日本車輌製造の30代の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全54件）

【良い点】
現場の力。現場作業者のものづくりの経験で様々な要求仕様に対応してきている。
【気になること・改善したほうがいい点】
幅広い製品でさらに客先の要...続きを読む(全115文字)

【良い点】
私の部署は割と残業も少なく有給休暇も取得しやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によっては残業が多い。有給取得を推奨しているが仕...続きを読む(全120文字)

【良い点】
鉄道車両だけでなく、特装車・輸送機器・橋梁・建設機械・カントリエレベーターなど様々な製品を作っている
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全114文字)

【良い点】
ニッチな製品・業界ということもあり、唯一無二の製品を作っているところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
いままで客先の言われるがままに...続きを読む(全184文字)

【良い点】
真面目な人が多い印象
【気になること・改善したほうがいい点】
運送会社や建設機械関係の製品に関わる事業部は客先の業界に引っ張られてか、荒々しい...続きを読む(全82文字)

【良い点】
徐々に女性社員は増えている
【気になること・改善したほうがいい点】
徐々に女性社員は増えているがほとんどが本社などのバックオフィス関係で、工場...続きを読む(全87文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
親会社のJR東海の制度、風土が細部に渡るまで入り込んで来ており、製造業であるこの会社とのアンマッチを起こしている。続きを読む(全77文字)

【良い点】
JR東海の団体保険が適用され、生命保険、自動車保険はかなり安い。
【気になること・改善したほうがいい点】
年々福利厚生についてはレベルが下がっ...続きを読む(全121文字)

【良い点】
残業分はきちんと出る。残業の多い部署ではそれなりの年収にはなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業ありきの給与形態。組合も、最近は...続きを読む(全106文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
部門によるとしか言いようがない。鉄道車両関係では特に品証部門においては、ひとたび不具合が発生すると休日深夜に関わら...続きを読む(全112文字)

【良い点】
工場によっては柔軟に配置転換をしてもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
班ごとの雰囲気によるが、基本的に居心地がいいところが多い反...続きを読む(全99文字)

【良い点】
万人にわかり、社会的にもとても必要とされているものを作っているため、非常にやりがいを感じる
「私、新幹線を製造しています」の一言の強さはなかな...続きを読む(全85文字)

【良い点】
寮が徒歩圏内にあり、食堂で朝昼晩の食事が出るため、独り身であれば自由な時間が多く非常に充実する
【気になること・改善したほうがいい点】
土曜日...続きを読む(全133文字)

【良い点】
最近は技能職と総合職の給与形態が同じになり、技能職の給料がとてもあがった
自分から試験を受ければ、1段階の飛び級もできるようになり、かなり改善...続きを読む(全82文字)

【良い点】
交通費、資格試験の受験料、講習費用は満額だしてもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
出張での移動時間や作業外での拘束時間の手当がほ...続きを読む(全136文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
中堅社員向けの、中堅としてのあり方や後輩に対する接し方等の研修ができたようですが、現状はまだまだ追いついていない続きを読む(全76文字)

【良い点】
良くも悪くも年功序列的に上がっていく。近年人事制度改正に伴い給与カーブの見直しが実施され、役職が上がるにつれて昇給幅が大きくなるよう見直された...続きを読む(全203文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界の今後にあまり将来性を見出せないため。廃れていくことはないにせよ、将来的な更なる市場の拡大は、少なくとも国...続きを読む(全93文字)

【良い点】
鉄道という必要不可欠な社会インフラに関連した事業がベースとなっているため、将来的にも存続はしていくと思われる。
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全171文字)

【良い点】
部署によるが、自分の担当業務的には効率良く仕事を回すことができればある程度好きなタイミングで休暇を取ることは可能。また、フレックス勤務制度も導...続きを読む(全211文字)

【良い点】
業務内容・仕事環境的には問題なかった。業務料も極端に多い事は無く、自分で計画立てて有給休暇はとれたし、土日出勤を強要されることも無かった。
【...続きを読む(全186文字)

【良い点】
親会社からの仕事は安定的にある点。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道事業において、国内は頭打ちで、各社取り合いの状況。かと言って、...続きを読む(全190文字)

【良い点】
年功序列による賃金カーブの改善として、一番お金が必要な40代あたりに最大限給与が支払われる仕組みになったこと。ただ、50代で支払われる金額が減...続きを読む(全212文字)

【良い点】
インフラ企業なので対象商品が無くなる事は無いと思うが、成長性は非常に厳しいと思う。300億円以上の借金を作ってアメリカ市場から撤退してしまった...続きを読む(全156文字)

【良い点】
基本的に年功序列になってしまうが、給与が下がることはなく、増え幅は少ないながらも着実に増えていたと思う。役職が上がった時の昇給幅はやはり多かっ...続きを読む(全190文字)