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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良いと思う点はほぼない。
【気になること・改善したほうがいい点】
まず拘束時間が長すぎる、変則的な勤務で体力的にも精神的にも大変。毎回泊まり...続きを読む(全103文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
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名古屋鉄道の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全90件）
名古屋鉄道株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は200〜9999万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、名古屋鉄道株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に名古屋鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
名古屋鉄道の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
名古屋鉄道の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
名古屋鉄道の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
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2.1
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2.5
- 福利厚生
-
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
-
2.5
- ワークライフ
-
2.3
- 女性の働きやすさ
-
2.2
- 入社後のギャップ
-
1.8
- 退職理由
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2.0
名古屋鉄道の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
3.7
- 年収・評価
-
3.2
- スキルアップ
-
3.4
- 福利厚生
-
3.4
- 成長・将来性
-
3.5
- 社員・管理職
-
3.1
- ワークライフ
-
3.7
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-
3.5
- 女性の働きやすさ
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3.5
- 入社後のギャップ
-
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名古屋鉄道の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
年功序列ではあるが、優秀な人は出世していく。
【気になること・改善したほうがいい点】
多数の部署、出向先すべての社員を同一基準や平等に評価す...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
給料については同世代平均程度。
がつがつ稼ぎたい人には不向きだが、十分な水準はあると感じている。
【気になること・改善したほうがいい点】
昇...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
安定している、職場の皆が仲が良い、福利厚生が良い、常識的な企業、人柄が良い、歴史がある
【気になること・改善したほうがいい点】
人事制度が課題続きを読む(全77文字)
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【良い点】
将来どれくらいもらえるのか予想がつく
【気になること・改善したほうがいい点】
年収は低い。上司に気に入られていれば上がっていく見込みがあるが...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
総合職は安泰だと思う。全体的に見ても、少しずつ給料は上がっているイメージ。
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸職は時間外労働ありき...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
ボーナスは年に2回。昇給は年一回ある。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業ありきの月給。
深夜手当、乗務手当があったとしても低すぎる。続きを読む(全78文字)
回答者：
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【良い点】
年収は低いが、その分休みは多いです！
しかし二交代制なので残業や拘束時間がかなり長いです。評価は定期的に看護長がフィードバックを行なってくれます続きを読む(全78文字)
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【良い点】
地元密着の鉄道事業者なので転勤（地方に転勤）がないのがよい。
自社パスがあるので、自社内の移動には交通費はかからないので隣駅に行くなど短い距...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
鉄道という公共事業を主としているため、倒産の可能性が極めて低い。
また、社員もまじめな人が多く、変な人の割合は少ないと思う。
【気にな...続きを読む(全597文字)
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【良い点】
カフェテリアプランなどを導入し、毎年5万円分のポイントがもらえ、旅行や医療などに使えます。申請すると給与で戻ってきます。
【気になること・改...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
ボーナスはわりと良い、年数が上がれば賞与も上がっていくところが良い
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事量に比べて給料が安く感じてし...続きを読む(全88文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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名古屋鉄道の 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【気になること・改善したほうがいい点】
変則的な勤務のせいで休みが2日あっても足りない。毎日寝不足で何をしてても眠たい。業務に支障が出るぐらいに寝不足。...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
日々勉強で覚えることが沢山あるので、スキルアップには特化している。入社後1ヶ月間学校のような場所で名鉄の基礎をしっかり学ぶのでその面に関して...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
辞めるのに迷う理由がない。
【気になること・改善したほうがいい点】
まずは変則的な勤務で体力的にも精神的にもキツかった。それと人間関係（上司...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
電車に乗って景色を見れるのは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいを感じる前に、変則的な勤務のせいで体力的にも精神的に...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
福利厚生などは、大手なだけあってしっかり充実している。アプリなどもすごく使いやすい。いい条件のものも沢山ある。続きを読む(全61文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やはりまだまだ男性社会な会社なので理不尽なことが多い。人見知りだと職場の雰囲気がピリピリしているので話しかけづらい。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
ワークライフバランスの面では、全体的に落ち着いた働き方ができる環境だと感じました。残業は繁忙期を除けば比較的少なく、個々の予定に合わせて調整...続きを読む(全375文字)
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【良い点】
近年は給与面の待遇改善に力を入れているため、数年前に比べると水準は同業他社と同じかそれより高いと思われる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全131文字)
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場はあくまで減点方式である。できて当たり前、小さなミスが査定に響くと思われるので、会社の歯車として働く覚悟が無...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
場所によるため一概には言えないが、駅は5勤2休のルーティンに時々第3休が組まれ、乗務員は5勤2休5勤3休の計15日でサイクルが1周する。比較...続きを読む(全240文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
全然上がらないしただ仕事内容が簡単で楽なだけで魅力がそもそもない電車好きのオタクが働く会社
【気になること・改善したほうがいい点】
金を払う...続きを読む(全82文字)
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
契約社員かつ、専門的な分野での採用だった為、給与はかなり低かった。
但し、非常に大きな仕事に携われたことや、自分の仕事が大きく取り上げられる...続きを読む(全276文字)
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
プロ大卒でも高卒と同様の業務内容が多く、成果よりも年次や社内調整力が重視される印象があります。評価基準は明確さに...続きを読む(全232文字)
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【良い点】
コロナ禍ではボーナスのカットが凄かったですがそれ以外は高卒でも2.5ヶ月は貰えたので生活には困らないですが贅沢は出来ないイメージです。
高卒...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
基本給は少し低いかもしれませんが、残業代やその他手当てで稼いでいけるので頑張った分だけ給料が振り込まれます。また、乗務員(運転士・車掌)にな...続きを読む(全237文字)
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【良い点】
ちゃんとボーナス支給はあります
【気になること・改善したほうがいい点】
自分が在籍していたときで4.9ヶ月で、今後も下がっていくとの話もあった続きを読む(全77文字)
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【良い点】
なし。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価をしてもらいたければ現場長に気に入られないといけないように感じます。
評価がしっかり機...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
日本の大動脈である東海道新幹線を支え、安全を最優先に運行し続けるJR東海の姿勢に強く魅力を感じています。世界トップレベルの安全性と技術力を維...続きを読む(全206文字)
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
良い方だと思います。残業代もしっかりとついています
昇給や評価制度も問題なく平等にされていると思います
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全83文字)
回答者：
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
何もしなくても段々と給料は上がっていくし、それなり気に順当な昇進をしていけば特に生活に困ることは無い。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全166文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
名古屋鉄道の 会社情報
| 会社名 | 名古屋鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ナゴヤテツドウ |
| 設立日 | 1921年6月 |
| 資本金 | 1011億5800万円 |
| 従業員数 | 31,333人 |
| 売上高 | 6907億2000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 高崎 裕樹 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目2番4号 |
| 平均年齢 | 44.6歳 |
| 平均給与 | 633万円 |
| URL | https://top.meitetsu.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.meitetsu.co.jp/profile/recruit/ |
名古屋鉄道は1921年6月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は31,333人で、売上高は6907億2000万円になります。平均年収は633万円で、従業員の平均年齢は44.6歳です。
NOKIZAL ID: 1132086
