この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
親会社からの仕事は安定的にある点。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業において、国内は頭打ちで、各社取り合いの状況。かと言って、...続きを読む(全190文字)
日本車輌製造株式会社 報酬UP
日本車輌製造株式会社の社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
親会社からの仕事は安定的にある点。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業において、国内は頭打ちで、各社取り合いの状況。かと言って、...続きを読む(全190文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
年功序列による賃金カーブの改善として、一番お金が必要な40代あたりに最大限給与が支払われる仕組みになったこと。ただ、50代で支払われる金額が減...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
インフラ企業なので対象商品が無くなる事は無いと思うが、成長性は非常に厳しいと思う。300億円以上の借金を作ってアメリカ市場から撤退してしまった...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
基本的に年功序列になってしまうが、給与が下がることはなく、増え幅は少ないながらも着実に増えていたと思う。役職が上がった時の昇給幅はやはり多かっ...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
例として会社が提携しているスポーツジムを一回500円ほど(補助なしの場合1500円ほど)で利用できる。また、社員食堂があり、一食200円ほどの...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
自分が入った部署が自分の考えていた働き方には合っていた。
有給休暇の取得もしやすく、年間15回以上は取得できているイメージ。
【気になること・...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
役職に着ければ昇給幅は大きい。またボーナスも年2回の計6ヶ月分ほど貰える。
【気になること・改善したほうがいい点】
役職に就くことができなけれ...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
派遣社員なのに送迎会まで開いていただき
かなり良くしていただいたと思う
退職を決めた時も親身に決定について相談にのっていただいた
【気になるこ...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
年収はそれなりに多いが身分制度がしっかりしているので
その枠から出ることはない
残業代もしっかり出るので多く残業すればいっぱいもらえる
といっ...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
やりがいがあり新幹線等社会に貢献している感の強い製品群が多い
社員構成がしっかりしていて身分制度がはっきりしているので
あまり無駄な努力をしな...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
「やりがい」として、特に多く挙がったのは「部下の成長が見られる」ということ。自分の部下が大きく成長し、活躍するのを見るのは上司の醍醐味。自分が...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
とくにはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍でありながら在宅勤務はあまり行われていない。出社するのが当然のような雰囲...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
会社が費用を半額負担してくれる通信教育制度があり、みんな毎年2,3講座受講している。
また最近は会社に外部から技術者を呼んで講演会を多く催した...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
鉄道車両という世の中に必須のものを製造して安定しているため、急に潰れてしまうようなことはないと考えられること。受注さえ安定していれば安泰かと思...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
コロナ禍により本社勤務の人はリモートワークが推奨されているため、出勤率が低く抑えられており、製作所勤務の人たちは時差出勤で通勤混雑の緩和が図ら...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
寮社宅は名古屋市内にあり、名古屋の繁華街へ行くのも、そんなに遠くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
寮社宅が古い。
半世紀前に建て...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
深夜残業はない。
なぜなら、自社ビルなのに、入館・退館時間にリミットがあるから。
なので、強制的に帰ることができる。
【気になること・改善した...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
年収は、そこそこな方だと思う。基本給はそんなに高くないが、残業代がきっちり出るので、それを加味すれば悪くはないと思う。評価は、毎年上長との面談...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
特に見当たらない
【気になること・改善したほうがいい点】
数年前から制度が変わり試験に合格しない限り面接に進めない。昔、勉強をちゃんとしていた...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
過去の車両構造を踏襲して設計すればなんとなくとも製品になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
過去の構造がなぜそうなったのかわかる人が...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
JR東海の工場化しており、JR東海が潰れない限りは問題なさそう
【気になること・改善したほうがいい点】
海外展開に失敗しているので国内で頑張る...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
基本的に残業ありきでないと仕事が全く回らない。定時内は自部署、他部署からの対応や会議で一日中時間を取られ、落ち着いて自分のことをやれるのは定時...続きを読む(全169文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
残業がとにかく多いので年収だけでみたらかなり高いが残業代を除くとかなり低いし生活が辛い。 後輩を見ていても昇格でき...続きを読む(全176文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社としても変わろうといろいろな手を打とうとしているがどれも本当にその場限りや行き当たりばったりな活動が多く、むし...続きを読む(全184文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
一人にかかる負担が大きいためとにかく休みが取れない。仕事が溜まることを考えなければ職場の風潮としては自由に休みは取...続きを読む(全179文字)
会社名 | 日本車輌製造株式会社 |
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フリガナ | ニッポンシャリョウセイゾウ |
設立日 | 1896年9月 |
資本金 | 118億1070万円 |
従業員数 | 2,276人 |
売上高 | 979億6900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 田中守 |
本社所在地 | 〒456-0032 愛知県名古屋市熱田区三本松町1番1号 |
平均年齢 | 38.9歳 |
平均給与 | 632万円 |
電話番号 | 052-882-3316 |
URL | https://www.n-sharyo.co.jp/ |
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