回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
残念ながら、段々、物量が落ちていたり、コストカットも進んでいた記憶があり、正直、進化してゆく事業ではなさそうです。続きを読む(全77文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
- 改善したほうがいい点
株式会社シーエックスカーゴ
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、株式会社シーエックスカーゴの事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に株式会社シーエックスカーゴで働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
残念ながら、段々、物量が落ちていたり、コストカットも進んでいた記憶があり、正直、進化してゆく事業ではなさそうです。続きを読む(全77文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
昔から宅配事業を行っていますが、高齢者の増加、在宅勤務、核家族化による子育て世代の負荷もあるので、サービスを引き続き周知していけば需要はまだ...続きを読む(全216文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本生協の子会社であり、生協物流を担う。
事業内容的にコロナウイルス等の蔓延による外出自粛には強く、当時は発注がかなり増えていた模様。
【気...続きを読む(全207文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
特になし。
【気になること・改善したほうがいい点】
物流センターですので、取れる資格といったらフォークリフトの免許くらいです。会社によって費...続きを読む(全106文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
生協の子会社なので潰れることはなさそう。
【気になること・改善したほうがいい点】
全国に営業所を作りすぎて上手く回っていない。続きを読む(全69文字)
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【良い点】
生協のグループ会社なので、生協が大丈夫なら大丈夫です。
【気になること・改善したほうがいい点】
パワハラが酷い上司がいて、心身に不調が出ても...続きを読む(全186文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社長が変わり、現場第一主義になりつつあるので、現場の声が上層部に伝わり安くなりました。
まさにこれからの時代に合ったサービスを提供しており...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
日本生協連が親会社であり、生協という組合員様が出資して作った施設で商売をしているので、生協業務以外を受託しづらいという面は存在する。とは言っ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
物流業界は、これからもしっかりと仕事はあると思います。飲食料品、雑貨などを取り扱っていたので安定はしていると思います。事業の成長性については...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
会社全体としてはかなり大きい為心配はいらない。
【気になること・改善したほうがいい点】
やはり倉庫内とあって以前は明るい場所で働いてた人はつ...続きを読む(全177文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
親会社である日本生協連合に依存んしている部分が高く、独自の経営が出来ないので売り上げの面で向上は期待出来ない。そ...続きを読む(全173文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
基本的には生協PBを倉庫で管理する事が仕事である為、ライバル会社はない。
既存事業は先が危うい、宅配事業が売りであったがネット販売の拡大など市場の流れ...続きを読む(全152文字)
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生活協同組合の子会社でありますので、安定性は抜群であります。ライバルは不在でありまして独占でしょう。業績のことはよく分かりませんが、仕事が続けば一生働け...続きを読む(全150文字)
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日本生協連の100%子会社であり、全国の生協物流がメインであるので、仕事は安定的と思われるが、共同購入が事業の柱で、各コンビニや通販各社の特に食品関連の...続きを読む(全151文字)
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ライバル企業は、正直言ってない、生協子会社の強みで、生協商品の殆どは独占して物流事業をになっているし、生協からも出向社員が複数いるため、会社としては切ら...続きを読む(全283文字)
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強いて言えば、生協が親会社なのでいきなり潰れはしない。
これだけが強み!!全体的には時代遅れな残念な感じにまとまっている。
JAを想像して頂きたい、...続きを読む(全272文字)
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今や、ネットスーパーというものが主流となり
これからは、さすがの生協といえども厳しい状況を
迎えるのではないでしょうか。
荷主の生協次第では業務縮...続きを読む(全151文字)
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クライアントが日本生協連中心から事業連合・会員生協中心に移っており、競合する企業も増えている。関東地区・中四国地区・九州地区の事業はしばらく堅調に進むと...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
プライベートで、仕事の事を考えなくても良かったので、その点は大変よかった。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日でも、出勤をお願いさ...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
基本的には同じ作業の繰り返しなので、合う人と合わない人がどうしても出てくると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
単調になってしま...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
よくも悪くも、正社員であれば給料がちゃんと支給されること。そのてんは丸。
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員の中でも貰う人と、貰...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
特にこれといったメリットは感じていない。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事を教える事を上司はあまりしない。
なので、現場にいる人...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
特にとめられることなく、辞める事ができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
退職にかんして、手続きを知らない上司がいた。
就業規則を...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
広範囲転勤の有無や高い給料や出世を求めるか、自分の都合で地域社員と全国社員を選べる。
ただし、一度全国社員になると地域社員には原則戻れない。...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
なにより休みが取りやすい。
また、毎週1回社販があり、定価の半額以上でコープ商品や倉庫で扱ってる商品を購入できる。特に一人暮らし、主婦の従業...続きを読む(全177文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は、率直に言うと現場配属スタートだと長年、勤めてもそんなに上がらなく幹部は夢の夢です。人それぞれライフス...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
何も考えなくてもできる作業ばかり
【気になること・改善したほうがいい点】
やりがいを感じるところがあまりなかった
1日中段ボールを運び続ける...続きを読む(全120文字)
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【良い点】
休みやすい
学校みたい
【気になること・改善したほうがいい点】
正社員も簡単に休む
残業しないといけない状況やのに残業をしすぎって指摘を受け...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
ない
【気になること・改善したほうがいい点】
将来性はないと思う。年々売り上げは減っていっているしあまり成長を感じない仕事だと思った。おすす...続きを読む(全80文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
将来性はわからないが、半官半民の会社なので仕事がなくなってもクビになることはないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
ETC専用...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
アイシングループなので仕事はありますがアイシンが提出してくるダイヤ便なので待機時間を死ぬほどカットしたかなり忙しい仕事になりますそれに安月給...続きを読む(全122文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
引越料金の値下げ合戦がちかごろ激しいので。繁忙期以外は引越業界全体的に利益はだしにくい流れかと思う。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
大手の委託先であるので、安定性事業継続性はあるのではないか
【気になること・改善したほうがいい点】
現場の声を聞いてくれる上司がいないと改善...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
人々の生活と経済を支える社会インフラとして絶対になくてはならない物流業界の会社であるということ、三井倉庫グループの完全子会社であるためそちら...続きを読む(全223文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
自動車部品がほとんどなので特にこれといった将来性や変化などは今後もないと思います。一部、食品関係の仕事に手を出し...続きを読む(全95文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
実績として成長している。
【気になること・改善したほうがいい点】
どこまで持つか。
もっと特筆的な施策や、地固めの期間を設けない限り、事業拡...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
ECのため今後の需要は伸びる気がするが実際はどうか不明。ただ伸びたときには他の倉庫よりもいいかもしれない。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
半官半民の会社なので倒産することはない。高速道路という公共交通機関なので良く言えば安定で悪く言えば変化や成長はあまりない。
【気になること・...続きを読む(全379文字)
| 会社名 | 株式会社シーエックスカーゴ |
|---|---|
| フリガナ | シーエックスカーゴ |
| 設立日 | 1991年3月 |
| 資本金 | 1億円 |
| 従業員数 | 4,539人 |
| 売上高 | 495億5149万8000円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 佐藤豊 |
| 本社所在地 | 〒363-0002 埼玉県桶川市赤堀1丁目5番地 |
| 電話番号 | 048-728-3735 |
| URL | https://www.cx-cargo.co.jp/ |
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