回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
同じ仕事の繰り返しなのでルールに遵守したい人にはお勧めです
【気になること・改善したほうがいい点】
融通が利かなく、昔ながらのやり方に固執し...続きを読む(全193文字)
上信電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、上信電鉄株式会社の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に上信電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや具体的な仕事内容、福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
同じ仕事の繰り返しなのでルールに遵守したい人にはお勧めです
【気になること・改善したほうがいい点】
融通が利かなく、昔ながらのやり方に固執し...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
電車を運転し、多くのお客様を目的地まで運ぶ点については、とてもやりがいを感じることができる。続きを読む(全52文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2025年3月5日【良い点】
接客や簡単な資料作成、電話対応のスキルは身につきます。が、転職のときには武器にならないので注意が必要
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全188文字)
在籍時期:2025年頃
投稿日:2025年2月17日【良い点】
親会社の成長と共に成長することは間違いありませんので、2025年時点では、とりあえず成長産業といって差し支えないと考えます。
【気になること・...続きを読む(全195文字)
在籍時期:2019年頃
投稿日:2025年4月16日【良い点】
女性は少ない。
セクハラ等は受けたことがない。
【気になること・改善したほうがいい点】
距離感が近い社員はいるので、セクハラと感じる人もいるか...続きを読む(全83文字)
在籍時期:2022年頃
投稿日:2023年10月24日【気になること・改善したほうがいい点】
私は電気区に所属していたのでその部署には女性社員は居なかったが、乗務員・駅務員・本社には女性社員が少なからず在籍し...続きを読む(全124文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2019年8月1日【良い点】
十分すぎるほどのお給料でしたが、残業はそこそこしました。
安定企業です。
【気になること・改善したほうがいい点】
男女差別の無い企業にするべき...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
一部を除き、社員同士の仲は良い方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラが横行している。
誰でも昇進できるので、能力がな...続きを読む(全101文字)
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【良い点】
泊りを伴う勤務がほとんどのため、非番の日はプライベートな時間がたっぷりとれる。
平日休みや非番があるため、役所、銀行等の用がいつでも済ませる...続きを読む(全166文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
世間では少子高齢化で、今後需要が増える、地域の足として必要と言われているが、乗客の8割~9割が高校生と沿線大学の...続きを読む(全130文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇給はほとんどない。
昇進したくなくても昇進させられっる。その割に給与アップがない。むしろやらされる仕事が増え、...続きを読む(全168文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非常事態における対応の訓練はほとんど行われない。
実際に遭遇した運転士に委ねられるため、対応に苦慮することもしば...続きを読む(全81文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
女性は日勤でしか働くことができず、運転士登用の道も用意されていないため、活躍の場はほぼないと言える。続きを読む(全70文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職とは名ばかりであり、何を管理しているのか掴めない現況である。続きを読む(全53文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場の社風は決して悪くはない。
休憩所での会話は絶えず、コミュニケーションが豊富に取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
宿泊設備...続きを読む(全162文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
賃金の伸びは非常に悪く、40代でも年収400万円に届かないことが多い。ボーナスも減額され、今後更なる悪化が懸念される。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
日本の物流を支えていることを実感できる。自分が点検した貨物列車が駅から発車をしていく姿を見るととてもやりがいを感じる。
【気になること・改善...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
日本の大動脈を支えているという使命感と誇り
【気になること・改善したほうがいい点】
運輸の現場で働くというのには将来的な未来が内容に感じている続きを読む(全77文字)
鉄道という社会インフラを支え、安全・安定輸送を通じて地域と人々の生活に貢献できる点が魅力だと思います。続きを読む(全51文字)
鉄道・不動産・観光を横断し、沿線の未来をデザインできるスケールの大きい仕事。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
社会貢献度が高い仕事でやりがいがある。よく沿線の人や子供から手を振ってもらう機会があり嬉しく思うこともある。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
電車が普通に動いていること。
トラブルないと毎日平和に過ごせる。
【気になること・改善したほうがいい点】
何をやっているのかわからない。
細...続きを読む(全101文字)
日本の交通網のかな目でもある鉄道会社、鉄道土木から不動産やキャッシュレス事業まで幅広い事業形態を有しており、大企業ならではの規模感で働けるのは魅力的続きを読む(全74文字)
東名阪の架け橋ということで毎日多くの客を新幹線で運んでいる。責任感とやりがいは絶大だと感じた。続きを読む(全47文字)
多くの人々の命を背負う、責任感の大きい仕事である。続きを読む(全25文字)
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【良い点】
鉄道事業を起点に幅広い事業を展開しています。当初、駅ナカビジネスだけのようなイメージでしたが何屋かわからないレベルになってきています。(Ti...続きを読む(全156文字)
| 会社名 | 上信電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ジョウシンデンテツ |
| 設立日 | 1895年12月 |
| 資本金 | 2億8000万円 |
| 従業員数 | 198人 |
| 代表者 | 木内幸一 |
| 本社所在地 | 〒370-0848 群馬県高崎市鶴見町51番地 |
| URL | https://www.joshin-dentetsu.co.jp/ |
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