒 夏インターン
説明パートがあり、その後グループワークを行いました。用地取得体験ワークで、クイズのような形式で進行したと記憶しています。高速道路を安全に維持するためにどのようなことを意識しているのかなどに関してもワークを通して学びとれました。ワークは特に難しいものではなかったです。座談会もありました。
続きを読む東日本高速道路(NEXCO東日本)の インターンに参加してみて
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
東日本高速道路(NEXCO東日本)の 本選考への優遇・早期選考があるか
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
参加後の就職にどう影響したか
大学で土木を専攻しており、インフラ業界に関心があったので応募した。就職活動では、この会社に加えて、鉄道業界や空港についても志望していた。これから就職活動を進める中で、現場ばかりでない、工事の中核を担う土木職の総合職社員の仕事について具体的に学んで、想像できるようにしたいと思うことができることを目標に受けた。
続きを読む土木職の総合職社員が何をしているのか、具体的に分かった。そこで働く社員の人、皆々が仕事を楽しんでいたり、職場に来ることが楽しい、職場が何年かに一度変わることが楽しいと感じていたので道路管理者としての業務や、転勤制度にも前向きな印象を持つことができた。貴重な工事区を見せていただけたので志望度も上がった。
続きを読む東日本高速道路(NEXCO東日本)の インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
参加学生が評価した東日本高速道路(NEXCO東日本)の インターンの選考難易度 3.1/5
東日本高速道路(NEXCO東日本)の インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
参加人数 : 50人
参加学生の大学 :
MARCH以上が多かったと思います。関東の学生が多かったです。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 応募
参加人数 : 2人
参加学生の大学 :
旧帝しかいなかった。案内を送る大学を絞っているようにも思う。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 応募
- エントリーシート
参加人数 : 4人
参加学生の大学 :
全国様々な大学から参加している印象があった。また高専生も参加していた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- エントリーシート
参加人数 : 35人
参加学生の大学 :
MARCH以上の方が多いと感じました。私の班では国公立の方がいました。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- 応募
- 最終面接
参加人数 : 40人
参加学生の大学 :
MARCHがボリューム層だったのではないかと思う。学歴を聞いたわけではないので不確か。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
インターンES

27卒 インターンES
- Q. ・NEXCO東日本インターンシップ/仕事体験を志望された理由 ・インターンシップ/仕事体験において「学びたいこと」や「やってみたいこと」
- A.

27卒 インターンES
- Q. 志望理由
- A.

27卒 インターンES
- Q. NEXCO東日本インターンシップ/仕事体験を志望された理由、インターンシップ/仕事体験において「学びたいこと」や「やってみたいこと」(300以下)
- A.

24卒 インターンES
- Q. 下記2点についてお聞かせください。(400字程度) ・NEXCO東日本インターンシップを志望された理由 ・インターンシップにおいて「学びたいこと」や「やってみたいこと」
-
A.
高速道路の管理やその発展を通じて,安全で快適な人の移動,さらに便利で確実なモノの移動を支える貴社の事業について理解を深めるとともに,その魅力を直接感じたいです。 快適な人の移動や便利で確かな物流ネットワークを支える高速道路は,広範にわたり人々の暮らしを根底から支えています。私は、そのような高速道路の安心・安全を守る管理事業,また高速道路のさらなる発展を目指した道路建設事業,さらにサービスエリア事業や関連ビジネスなどにより広く社会の根幹を支える貴社の事業内容に魅力を感じ,より深く学びたいと考えています。 インターンシップを通じて,高速道路がどのように維持・管理されているのか,また高速道路は将来どのように進化していくのかを知り,貴社の事業内容・魅力を直接学びたいです。 続きを読む

24卒 インターンES
- Q. NEXCO東日本インターンシップを志望された理由 400字以下
-
A.
1つは人流や物流の大動脈を担う高速道路業界に強い興味があるためです。私は地震の際に移動が不可能になり、今まで当たり前に利用してきた交通インフラの重要性を実感しました。この経験から、人々の当たり前を守る仕事に魅力を感じるようになりました。特に高速道路は人流や物流の当たり前を守る重要なインフラです。私は高速道路業界の仕事に強い興味があります。貴社の当たり前を守る事業について深く学びたいと考えます。 2つ目は貴社の社風を肌で感じるためです。私は人々の当たり前に大きく貢献できる仕事がしたいと考えています。貴社は最も規模が大きい高速道路会社であり、より多くの人の生活の当たり前を支えています。私は人々への貢献度の大きい貴社に非常に興味があり、貴社について詳しく知りたいと考えています。そのためインターンシップの機会を活用し、対面だからこそ味わえる貴社の社風や社員の人柄を肌で感じたいと考えます。 続きを読む
インターン面接

27卒 冬インターン 最終面接
- Q. ①ご自身の自己紹介や自己アピールなど
- A. A.

27卒 冬インターン 最終面接
- Q. 自己PR、NEXCO東日本の仕事体験を志望する理由、やってみたいこと
- A. A.

26卒 冬インターン 最終面接
- Q. 自己アピールと志望理由を60秒以内でお話しください。
- A. A.

23卒 冬インターン 最終面接
- Q. インターンシップを志望した理由と学びたいことを教えてください。
-
A.
A.
今回、事務系社員ならではの役割を知るべく志望致します。私は「人々の移動を根幹から支えたい」という想いがあります。何故なら大学時代、○○の恩恵を受けて通学した経験から、高速道路の社会的重要性を感じたからです。生活に不可欠な移動が便利になれば、人々の生活を豊かにできます。そのためには、迅速かつ正確な「技術力」が必要だと考えます。その中で、高速道路リニューアルプロジェクトやインドへの技術支援など、国内外に渡って安心・安全な移動を追求している御社に惹かれました。インターンシップでは、業務体験や社員の方との交流を通じて、御社の業務内容や社員の方の想いを学びたいと考えております。 続きを読む

23卒 冬インターン 最終面接
- Q. インターンに参加を志望する理由を教えてください。
-
A.
A.
私は所属するサークルで管理者を務め、その経験から「社会を支え、進展させる」役割を担いたいと考えました。そういった事業を行うインフラ業界の中で、御社のインターンに参加を志望する理由は、積極的な新規事業を行っている事に加え、自分の思い出と結びつく高速道路を支えたいと考えるためです。インターンでは、御社の新規事業が生み出されるプロセス、そして社風を学びたいです。 続きを読む
東日本高速道路(NEXCO東日本)の ステップからインターン体験記を探す
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東日本高速道路(NEXCO東日本)の 会社情報
| 会社名 | 東日本高速道路株式会社(NEXCO東日本) |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンコウソクドウロ |
| 設立日 | 2005年10月 |
| 資本金 | 525億円 |
| 従業員数 | 2,573人 |
| 売上高 | 1兆1115億2800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 由木文彦 |
| 本社所在地 | 〒100-0013 東京都千代田区霞が関3丁目3番2号 |
| 平均年齢 | 40.5歳 |
| 平均給与 | 775万4000円 |
| 電話番号 | 03-3506-0111 |
| URL | https://www.e-nexco.co.jp/corp/ |