この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
所属部署によってかなり違うが、私の部署は非常に残業、休日出勤が多かった。
ただ、絶対にしないという硬い意志があれば...続きを読む(全103文字)
日本車輌製造株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本車輌製造株式会社のワークライフバランスに関する口コミを公開しています。実際に日本車輌製造株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
所属部署によってかなり違うが、私の部署は非常に残業、休日出勤が多かった。
ただ、絶対にしないという硬い意志があれば...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
部門によるとしか言いようがない。鉄道車両関係では特に品証部門においては、ひとたび不具合が発生すると休日深夜に関わら...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
寮が徒歩圏内にあり、食堂で朝昼晩の食事が出るため、独り身であれば自由な時間が多く非常に充実する
【気になること・改善したほうがいい点】
土曜日...続きを読む(全133文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
タイミングをみて、比較的暇な日であれば問題なく半休や全休が取得できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いため、平日は特に家で...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
繁忙期でも有給申請は基本的には通ります。
【気になること・改善したほうがいい点】
有給消化しない人も多いので、月一取れるように制度を変えてほしい続きを読む(全78文字)
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【良い点】
設計では、有給は比較的取りやすい。前日に申請しても通る。
【気になること・改善したほうがいい点】
繁忙期は残業が40時間位になる時がある。特に...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
プライベートも大事としてくれるところ。
忙しい中でも調整して休みを取らせようと言うことがある点。
【気になること・改善したほうがいい点】
休暇...続きを読む(全107文字)
【社員から聞いた】大半の事業所・工場が愛知県内にあり、また、営業であっても主な配属先は東京、名古屋、大阪が中心であるため、地元志向が強い人にはぴったりの職...続きを読む(全88文字)
【社員から聞いた】基本、残業は少なく、ほとんど定時に上がれるため、ワークライフバランスはかなり取りやすいと聞いた。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
部署によるが、自分の担当業務的には効率良く仕事を回すことができればある程度好きなタイミングで休暇を取ることは可能。また、フレックス勤務制度も導...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
・年休が取りやすい。
・自分の裁量で働けるので、出張、休み、諸々コントロールしやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
・働き方改革?...続きを読む(全129文字)
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【良い点】
有給休暇申請がWFできる。決裁が拒否や否決されることはまずない。
【気になること・改善したほうがいい点】
土日出勤が回ってこないように普段から...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
もともと定時が早めで、育児の時短勤務など取ってる方も多くいたので、女性も長く働きやすそうなイメージ。時短の人は仕事の負担が軽くなるイメージもあ...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
良くも悪くも感情に左右される昔ながらの雰囲気。休暇を取る際も理由さえ納得してもらえれば取得できる。逆も然り。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
とくにはありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍でありながら在宅勤務はあまり行われていない。出社するのが当然のような雰囲...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
コロナ禍により本社勤務の人はリモートワークが推奨されているため、出勤率が低く抑えられており、製作所勤務の人たちは時差出勤で通勤混雑の緩和が図ら...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
深夜残業はない。
なぜなら、自社ビルなのに、入館・退館時間にリミットがあるから。
なので、強制的に帰ることができる。
【気になること・改善した...続きを読む(全206文字)
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【良い点】
基本的に残業ありきでないと仕事が全く回らない。定時内は自部署、他部署からの対応や会議で一日中時間を取られ、落ち着いて自分のことをやれるのは定時...続きを読む(全169文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一人にかかる負担が大きいためとにかく休みが取れない。仕事が溜まることを考えなければ職場の風潮としては自由に休みは取...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
部署によるが、設計職はフレックスタイム制が導入されており、ワークライフバランスはとても取りやすいと感じている。実際に、使用している社員も多い。...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
休みをとりたいときは、最悪前日の夜に言えば、どうにかなる。体調不良のときもも問題なく取れる。残業が続き、その月の残業出来る限界がくると振り返え...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
部署によっては自分のペースで仕事を進めて有給を使うことも可能。あまり休みを取る人はいないが、有給を取りにくい環境というわけではない。連休を取っ...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
部署にもよるがフレックスタイム制が導入されており
繁閑に合わせて仕事時間が設定できるのがありがたい。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全180文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
金曜はノー残業デイである。また職種によっては個人の裁量で仕事を進められるので、普通の日も時間の拘束はあまりないと思う。
【気になること・改善し...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
一般社員は勤怠時間が厳しく管理されているので、土日はきちんと休めている、出社した際には残業代が出ていると感じます。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
部署によりますが、残業が多いのと、良い意味でも悪い意味でも昔ながらの会社なので、年功序列、チャレンジ精神みたいなものはあまりありません。
保守...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
新卒の初任給はそこそこもらえるが、そこからの上がり幅がかなり悪い。
定期昇給は年4000円とか。
聞いた話では40代管理職でも1000万円には...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
事業本部ごとに扱っている製品が大きく異なるので一概には言えませんが、基本的にスケールの大きな製品を扱っており、目に見えて社会の役に立っているの...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
通信講座を好きなの受講して半額援助してくれたのは嬉しかった。ただ実業務でスキルアップはおおてめーかーに比べるとしにくいかも。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
ある事業本部では借上寮や借上社宅が整っており、非常に安価で綺麗だったが、他本部では非常に古びた寮や社宅に入る続きを読む(全60文字)
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【良い点】
組合との協議で有給は年6回とるようになっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては有給が取りにくい雰囲気の場合があり、義...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
定期昇給の他、組合が強い面があるのでしばしば協議で昇給が上乗せされる場合がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与の場合は本人の成...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
JR東海の団体保険が適用され、生命保険、自動車保険はかなり安い。
【気になること・改善したほうがいい点】
年々福利厚生についてはレベルが下がっ...続きを読む(全121文字)
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【良い点】
残業分はきちんと出る。残業の多い部署ではそれなりの年収にはなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業ありきの給与形態。組合も、最近は...続きを読む(全106文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
親会社のJR東海の制度、風土が細部に渡るまで入り込んで来ており、製造業であるこの会社とのアンマッチを起こしている。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
プライベートと仕事のバランスは取りやすいと思います。オンオフ切り替えたい方にはおすすめできます。
【気になること・改善したほうがいい点】
体力...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
出向先によっては有給が取りやすいところもあります。仕事の進捗次第では有給をつなげることもできました。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
私がいた頃はコロナ前だったので部署にもよるが残業がかなり合った印象。稼ぎたい人にはよかったと思うが基本給が低かったので残業なければ稼げない。
...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
仕事の時間以外で仕事をする事はまずない。残業も少なく、プライベートはしっかりと充実させることができると思う。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全128文字)
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【良い点】
残業が結構あって、稼げます。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては残業が多く、連休も仕事になるので、バランスが崩れることもあ...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
在宅ワークが可能のため、通勤時間の無駄は省くことができる。また、在宅ワークの利用率が高いため、業務前後の時間に自己啓発を行うことができ、とても...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
仕事は考える仕事ではなく作業
親会社のトヨタが開発したものを車両個別にカスタマイズするだけの作業なので楽
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
ボーナスはある程度、新入社員の時からあるが年齢が上がってもあまり給料が変わらないような気がする
【気になること・改善したほうがいい点】
キツい...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
部署により残業時間は差が大きい。さらに言えば、属人化体質が強いため、同じ部署でも人によっても大幅に変わる。
部署別では、製造部門は作業者は月0...続きを読む(全161文字)
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【良い点】
有給の拒否は基本的にはない
事前申請すれば、上司はオッケーと言ってくれる
体調不良等なら全く問題なく休める
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全114文字)
会社名 | 日本車輌製造株式会社 |
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フリガナ | ニッポンシャリョウセイゾウ |
設立日 | 1896年9月 |
資本金 | 118億1070万円 |
従業員数 | 2,224人 |
売上高 | 880億5800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 田中守 |
本社所在地 | 〒456-0032 愛知県名古屋市熱田区三本松町1番1号 |
平均年齢 | 39.1歳 |
平均給与 | 630万円 |
電話番号 | 052-882-3316 |
URL | https://www.n-sharyo.co.jp/ |
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