回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
有給が40日貯めることができる
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助などはなく、築50年程度の社宅がある。
独身寮は最近建て替え...続きを読む(全90文字)
日本車輌製造株式会社
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【良い点】
有給が40日貯めることができる
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅補助などはなく、築50年程度の社宅がある。
独身寮は最近建て替え...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
教育制度などはあり、資格取得時には多少お金がもらえる
【気になること・改善したほうがいい点】
資格を取得しても評価に影響はなかく、モチベーシ...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
守備範囲が広く1人当たりの裁量が大きい。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが残業時間が多すぎる。
休日出勤や突然の呼び出し...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
まだ在籍中で退職する旨を伝えていないのでわからない
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが残業が多く繁忙期で月に90時間ある。...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
25歳高卒夜勤無しで500万円あるので高い方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
今の基本給は24万年あるが入社当時は16万円...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
良くも悪くも一人当たりの守備範囲が広いので様々なことに携われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
技術職と技能職でモチベーションが大...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
有給は取りやすくフレックスもあるので融通は効く
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多く、土曜出勤も当たり前にあるのでプライベート...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
リニア鉄道や海外案件などが始まる予定であり短期的に見れば期待できる
【気になること・改善したほうがいい点】
なくならない仕事ではあるがその分...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
部署によるが前向きな方が多く、改善活動なども活発である
【気になること・改善したほうがいい点】
技能職ではパワハラもあり、特に改善するつもり...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
男性ばかりの職場であり、女性がいると目立つので評価されやすい。またセクハラなどもひどいものはなかった続きを読む(全56文字)
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【良い点】
基本的には設計、資材、コーポレート部門などはフレックス出社が可能
【気になること・改善したほうがいい点】
製造部門はフレックス取得は難しい雰...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
全体的に協力的。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車業界から転職できた人の方が実力をつけていると感じる場面が多く、そういったメン...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
各事業本部の製作所は特に男社会であるため、受け答えがしっかりできていれば製造現場から気に入られ、仕事を進めやすい場面が多いのではないかと考え...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
若いうちから様々な仕事を任されるため、転職に向けた経験値を早い段階で貯めるという意味では良い点。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
完成車メーカーであるため、新幹線など鉄道車両をはじめ好きな人は高いモチベーションを保てる
【気になること・改善したほうがいい点】
好きを仕事...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
鉄道車両の設計・製造で長い歴史を持つ企業であり、開発系職種としては非常にやりがいのある環境です。自分の携わった製品が全国、あるいは海外で実際...続きを読む(全488文字)
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【良い点】
ありません。豊川製作所の福利厚生はひどいものです。誹謗中傷になるので名は伏せますが、ある産業医の知識レベルが低く改善してほしいです。
【気に...続きを読む(全211文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
所属部署によってかなり違うが、私の部署は非常に残業、休日出勤が多かった。
ただ、絶対にしないという硬い意志があれ...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
ある事業本部では借上寮や借上社宅が整っており、非常に安価で綺麗だったが、他本部では非常に古びた寮や社宅に入る続きを読む(全60文字)
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【良い点】
事業本部ごとに扱っている製品が大きく異なるので一概には言えませんが、基本的にスケールの大きな製品を扱っており、目に見えて社会の役に立っている...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
新卒の初任給はそこそこもらえるが、そこからの上がり幅がかなり悪い。
定期昇給は年4000円とか。
聞いた話では40代管理職でも1000万円に...続きを読む(全137文字)
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【良い点】
部署によりますが、残業が多いのと、良い意味でも悪い意味でも昔ながらの会社なので、年功序列、チャレンジ精神みたいなものはあまりありません。
保...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
通信講座を好きなの受講して半額援助してくれたのは嬉しかった。ただ実業務でスキルアップはおおてめーかーに比べるとしにくいかも。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
他の会社と比較しても、給料面は安定していました。また、ボーナスも多いため、お金のためだけに働くならすごくいい会社ではないでしょうか。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
タイミングをみて、比較的暇な日であれば問題なく半休や全休が取得できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多いため、平日は特に家...続きを読む(全152文字)
| 会社名 | 日本車輌製造株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンシャリョウセイゾウ |
| 設立日 | 1896年9月 |
| 資本金 | 118億1000万円 |
| 従業員数 | 2,211人 |
| 売上高 | 963億4000万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 田中 守 |
| 本社所在地 | 〒456-0032 愛知県名古屋市熱田区三本松町1番1号 |
| 平均年齢 | 39.6歳 |
| 平均給与 | 670万円 |
| 電話番号 | 052-882-3316 |
| URL | https://www.n-sharyo.co.jp/ |
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