回答者:
知名度に比してとても年収が高いわけではないが、世間的には十分な水準。続きを読む(全34文字)
小田急電鉄株式会社
小田急電鉄株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は100〜1200万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、小田急電鉄株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に小田急電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
技術系(IT・Web・ゲーム・通信)
??? 万円
技術系(電気、電子、機械)
??? 万円
知名度に比してとても年収が高いわけではないが、世間的には十分な水準。続きを読む(全34文字)
鉄道を基盤に、沿線のまちづくりや不動産、観光などへ事業領域を広げている。続きを読む(全36文字)
私鉄で比較すると東急に引けを取っており、条件だけを見ると第一志望にはなりにくいと思う。続きを読む(全43文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
総合職の社員同士は採用が少ないこともあり、ほとんどが知り合い。関係性も良好であり、部門の垣根を超えた業務に取り掛かりやすい。
【気になること...続きを読む(全125文字)
業界内では比較的に高いと思う。だからこそ魅力的。続きを読む(全24文字)
鉄道会社特有の年功序列的な側面は残っているものの、エキスパート職においては、着実な技術習得や経験の積み重ねが適正に評価される制度が整っています。昇進や昇格...続きを読む(全219文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
伝統的なインフラ企業。倒産することはまず無いだろう。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ながらの日本っぽい企業。良い部分もあるが縦割...続きを読む(全129文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
収入は、ここ数年の賃金改善により基本給が上がっており、尚且つ休日出勤をすればするほど時間外手当が増える。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
契約時の額面は低そうに感じるかもしれませんが、駅務の場合自動的に宿泊勤務のため、宿泊手当が額面に上乗せされてくるので、満足できる給与になって...続きを読む(全279文字)
総合職で入社すれば、昇進のスピード感も早いというお話を伺った。年収もかなり高くなるようである。続きを読む(全47文字)
小田急電鉄の過去の選考データから就活会議AIで分析
※ 就活QAラボでの質問に進みます。
入社難易度、ネームバリューの割には年収水準は控えめであり年功序列の傾向が現状でも色濃く残っているイメージ。続きを読む(全53文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
小田急百貨店での勤務では、安定した給与体系のもと、年齢や経験に応じて着実に収入が上がる環境が整っていました。賞与も年2回支給され、会社の業績...続きを読む(全398文字)
年功序列の文化がまだまだ残っていると感じる。続きを読む(全22文字)
総合職、現業共に水準は中の上か。年功序列であるという声が見られ、若いころからガッツリ稼ぐのはインフラ企業では難しいと思う。続きを読む(全61文字)
大手私鉄同業他社の中では平均並みの水準。続きを読む(全20文字)
年収は初任給から高い。年功序列でどんどん上がっていく。続きを読む(全27文字)
有価証券報告書によると平均年収は753万円と日本の平均より300万円ほど高い。続きを読む(全39文字)
標準レベルでほかの私鉄(特に東急など)よりかは低い。続きを読む(全26文字)
大学卒で250,100円。30代で700~800万程度。続きを読む(全29文字)
鉄道会社の中ではかなり高い年収を得られると思われる。続きを読む(全26文字)
年収はインフラ業界内で標準的であり、安定感がある。続きを読む(全25文字)
インターンシップで話した社員の方は、給与、評価制度も満足していると話していた。続きを読む(全39文字)
総合職の給与水準は高い。最近給与制度の改定が行われた模様続きを読む(全28文字)
順当にいけば30代前半で課長代理となり、1000万円に乗るそうだ。
続きを読む(全35文字)
安定した給与水準と、年功序列に加えて挑戦や成果も評価される仕組みがあり、長期的なキャリア形成が可能。続きを読む(全50文字)
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【良い点】
有給休暇は比較的取得しやすく、休みを取りにくい雰囲気はあまりありません。職場全体として温かく穏やかな社風で、社内が常にピリピリしているような...続きを読む(全479文字)
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【良い点】
特にありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
江ノ島線は島流しといわれるほど、会社の中でもがんの巣窟です。昭和から引き継いできた...続きを読む(全520文字)
関東圏の交通に不可欠なインフラを支える意味でも、沿線の都市開発に携わる意味でも、やりがいは大きいと思う。続きを読む(全52文字)
かなり働きやすそうだった。リモート、フレックス等の積極導入がアピールされていた。続きを読む(全40文字)
インフラ的な、安定していて穏やかな印象はありつつも、堅苦しい感じは全くなかった。続きを読む(全40文字)
かなり働きやすそうに感じた。登壇社員も女性が多く、産休育休その他制度の充実もアピールされていた。続きを読む(全48文字)
人気なデベロッパー業務や鉄道業務に携われること続きを読む(全23文字)
ワークライフバランスを重視し、休暇制度や各種福利厚生も整備されている。テレワークや勤務地も選べるらしい。続きを読む(全52文字)
研修や実務を通じて幅広い知識を身につけ、段階的にキャリアを築ける環境である。続きを読む(全38文字)
研修や実務を通じて幅広い知識を身につけ、段階的にキャリアを築ける環境である。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
夏・冬の賞与があり、基本給に加えてまとまった収入を得られる点が魅力です。ただし、支給額は業績などによって変動します。定期的な昇給や昇進によっ...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
年収については、基本的に安定しており、賞与も支給されるため、収入面では比較的安心して働ける会社だと思います。私の場合、入社1年目から年収は約...続きを読む(全384文字)
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【良い点】
安定はしています
県庁や市役所などの公務員より少し低いくらい
【気になること・改善したほうがいい点】
まわりの有名企業に比べると低いかなと感じます続きを読む(全79文字)
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【良い点】
時間外をやればやった分だけ給料がちゃんと貰える。
賞与はコロナ禍からほんの気持ち減っているが、一時金を別途支給して補填しているため、ほぼコロ...続きを読む(全154文字)
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【良い点】
以前と比べるとだいぶ賃金も上がってきたので良くなってきた。
ここ最近では毎年1万円近くは昇給しているのは大きいと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価基準は明文化されており、上期と下期に自己評価を書かされる。但し、それが反映されるわけでは無い。
結局、ゴマス...続きを読む(全175文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
とにかく安すぎる。基本給も徐々に上がってきているが、大きなベースアップやボーナスアップは見込めない。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
課長補佐で約900百万円、課長で約1300万円です。
担当者であれば3年目で500万位、7年目で750万円くらいかと思います。
担当者は残業...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
年収は、同年代に比べてとても良いと感じています。家賃補助も充実していたり、残業代もやったぶんだけ必ずつきます。着実に年収も上がっていく感覚が...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
毎年昇給はあり1万円近く昇給したのですごくいいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
中途で入る人の初任給も上がるので元々いる人達と...続きを読む(全144文字)
| 会社名 | 小田急電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | オダキュウデンテツ |
| 設立日 | 1948年6月 |
| 資本金 | 603億5900万円 |
| 従業員数 | 11,656人 |
| 売上高 | 4187億3200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 鈴木 滋 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目28番12号 |
| 平均年齢 | 43.5歳 |
| 平均給与 | 827万円 |
| 電話番号 | 044-299-8200 |
| URL | https://www.odakyu.jp/ |
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