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【良い点】
グローバル企業を目指して､英語を取り入れようとしていることは良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ものづくりに対して、将来が...続きを読む(全190文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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エクセディの将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全77件） 3ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社エクセディの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社エクセディで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
トルコンATに替わる次世代トランスミッションやハイブリッドの普及が進んできているが、中国やインド等まだまだ需要のある地域もあり、当面は大きな...続きを読む(全314文字)
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【良い点】
自動車メーカー全般的に業務を行っているため、どこかのメーカーの取り引きが少なくなっても他で補えるので、業績が極端に悪化することがなくがなく、...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
NULL(IT用語でゼロまたは空白)
【気になること・改善した方がいい点】
・生活できないレベルの給料。大企業だから安心って思える所...続きを読む(全181文字)
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将来性は皆無です。
開発部門に生産技術部門からは、人材流出に歯止めがきかず
次世代を担う人材が、いなくなってしまうのではないかと思うくらい
離職率...続きを読む(全180文字)
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事業の将来性はあまり感じられません。客先からの原価低減に技術力で応えてるのではなく、体力をすり減らして応えてるだけなので、いつか底が尽きます。新製品もト...続きを読む(全152文字)
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40-50年使用している設備が多数ありいつ壊れて生産が止まるかもしれない状況のラインが普通にある。表向きは安全・品質・トンピシャ生産・コストと言っている...続きを読む(全220文字)
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伸び盛りの企業。売上、利益ともに毎期過去最高を更新し続けている。このままいけば、売上3000億円、利益320億円くらいはいけるのではないかと思う。其の時...続きを読む(全161文字)
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現在は、仕事が極端に忙しい工場、暇な工場があり差が激しい。
この会社1本に依頼している顧客に力をいれている様な感じがみられてもし受注が減ったらどうする...続きを読む(全193文字)
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役員・管理職と20代の若手社員が頑張っているが40代の中堅層がとにかく薄い。原因は待遇の悪さから来る離職率の高さと思われる。本来脂の乗り切ったこの世代を...続きを読む(全205文字)
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トルクコンバーターの事業をかなりの金額をかけて立ち上げたのですが、今さらトルクコンバータはどうなんだろう??S車の新規車種のトルクコンバータを海外のメー...続きを読む(全257文字)
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企業は株主がアイシンなので安泰と思います。
現在は海外に設備投資が多岐に行われていますので
海外生産がメインになってくるかと思います。
外見はLリ...続きを読む(全199文字)
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成長性や将来性は競合他社と比べてみても、独立企業なだけあって、優れていると思う。国内のたくさんの完成車メーカーと取引があり、また海外のメーカーとも多くの...続きを読む(全156文字)
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旧態事業にすがり付いている状況で、新製品開発の遅れが目立つ。
近年ようやく新規事業(モーター等)への開発の動きがあるが、実績は出ていない。
また、海...続きを読む(全164文字)
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主に自動車のマニュアルクラッチに関わる部品を製造し、自動車メーカー等に卸しています。日本やアメリカではAT以外の自動車は見かけることは、かなり少なくなり...続きを読む(全254文字)
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クラッチ、トルクコンバータではシェア1位ですが
目新しい技術も開発できず、世界は電気自動車にシフトしていくので将来的には必ず行き詰ると思います。
H...続きを読む(全202文字)
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クラッチ、トルクコンバータなどガソリンエンジン、ディーゼルエンジン車の駆動系の事業ほぼ一本の会社。
新興国を中心に、既存事業の残されたマーケットをすく...続きを読む(全172文字)
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トルコン(ミッション)を主に作成していて今のところ海外ではある程度は順調に販売出来ているがそれも最近外国のメーカーに押されてきているように思われる。日本...続きを読む(全157文字)
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自動車の精密機器に関する大手の会社なのでトヨタなどが危機的状況に陥るなどよほどのことが無い限り倒産することはないと思う。会社自体の財務も安定しているが、...続きを読む(全157文字)
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取り扱う商品がクラッチで、ほぼ独占されてます。
部署に寄りますが、私が居た金型工場の雰囲気は悪かったです。
他にも同様のクラッチメーカーがあるが、独...続きを読む(全164文字)
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ハイブリッド車や電気自動車、ガソリンエンジンでの燃費向上など、メーカー各社が技術研究を進めて行く状況の中で、これまでのようにMTやATを手がけているだけ...続きを読む(全180文字)
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クラッチ、トルクコンバータなどエンジンありきの製品しか扱っておらず、新しい事業を
やろういう雰囲気もない。これから、電気自動車などが普及しエンジンが不...続きを読む(全158文字)
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目先の利益だけを考えていて先が無いと感じる。
外見ばかりお金をかけて肝心のものづくりにお金をかけていない気がします。
40～50年前のぼろぼろの設備...続きを読む(全153文字)
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電機自動車が普及していくなか、クラッチ・トルコンの将来性が懸念されている。
しかし現状は量産対応に追われて実力ある中堅社員は目が回る忙しさであるため、...続きを読む(全164文字)
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現在は、海外展開も積極的に取り組んでいるが
今後の新製品開発など力が注がれていない状況。
目の前の仕事にいっぱいいっぱいになっており、
社員もそれ...続きを読む(全182文字)
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エクセディの 他のカテゴリの口コミ
回答者：
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
上司の気分で昇格等がきまる為、仕事が出来なくても昇級し、
昇格試験では合わない面接官だと、何し...続きを読む(全81文字)
回答者：
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【良い点】
管理等が中小企業に比べしっかりしており、少しは安心できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
中身は昭和の軍経営なので、黒い物でも幹部...続きを読む(全149文字)
回答者：
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【良い点】
早くやめる方が人生の被害が少なくて済む。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員を大切にした方が良い。
昭和の会社の様で、大変さもすごい。続きを読む(全78文字)
回答者：
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【良い点】
女性は比較的優遇されている。
女性が働くのはおすすめできる。
【気になること・改善したほうがいい点】
男女間のドロドロがいたるところで発生し...続きを読む(全165文字)
回答者：
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【良い点】
有給は比較的取りやすい。計画有給があるのが予定通り休めない。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事が出来る人は仕事が集中するので、休...続きを読む(全81文字)
回答者：
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【良い点】
毎回違う事をしている感じなので、飽きないが常にギリギリの中で仕事をしている感覚。日々勉強をしないと大変。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
得意な仕事を与えてくれます。
評価も対価でわかります。
自分の良いところ、悪いところを
アドバイスしてくれます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
子育てしながら働く人にはとても良い会社だと思います。
子供さんが熱で保育所に預けられない時は在宅もさせてもらえます。
【気になること・改善し...続きを読む(全153文字)
回答者：
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【良い点】
年一度昇給はあります。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価により個人差がかなりあります。もう少し差を緩やかにする方が良いと思います。続きを読む(全77文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社内環境が良くない。活気もなくなった。ハラスメントに厳し過ぎてコミュニケーションが取りにくくなってきた。続きを読む(全72文字)
メーカー・製造業(自動車・輸送機)の事業の成長・将来性の口コミ
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【良い点】
大手だからこその待遇やさまざまなメリット、福利厚生の手厚さはしっかりしていると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
人によってはかな...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
リニア鉄道や海外案件などが始まる予定であり短期的に見れば期待できる
【気になること・改善したほうがいい点】
なくならない仕事ではあるがその分...続きを読む(全82文字)
回答者：
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【良い点】
価格競争にも負けているので将来性もないし、人手不足の為激務。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手をもっと増やすべき。
給料もっと上...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
色々なプロダクトを開発しており、事業のリスクヘッジが出来ていることは良い点だと思う。トヨタでは、マルチパスウェイという言葉をうまく使い、宣伝...続きを読む(全494文字)
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【良い点】
幅広く様々な領域の研究を行っている。モビリティを中心と置きながらも、AI.ヒューマンファクターなど本当にいろいろな分野をやっていて、それぞれ...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
新しい製品の移管プロジェクトが始まっており、将来性はあると考えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと人数をかけて対応する余力...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
今後もトヨタ自動車の内装サプライヤーとして事業は右肩上がりで成長していく
【気になること・改善したほうがいい点】
本社や事務などはより新しい...続きを読む(全116文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
私がいた当時も今もあんまり会社の規模（生産台数、売上）も変わっていないので成長していないと思います。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
Re NISSANの事業計画が立ち上げられて、以前より方向性が見えて来ました。
【気になること・改善したほうがいい点】
コスト削減が中心とな...続きを読む(全154文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
エクセディの 会社情報
| 会社名 | 株式会社エクセディ |
|---|---|
| フリガナ | エクセディ |
| 設立日 | 1950年7月 |
| 資本金 | 82億8400万円 |
| 従業員数 | 10,911人 |
| 売上高 | 3095億6400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 吉永 徹也 |
| 本社所在地 | 〒572-0822 大阪府寝屋川市木田元宮1丁目1番1号 |
| 平均年齢 | 43.2歳 |
| 平均給与 | 595万円 |
| 電話番号 | 072-822-1152 |
| URL | https://www.exedy.com/ja/ |
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