
郵船ロジスティクスのインターンシップのリアルな評判・選考対策・優遇情報
郵船ロジスティクスのインターンシップ情報です。参加した先輩による評価と感想(本選考優遇・早期選考との関連や内定直結度、志望度の変化)から、インターンの内容、選考フローや対策情報、現在の募集状況などを確認できます。郵船ロジスティクスのインターンの詳細な内容や参加する上での注意点、先輩たちのアドバイスを確認し、ぜひインターン選びや選考対策に役立ててください。
郵船ロジスティクスの インターン
郵船ロジスティクスの 28卒・29卒向け 最新のインターン速報
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2026年8月14日 インターンESを通過した学生の就活速報
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2026年8月14日 インターンESを通過した学生の就活速報
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2026年8月13日 インターンESを通過した学生の就活速報
郵船ロジスティクスの インターンの評価
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
2.5
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
1.5
- 学生のレベル
-
2.5
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.6
- 選考難易度
-
2.2
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
2.6
- 自己成長
-
3.8
- 内定直結度
-
2.8
- 学生のレベル
-
3.4
- テーマの面白さ
-
4.2
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
2.5
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
2.8
- 自己成長
-
3.5
- 内定直結度
-
2.3
- 学生のレベル
-
3.5
- テーマの面白さ
-
3.8
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
2.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
3.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.0
- 総合評価
- 3.2
- 選考難易度
-
2.2
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
2.8
- 内定直結度
-
1.6
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
3.8
- 総合評価
- 3.0
- 選考難易度
-
2.0
- 業界理解
-
4.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
4.0
- 自己成長
-
2.0
- 内定直結度
-
1.0
- 学生のレベル
-
1.0
- テーマの面白さ
-
2.0
- 総合評価
- 5.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
3.0
- 会社理解
-
4.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
3.0
- 内定直結度
-
2.0
- 学生のレベル
-
3.0
- テーマの面白さ
-
4.0
- 総合評価
- 4.0
- 選考難易度
-
1.0
- 業界理解
-
5.0
- 会社理解
-
5.0
- メンターのコミット
-
3.0
- 自己成長
-
4.0
- 内定直結度
-
1.0
- 学生のレベル
-
2.0
- テーマの面白さ
-
5.0
インターンの満足度・優遇情報・選考難易度
郵船ロジスティクスの インターンの概要
| 課題・テーマ | 郵船ロジスティクス】1day WEB仕事体験 / ケーススタディー |
|---|---|
| インターンの形式 | 短期プロジェクト(業務体験) / ワーク・ケーススタディ |
| 会場 | オンライン |
| 参加人数 | 学生30人 / 社員2〜3人 |
| 報酬 | なし |
| プレゼンの有無 | 0%がありと回答 |
| 交通費の補助 | 0%がありと回答 |
| 志望度 | 50%が上がったと回答 |
| 選考優遇 | 0%が有利になると思うと回答 |
過去実施していたインターン
- 2027卒 郵船ロジスティクス株式会社 冬インターン 1dayインターンシップ (2026年1月開催)
- 2027卒 郵船ロジスティクス株式会社 冬インターン 1dayインターンシップ (2025年11月開催)
- 2026卒 郵船ロジスティクス株式会社 冬インターン インターンシップday2 IT編 (2024年10月開催)
- 2026卒 郵船ロジスティクス株式会社 夏インターン 1dayインターンシップ (2024年8月開催)
- 2026卒 郵船ロジスティクス株式会社 夏インターン 国際物流業界を体験できる!仕事体験コース (2024年8月開催)
- 2026卒 郵船ロジスティクス株式会社 夏インターン 国際物流体感ワーク (2024年8月開催)
- 2026卒 郵船ロジスティクス株式会社 夏インターン 1dayインターンシップ (2024年7月開催)
- 2026卒 郵船ロジスティクス株式会社 夏インターン 1dayインターンシップ (2024年7月開催)
- 2025卒 郵船ロジスティクス株式会社 夏インターン 総合職 (2023年9月開催)
- 2025卒 郵船ロジスティクス株式会社 夏インターン 総合職 (2023年8月開催)
郵船ロジスティクスの インターンの内容(146件)


27卒 冬インターン

26卒 夏インターン

26卒 夏インターン

26卒 夏インターン

26卒 夏インターン

26卒 冬インターン

26卒 夏インターン

24卒 冬インターン
物流業界や会社の説明を受け、グループに分かれて営業の体験ワークを行った。ワークの設定では、途中でトラブルが起き、顧客から理不尽に怒られるということがある。ワーク終了後には、社員座談会が行われる。
続きを読む
23卒 夏インターン
六人グループで、ロールプレイングゲームのようなワークを行いました。紛失してしまったお客様の荷物を探すというワークで、参加社員の方が取引先、空港職員、現地法人などそれぞれの役割になっていました。
続きを読む参加後の就職にどう影響したか
参加前は、国際物流のフォワーダー業務の企業に興味を持っていた。世界中から、自分でルートを提案することに魅力を感じていた。他の企業では、近鉄エクスプレスや日本通運がある。他社のインターンシップには参加していないため、比較できないが、日本郵船系列の会社ということで、安定性とグローバルネットワークがあると考えていた。参加後も、フォワーダー業界への印象は変わらず、世界を相手に責任感を持って仕事ができると考えた。
続きを読む漠然とグローバルなイメージを持っていたが、海外で働くための支援が充実していると実感した。また、東京だけでなく、全国の勤務地に配属される可能性と転勤の可能性があるため、配属リスクがあると実感した。私は、最初は東京で働きたいと考えていたため、初期配属の東京比率の高い企業への志望度を上げて就職活動を行うことにした。
続きを読む郵船ロジスティクスの インターン当日の感想
参加して学んだこと
参加して大変だったこと
印象的なフィードバック
郵船ロジスティクスの インターンの選考対策
直近のインターン選考フロー
- エントリーシート
- 最終面接
参加人数 : 60人
参加学生の大学 :
少なくとも関関同立以上だと思います。同じグループには早慶や外大の方もいました。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- エントリーシート
参加人数 : 80人
参加学生の大学 :
学歴は公表されないため、不明であるが、一定の学歴は備えていると思う。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- エントリーシート
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
大学名を公表しなかったので不明。学部生が多かったが、1割程度は院生もいた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : はい
- 応募
- 最終面接
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
大学を含めた自己紹介はなかったのでわからないが、レベルはかなりバラバラだったように感じた。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
- エントリーシート
- 最終面接
参加人数 : 30人
参加学生の大学 :
不明だがMARCHや関関同立がボリューム層であると考えられる。インターンシップへの参加が本選考でも有利になると思いましたか? : いいえ
インターンES

27卒 インターンES
- Q. 弊社の中長期経営計画「TRANSFORM 2025」を読んで印象に残ったことを教えてください。
- A.

27卒 インターンES
- Q. 中期経営計画を読み、印象に残ったことを教えてください。
- A.

26卒 インターンES
- Q. (提供された)資料の中で最も印象に残ったことを教えてください。
- A.

24卒 インターンES
- Q. 当社HPから中長期経営計画 “TRANSFORM 2025”をご一読頂き、その取り組みの中で最も印象に残ったところとその理由を述べて下さい。
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A.
MISSION達成のための基本戦略「お客様と産業を深く理解し、課題の解決に取り組む」が最も印象に残った。それは、相手や物事を深く理解することの大切さに共感したからだ。私は、大学在学時体育会ラグビー部のマネージャーとして1部リーグで活躍する部活動に携わった。その中で相手のニーズを正確に理解し、適切に応えていくことの重要性を学んだ。具体的には、怪我をした選手のやる気の低下が問題となっており、そうした選手が何を求めているのかを考えた結果スポーツ心理学という専門的な知識をもって1人1人に寄り添いたいと思い、研究が進んでいるオーストラリアの大学院に合格した。この経験から、相手を深く理解する為に行動することの大切さを改めて感じ、貴社の上記の戦略に共感した。また私は、貨物輸送は国際情勢や気候変動といった外的要因による遅延、トラブルが多く信頼関係が築きにくい産業であると感じている。ただその中でも貴社が企業の長期的パートナーとして選ばれ続ける理由が上記のような基本戦略から伝わってきて共感する部分が多くあった為印象に残った。 続きを読む

24卒 インターンES
- Q. 学生時代に力を入れたことは何か。(500文字以内)
-
A.
塾講師のアルバイト活動での経験です。仕事を始めた当初、講師は個人で授業の立案を行い生徒に対応していました。事実、個人のみの働きでは授業に一貫性が持てず業務がまとまらない事が原因で授業の質が下がり、講師同士の連携が取れないといった大変仕事がしにくい環境であると感じていました。この状況では質の良い授業の提供や生徒との信頼関係が生まれないのではないかと考えました。従って私は、積極的に環境改善のために話し合いの場を設定し、様々な意見の提案が出来るよう、他の講師や塾長に働きかけました。特に講師各自の選定であった授業内容の同一化や生徒と信頼関係を築くための授業のレギュラー化、紙ベースで書く人もまばらであった授業報告書の電子化と徹底化の3点を改善策に挙げました。他の講師も含めてこれらの必要性について議論を重ね、これらの状況を解決しようと皆で協力しより良い策を模索しました。結果、案が採用され環境を改善することが出来ました。よって、以前より現場にまとまりが生まれ互いの情報交換・把握が活発になり、皆が働きやすい環境を作ることが出来ました。現状改善のために挑戦し、皆で協動する大切さを学びました。 続きを読む
インターン面接

27卒 冬インターン 最終面接
- Q. 当社HPから中長期経営計画 “TRANSFORM 2025”をご一読頂き、その取り組みの中で最も印象に残ったところとその理由を述べて下さい。
- A. A.

27卒 冬インターン 最終面接
- Q. 一分以内で自己PRをしてください
- A. A.

26卒 夏インターン 最終面接
- Q. 自己紹介とご自身の性格やどんな方なのかについて、1分程度で撮影ください。
- A. A.

23卒 夏インターン 最終面接
- Q. 自己紹介を1分30秒程度で行う。
-
A.
A.
自分の大学名や名前を最初に名乗った。その後、自分の強みなどのエピソードを話した。 私は、日記をつけることが趣味の1つです。これは高校生の頃から始めたのですが、1日1日を無駄にしたくないという想いから始めました。大学では、○○というスポーツにも初心者で挑戦していますが、コツコツ継続することができる自分の長所が表れているのが日記だと思っています。 インターンシップでも、この力がどれくらい通用するのか確認するため、積極的に学ばせていただきたいです。 続きを読む

23卒 夏インターン 最終面接
- Q. 1分で自己紹介と自己PRをしてください。
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A.
A.
はじめまして。〇〇大学〇〇学部〇〇学科〇年生の〇〇〇〇と申します。私は現在〇〇に留学をしており、〇〇語で〇〇について学んでおります。私はコロナ禍での留学実現のために、強みである粘り強さを発揮し、一度は留学を不許可とした大学の国際課を説得し、留学を実現しました。この粘り強さを活かし、御社のインターンでも最後まで粘り強く取り組みます。 続きを読む
郵船ロジスティクスの ステップからインターン体験記を探す
郵船ロジスティクスの 会社情報
| 会社名 | 郵船ロジスティクス株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ユウセンロジスティクス |
| 設立日 | 1955年2月 |
| 資本金 | 43億100万円 |
| 従業員数 | 24,702人 |
| 売上高 | 1020億3800万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岡本宏行 |
| 本社所在地 | 〒108-0014 東京都港区芝5丁目36番7号 |
| 平均年齢 | 37.6歳 |
| 平均給与 | 709万円 |
| 電話番号 | 03-6703-8111 |
| URL | https://www.yusen-logistics.com/jp_ja/ |