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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
評価制度で話せば上がる
ただ、評価制度をしっかりと理解している人で上がるコツがわかってる人ならの話で、そういう人はこれをしたから評価を上げろ...続きを読む(全386文字)
- この投稿でわかること
-
- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
日本貨物鉄道株式会社
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【良い点】
評価制度で話せば上がる
ただ、評価制度をしっかりと理解している人で上がるコツがわかってる人ならの話で、そういう人はこれをしたから評価を上げろ...続きを読む(全386文字)
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【良い点】
様々な場面で祝い金等を貰える制度があるのでそこは良い。
また、旅行会など各職場で作ってあれば、旅行に行かなければ毎年お金が戻ってきたりする。...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
福利厚生は整っている。他の旅客jrと比べると見劣りするが。。家賃手当は申し分ないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にないです。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
事務系は働きやすいと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
現業は女性が働くには力を使ったりするので、配慮が必要になります。その...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
日本の物流を支えていることを実感できる。自分が点検した貨物列車が駅から発車をしていく姿を見るととてもやりがいを感じる。
【気になること・改善...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
仕事は覚えるまで難しいが、慣れたらある程度は自分のやり方で進められるので良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも体育会系...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
鉄道全般に言える事ですが、役所や病院に行くとき平日に休みや明けがあるのは助かります。
良い点といえばそれぐらいです。
【気になること・改善...続きを読む(全357文字)
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【良い点】
独占企業なので細々とでも続く事業内容ではあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
世間ではこれから貨物は鉄道や船にシフトして...続きを読む(全342文字)
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【良い点】
住宅補助は家賃半分出してくれるので助かる。3万5千円までなら会社は半分出してくれる。なので7万円家賃に3万5千円の出費で住める。
【気になる...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
駅や検修、保全、非現業は休みは取りやすいと思う。特に駅は隔日交代制の勤務となる為、必然的に実質週4休みの構造となる。
【気になること・改善し...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
上に上がるか運転士になれば人並みの給料は貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
平社員のままだと一向に上がらない。
30半ばで手取...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
特にないが、給料安くても仕事に楽さを求める人には合っている会社だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
コンプライアンスが浸透して...続きを読む(全111文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
運転士になれないなら退職しようと思った。
やりたい事も出来ずに給料は低いまま、不規則な勤務且つ雰囲気の悪い職場な...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
非現業は女性も働き易いと思う。
最近は女性の運転士も増えてきた。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅などはまだ女性社員に対応出来る設...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
全国に社宅・寮を整備し、住宅補助制度も用意されているため安心して生活基盤を築けます。さらに、毎年度付与されるカフェテリアポイントにより、旅行...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
JR貨物の仕事は、日本の物流を支える社会的意義の高い業務です。鉄道輸送の安全・正確さを通じて、企業や地域の暮らしに貢献できるやりがいがありま...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
全般検査の職場だったため、残業は年に10時間も行かないほどだった。定時にはすぐに上がれる(管理職およびエキスパート職以外)続きを読む(全67文字)
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【良い点】
一番下の等級から次の等級へは最速2年で上がれる。人事評価に影響を与える改善活動に取り組むのが良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
良くも悪くも国に守られているので安定感はある
【気になること・改善したほうがいい点】
①パワーハラスメント(暴力、根拠のない悪評の流布など)...続きを読む(全327文字)
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【良い点】
現場の施設は徐々に女性が使えるように整備が進められている。
【気になること・改善したほうがいい点】
セクハラの被害にあったという話をかなり聞...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
現場で必要になる資格はすべて会社負担で取得できる。玉掛けや床上操作式クレーン、溶接関連、フォークリフト等が取得できたのはありがたかった。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
鉄道が好きで入社したため、鉄道の現場にプロとして携われるやりがいとプライドがあった。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の作業員、...続きを読む(全125文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
私の配属先では作業マニュアルがなく、仕事を覚える際には先輩の口頭指示を後輩が頭に叩き込むという昔ながらのスタイル...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
鉄道という社会インフラの根幹を担う仕事に携われる点が何よりの魅力です。貨物輸送という分野は一般には目立ちにくいですが、災害時や緊急輸送などで...続きを読む(全772文字)
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【良い点】
退職を申し出た際には、若い社員の退職が少なくない状況もあり、会社としても真摯に受け止めていただけたことが印象的でした。決して一方的に判断を押...続きを読む(全678文字)
| 会社名 | 日本貨物鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンカモツテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 190億円 |
| 従業員数 | 5,589人 |
| 売上高 | 2007億5100万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 犬飼新 |
| 本社所在地 | 〒108-0075 東京都港区港南1丁目8番15号 |
| 平均年齢 | 38.0歳 |
| 平均給与 | 592万2000円 |
| 電話番号 | 03-5367-7412 |
| URL | https://www.jrfreight.co.jp/ |
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