上信電鉄の退職理由・離職率に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
同じ仕事の繰り返しなのでルールに遵守したい人にはお勧めです
【気になること・改善したほうがいい点】
融通が利かなく、昔ながらのやり方に固執し...続きを読む(全193文字)

【良い点】
一部を除き、社員同士の仲は良い方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラが横行している。
誰でも昇進できるので、能力がな...続きを読む(全101文字)

【良い点】
泊りを伴う勤務がほとんどのため、非番の日はプライベートな時間がたっぷりとれる。
平日休みや非番があるため、役所、銀行等の用がいつでも済ませる...続きを読む(全166文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
世間では少子高齢化で、今後需要が増える、地域の足として必要と言われているが、乗客の8割～9割が高校生と沿線大学の...続きを読む(全130文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
昇給はほとんどない。
昇進したくなくても昇進させられっる。その割に給与アップがない。むしろやらされる仕事が増え、...続きを読む(全168文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
賃金の伸びは非常に悪く、40代でも年収400万円に届かないことが多い。ボーナスも減額され、今後更なる悪化が懸念される。続きを読む(全79文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
非常事態における対応の訓練はほとんど行われない。
実際に遭遇した運転士に委ねられるため、対応に苦慮することもしば...続きを読む(全81文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
女性は日勤でしか働くことができず、運転士登用の道も用意されていないため、活躍の場はほぼないと言える。続きを読む(全70文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職とは名ばかりであり、何を管理しているのか掴めない現況である。続きを読む(全53文字)

【良い点】
電車を運転し、多くのお客様を目的地まで運ぶ点については、とてもやりがいを感じることができる。続きを読む(全52文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質が数多く残っている、いわゆる昭和体質の鉄道会社です。現在他の鉄道会社では夏季期間中において制帽を脱帽した...続きを読む(全221文字)

【良い点】
オフィスなどの部署によっては、ホワイトな業務内容となっている（現業を除く）。
【気になること・改善したほうがいい点】
2026年に新人事賃金...続きを読む(全231文字)

【良い点】
やりたいことができた。退職したあとも周りから勿体無いといつまでも言われるぐらい大手。（関西では）
【気になること・改善したほうがいい点】
技...続きを読む(全149文字)

【良い点】
会社間合併により消滅し、親会社である京成電鉄に転籍となったため、自動的に退職扱いとなった。ただ、勤続年数は通算されている。続きを読む(全67文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
駅との兼務が発令させる可能性もあり、やりがいをもった業務・担務に対して専門的なキャリアを長く積み上げることができない点続きを読む(全79文字)

【良い点】
いい先輩、上司はとてもいい人です。
面倒が良く、仕事以外の話も盛り上がることもあります。家族のような感じです。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全190文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度が非常に不明瞭である点。
仕事に関して営業成績や能力が求められる仕事ではないため、「どれだけ早く現場に来...続きを読む(全214文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
・営業所内で毎日の様に人の悪口で盛り上がるのがとてつもなく息苦しい
・新人に対して残業を押し付ける
・体調が悪い...続きを読む(全140文字)

【良い点】
退職の手続き自体はスムーズに行っていただきました。私物用ロッカーに忘れてしまった荷物などがあったのですが、無料で自宅まで配送してくださいまし...続きを読む(全501文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
近年新しくなった評価制度が平等ではないと感じる。頑張りが報われない風潮があるため、頑張って成長して昇進したい人は...続きを読む(全171文字)