この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
部門によるとしか言いようがない。鉄道車両関係では特に品証部門においては、ひとたび不具合が発生すると休日深夜に関わら...続きを読む(全112文字)
日本車輌製造株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本車輌製造株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日本車輌製造株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
部門によるとしか言いようがない。鉄道車両関係では特に品証部門においては、ひとたび不具合が発生すると休日深夜に関わら...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
寮が徒歩圏内にあり、食堂で朝昼晩の食事が出るため、独り身であれば自由な時間が多く非常に充実する
【気になること・改善したほうがいい点】
土曜日...続きを読む(全133文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
タイミングをみて、比較的暇な日であれば問題なく半休や全休が取得できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いため、平日は特に家で...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
繁忙期でも有給申請は基本的には通ります。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給消化しない人も多いので、月一取れるように制度を変えてほしい続きを読む(全78文字)
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【良い点】
設計では、有給は比較的取りやすい。前日に申請しても通る。
【気になること・改善したほうがいい点】
繁忙期は残業が40時間位になる時がある。特に...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
プライベートも大事としてくれるところ。
忙しい中でも調整して休みを取らせようと言うことがある点。
【気になること・改善したほうがいい点】
休暇...続きを読む(全107文字)
【社員から聞いた】大半の事業所・工場が愛知県内にあり、また、営業であっても主な配属先は東京、名古屋、大阪が中心であるため、地元志向が強い人にはぴったりの職...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
部署によるが、自分の担当業務的には効率良く仕事を回すことができればある程度好きなタイミングで休暇を取ることは可能。また、フレックス勤務制度も導...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
・年休が取りやすい。
・自分の裁量で働けるので、出張、休み、諸々コントロールしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
・働き方改革?...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
有給休暇申請がWFできる。決裁が拒否や否決されることはまずない。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日出勤が回ってこないように普段から...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
もともと定時が早めで、育児の時短勤務など取ってる方も多くいたので、女性も長く働きやすそうなイメージ。時短の人は仕事の負担が軽くなるイメージもあ...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
良くも悪くも感情に左右される昔ながらの雰囲気。休暇を取る際も理由さえ納得してもらえれば取得できる。逆も然り。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
とくにはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍でありながら在宅勤務はあまり行われていない。出社するのが当然のような雰囲...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
コロナ禍により本社勤務の人はリモートワークが推奨されているため、出勤率が低く抑えられており、製作所勤務の人たちは時差出勤で通勤混雑の緩和が図ら...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
深夜残業はない。
なぜなら、自社ビルなのに、入館・退館時間にリミットがあるから。
なので、強制的に帰ることができる。
【気になること・改善した...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
基本的に残業ありきでないと仕事が全く回らない。定時内は自部署、他部署からの対応や会議で一日中時間を取られ、落ち着いて自分のことをやれるのは定時...続きを読む(全169文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一人にかかる負担が大きいためとにかく休みが取れない。仕事が溜まることを考えなければ職場の風潮としては自由に休みは取...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
部署によるが、設計職はフレックスタイム制が導入されており、ワークライフバランスはとても取りやすいと感じている。実際に、使用している社員も多い。...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
休みをとりたいときは、最悪前日の夜に言えば、どうにかなる。体調不良のときもも問題なく取れる。残業が続き、その月の残業出来る限界がくると振り返え...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
部署によっては自分のペースで仕事を進めて有給を使うことも可能。あまり休みを取る人はいないが、有給を取りにくい環境というわけではない。連休を取っ...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
部署にもよるがフレックスタイム制が導入されており
繁閑に合わせて仕事時間が設定できるのがありがたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
金曜はノー残業デイである。また職種によっては個人の裁量で仕事を進められるので、普通の日も時間の拘束はあまりないと思う。
【気になること・改善し...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
一般社員は勤怠時間が厳しく管理されているので、土日はきちんと休めている、出社した際には残業代が出ていると感じます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは最近、うるさく言ってくるようになりました。それでも、仕事が忙しい人は残業月40時間を超えている人もいまだにいるので、ワー...続きを読む(全165文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
親会社のJR東海の制度、風土が細部に渡るまで入り込んで来ており、製造業であるこの会社とのアンマッチを起こしている。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
JR東海の団体保険が適用され、生命保険、自動車保険はかなり安い。
【気になること・改善したほうがいい点】
年々福利厚生についてはレベルが下がっ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
残業分はきちんと出る。残業の多い部署ではそれなりの年収にはなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業ありきの給与形態。組合も、最近は...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
鉄道車両が間近にありモチベーションが上がる
休日には任意だが、社内の鉄道好きな方たちと一緒に鉄道旅行に行くことができる。(費用は自己負担)
寮...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
最近は技能職と総合職の給与形態が同じになり、技能職の給料がとてもあがった
自分から試験を受ければ、1段階の飛び級もできるようになり、かなり改善...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
交通費、資格試験の受験料、講習費用は満額だしてもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
出張での移動時間や作業外での拘束時間の手当がほ...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
中堅社員向けの、中堅としてのあり方や後輩に対する接し方等の研修ができたようですが、現状はまだまだ追いついていない続きを読む(全76文字)
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【良い点】
工場によっては柔軟に配置転換をしてもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
班ごとの雰囲気によるが、基本的に居心地がいいところが多い反...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
万人にわかり、社会的にもとても必要とされているものを作っているため、非常にやりがいを感じる
「私、新幹線を製造しています」の一言の強さはなかな...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
必要な資格は片っ端から取らせてもらえる。
入社から3年ほどで、四つの資格と一つの講習を受けさせてもらえた。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
大型連休(GW、盆、年末年始)があるので旅行などには行きやすいかも。有給は全消化はできないが、毎月1日は取ってよかった。
【気になること・改善...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
有給はすべて消化できる。というか消化しなければならない。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが開発系は勉強もあり、大変そうに見えた。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
プライベートは気にしてくれて、仕事によりプライベートを侵害されることを会社が厳しく取り締まっている
【気になること・改善したほうがいい点】
特になし続きを読む(全80文字)
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【良い点】
配属先による。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業、納期におわれる部署も多い印象。その為にメディアに騒がれているような事が発生してしまう。続きを読む(全80文字)
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【良い点】
所属する部署にもよりますが、ほとんど残業はありません。そのためプライベートと仕事のバランスは取りやすいです。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
多分みんな仲良くないとおもう。人事の方も怖い印象でした。少し笑ってくれたりとかはあるけど他の企業に比べて無愛想でした。
【気になること・改善し...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
休暇や在宅勤務は取りやすい雰囲気
【気になること・改善したほうがいい点】
一部の部署や人に仕事が集中する傾向にある。ぎょむマネージメントと能力...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
給料も多く残業も少ない、昼食も負担してもらえるので、ライフワークバランスが充実する。仕事もさほどきつくないので、契約社員でなければ、もっと働き...続きを読む(全224文字)
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【良い点】
私の在籍していた部署は、有給の取得もしやすい雰囲気はあった。バースデー休暇ももらうことができ、半休なども取得しやすいため、子供の体調不良などの...続きを読む(全90文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くもゆるい会社なので自分の置かれた立場、部署によってそのゆるさが良くも悪くもなる。組織の仕組みが全く出来て...続きを読む(全157文字)
会社名 | 日本車輌製造株式会社 |
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フリガナ | ニッポンシャリョウセイゾウ |
設立日 | 1896年9月 |
資本金 | 118億1070万円 |
従業員数 | 2,276人 |
売上高 | 979億6900万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 田中守 |
本社所在地 | 〒456-0032 愛知県名古屋市熱田区三本松町1番1号 |
平均年齢 | 38.9歳 |
平均給与 | 632万円 |
電話番号 | 052-882-3316 |
URL | https://www.n-sharyo.co.jp/ |
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