上信電鉄の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全5件）

【良い点】
同じ仕事の繰り返しなのでルールに遵守したい人にはお勧めです
【気になること・改善したほうがいい点】
融通が利かなく、昔ながらのやり方に固執し...続きを読む(全193文字)

【良い点】
一部を除き、社員同士の仲は良い方だと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラが横行している。
誰でも昇進できるので、能力がな...続きを読む(全101文字)

【良い点】
泊りを伴う勤務がほとんどのため、非番の日はプライベートな時間がたっぷりとれる。
平日休みや非番があるため、役所、銀行等の用がいつでも済ませる...続きを読む(全166文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
世間では少子高齢化で、今後需要が増える、地域の足として必要と言われているが、乗客の8割～9割が高校生と沿線大学の...続きを読む(全130文字)

【良い点】
現場の社風は決して悪くはない。
休憩所での会話は絶えず、コミュニケーションが豊富に取れる。
【気になること・改善したほうがいい点】
宿泊設備...続きを読む(全162文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
非常事態における対応の訓練はほとんど行われない。
実際に遭遇した運転士に委ねられるため、対応に苦慮することもしば...続きを読む(全81文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
女性は日勤でしか働くことができず、運転士登用の道も用意されていないため、活躍の場はほぼないと言える。続きを読む(全70文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
管理職とは名ばかりであり、何を管理しているのか掴めない現況である。続きを読む(全53文字)

【良い点】
電車を運転し、多くのお客様を目的地まで運ぶ点については、とてもやりがいを感じることができる。続きを読む(全52文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日は94日と少なめ、1日平均の労働時間は決して長くはないが、非番における退勤時間が遅く、非番を有意に活かせ...続きを読む(全83文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
運転士と駅員の基本給が同じため阪急などである乗務手当がないため言い方は悪いですがなり損な感じもします。
運転士は...続きを読む(全136文字)

【良い点】
東日本旅客鉄道株式会社の年収・評価制度については、安定性を重視した仕組みである点が大きな特徴だと感じる。基本給は年功的な要素が強く、勤続年数...続きを読む(全753文字)

【良い点】
年収に満足。安定性や今後を見据えても良いと思う。ぜひお勧めしたいです。評価も仕事もいい上司のおかげで充実。続きを読む(全59文字)

【良い点】
言ってしまえばコスパが良く、大した仕事をしていなくても入社年次に応じて上がる給与を得ることができます。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全121文字)

【良い点】
年収は高くはないが低くもないと思う。地方であればいいほうではないか。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内の昇給制度が2026年度か...続きを読む(全211文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
当時の給料状況から改善されている可能性もあるが残業ありきの給料体制で仕事量には見合っていないと感じた続きを読む(全70文字)

【良い点】
会社業績が悪くても必ずボーナス支給されるところ
在籍していれば少しずつではあるが毎年給料が上がる
【気になること・改善したほうがいい点】
評...続きを読む(全96文字)

【良い点】
基本給の他に様々な手当が出ます。
将来のライフプランが立てやすいと思います。評価に関しては、管理職以上にならないと、あまり関係ありません。
...続きを読む(全192文字)