上信電鉄の評判・口コミ一覧（全22件）

【良い点】
一部を除き、社員同士の仲は良い方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラが横行している。
誰でも昇進できるので、能力がなく...続きを読む(全101文字)

【良い点】
泊りを伴う勤務がほとんどのため、非番の日はプライベートな時間がたっぷりとれる。
平日休みや非番があるため、役所、銀行等の用がいつでも済ませるこ...続きを読む(全166文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
世間では少子高齢化で、今後需要が増える、地域の足として必要と言われているが、乗客の8割～9割が高校生と沿線大学の大...続きを読む(全130文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇給はほとんどない。
昇進したくなくても昇進させられっる。その割に給与アップがない。むしろやらされる仕事が増え、そ...続きを読む(全168文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日は94日と少なめ、1日平均の労働時間は決して長くはないが、非番における退勤時間が遅く、非番を有意に活かせる...続きを読む(全83文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
非常事態における対応の訓練はほとんど行われない。
実際に遭遇した運転士に委ねられるため、対応に苦慮することもしばし...続きを読む(全81文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
女性は日勤でしか働くことができず、運転士登用の道も用意されていないため、活躍の場はほぼないと言える。続きを読む(全70文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職とは名ばかりであり、何を管理しているのか掴めない現況である。続きを読む(全53文字)

【良い点】
電車を運転し、多くのお客様を目的地まで運ぶ点については、とてもやりがいを感じることができる。続きを読む(全52文字)

【良い点】
現場の社風は決して悪くはない。
休憩所での会話は絶えず、コミュニケーションが豊富に取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
宿泊設備の...続きを読む(全162文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
賃金の伸びは非常に悪く、40代でも年収400万円に届かないことが多い。ボーナスも減額され、今後更なる悪化が懸念される。続きを読む(全79文字)

【良い点】
電車運転士という仕事にチャレンジしたいので入社した。続きを読む(全32文字)

【良い点】
正社員になればそれなりの賞与がもらえて昇給もあり、退職金も出ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員になるまでがある程度の資格や...続きを読む(全185文字)

【良い点】
理不尽なルールでも頭を使わずに同じ仕事に取り組める人ならいいかもしれません。
【気になること・改善したほうがいい点】
長くいる社員を大事にする...続きを読む(全178文字)

【良い点】
誰でもほとんど同じ賃金。
あまり差がないため妬みのような物が産まれない。
なので、人間関係は総じて良い。
低賃金だが人間関係は良い。
【気にな...続きを読む(全191文字)

【良い点】
余程の事が無ければ賃下げにならない。
スキマ時間を有効活用すればスキルアップと趣味に活用できる。
非番勤務があるのは考えた方次第では良いところ...続きを読む(全184文字)

【良い点】
仕事の合間に勉強できる。
転職を考えている人が多いので、職場で転職のためのスキルアップの勉強していても皆から応援されることはあっても非難される...続きを読む(全186文字)

【良い点】
人の出入りが多く、いつものことになっているので退職を上司に切り出しやすい。
退職者に皆が優しい。
退職を考えている人が多く、情報交換が職場でオ...続きを読む(全187文字)

【良い点】
良くも悪くも公共事業なので、経営が厳しくても補助金が出て、なかなか潰れない。
乗客が少なく仕事は楽。
転職する人が多く、数年いればベテランにな...続きを読む(全191文字)

【良い点】
自社線・自社バス乗車証
【気になること・改善したほうがいい点】
その他の福利厚生はなにもなし。制服貸与は当たり前、運転士の使う白手袋については...続きを読む(全204文字)

【良い点】
明けという朝9時に開放されるので、午後などは用事などにあてる事ができるが、体力がある人に限る。あくまでも、午前5時から9時までは勤務しているの...続きを読む(全832文字)

【良い点】
駅現業での話です。
一昼夜交代勤務の為、仕事に慣れてくれば非番の日は休みの日とは別に自由に使える。
平日にしか出来ない手続きなどは有給を使わず...続きを読む(全249文字)