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【社員から聞いた】シフト勤務に慣れるまでは少し大変だけど、慣れてしまったら何の問題なし。
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ANA中部空港株式会社
ANA中部空港株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
【社員から聞いた】シフト勤務に慣れるまでは少し大変だけど、慣れてしまったら何の問題なし。
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【社員から聞いた】女性社員が多くて女性として大変なところを理解してもらえる部分が多い。続きを読む(全43文字)
【社員から聞いた】働き方改革によってヒールの高さを調整して、フラットな靴を履いて働くことも可能になった。続きを読む(全52文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
社員用航空券は柔軟に使用でき、格安で飛行機に搭乗できる。しかし基本的には予約ができない航空券となるため、一般旅客の予約がない空席を利用した搭乗になり、予...続きを読む(全98文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
シフト制であり、残業は飛行機の運航状況が悪くなければ0で、残っていると注意される事がある。かと言って抱え込む業務はグループリーダークラス以下はほぼ無いの...続きを読む(全187文字)
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繁忙期など旅客が多い場合はスピード感を求められる仕事となり、安全を考えつつ素早い決断が必要になる。年次が上がるにつれ責任者ポジションも任されるようになる...続きを読む(全101文字)
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空港の自動化が進む中でこの先の人員の配置は不明瞭。他地方空港への出向などが業務として恒常的に出てくる可能性がある。基本的に全国出向可能かどうかは面接時に...続きを読む(全81文字)
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色々な人がいますが、基本的にみんな優しく思いやりがあり、助け合いの精神がとても強いです。
管理職も良い人ばかりで好きですが、社員の働き方の不満が多い為、...続きを読む(全112文字)
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人員不足の為か、臨んでいないステップアップが多い様に感じます。
教育や研修制度は整っていると、退職した同期が言っていました。続きを読む(全62文字)
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給料が低すぎることと、休みがとれないこと。旅客数に対してスタッフが足りていないため一人一人の負担がものすごく大きい。その上ライン業務だけでなくカイゼンな...続きを読む(全92文字)
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深刻な人材不足のため、有給がまずとれない。3ヶ月連続で希望を出しても通らなかったこともある。続きを読む(全46文字)
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航空業界に元々就職したいと考えていたから。体力面も精神面もかなりの覚悟をして入ったため、入社後のギャップはなかったが、周りには華やかな世界だけを夢見て入...続きを読む(全114文字)
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ステップアップをとにかく急かしてくるが、その割に責任が増えても給料は上がらない。上司との面談も年に何回かあるが、評価されてる感じがしない。基本給も低く、...続きを読む(全147文字)
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【良い点】
コロナ禍では一人一人が自分たちに何ができるかを考え、会社・お客様の為に貢献できるかを各社員自発的に行動できる組織であったところは素晴らしいと...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
福利厚生はとてもいい。スポーツジムの優待券、自社航空機が破格で乗れる、年末年始は手当がつくなど、そのほかにもたくさんあります。さすがだなと思...続きを読む(全202文字)
| 会社名 | ANA中部空港株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | エーエヌエーチュウブクウコウ |
| 設立日 | 1991年4月 |
| 資本金 | 5000万円 |
| 従業員数 | 762人 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 花田壮史 |
| 本社所在地 | 〒479-0881 愛知県常滑市セントレア1丁目1番地 |
| 電話番号 | 0569-38-8710 |
| URL | http://www.ngoap.ana-g.com/ |
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