事業展開地域が狭いうえ規模が小さいのでこれからは発展というよりかは維持の態勢になると思う。続きを読む(全45文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
秩父鉄道の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全4件)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、秩父鉄道株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に秩父鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
秩父鉄道の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.2
- やりがい
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- 年収・評価
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- スキルアップ
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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秩父鉄道の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.1
- やりがい
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- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
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- ワークライフ
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- 社風・文化
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
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- おすすめ度
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秩父鉄道の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道なので、この先も無くならないと思われるところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手不足なところ。
40代から50代の人と、20代...続きを読む(全132文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
新しいものを取り入れようとせず、他の鉄道と比べて遅れをとっている。
必要な設備投資がほとんど行われておらず、老朽化...続きを読む(全174文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道という事でそう簡単にはなくならず、安定性を感じる。鉄道関連の収入は今一つだが、駐車場経営などの不動産収入がある。
長瀞という有名な観光地が...続きを読む(全194文字)
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自社の路線であれば無料で利用できる。ほかは特段良いものはなかった。続きを読む(全33文字)
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地域密着型の企業であるので地位の人を大事にしようとする雰囲気が感じられた。続きを読む(全37文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・産休育休があり、取りやすいと思う。
・生理休暇がある。
・男女関係なく優秀な方は活躍出来る場を設けてもらえる。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全107文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
初めは不安だったが、先輩社員が1から優しく教えてくれるので安心して働ける。分からない事も聞きやすい環境だと思う。続きを読む(全62文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・部署にもよるが、有給は取りやすいと思う。
・部署にもよるが、休日出勤はたまにあるけど夜遅くまでの残業はない。続きを読む(全61文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・昇給年1回、賞与は年2回ある。
・評価シート制度があり、頑張りや成果次第で階級があがる。
【気になること・改善したほうがいい点】
・同業他社...続きを読む(全112文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
・観光しに来たお客様やSL乗車のお客様の楽しそうな笑顔が見れた時や、ありがとうのお言葉を頂いた時続きを読む(全54文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道が好きな人が多く、鉄道や旅行好きな人にはよいと思う。
普通の電車だけでなく、貨物列車やSLなどいろいろな種別が走っていて面白い。続きを読む(全72文字)
インフラ・物流(鉄道業)の事業の成長・将来性の口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社会インフラを持っているのは大きな強み
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで痛んだ経営や、これからの日本の人工減少がダイレクトに経...続きを読む(全128文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
赤字路線しかなく、瀬戸大橋線でしか黒字が見込めない。
牟岐線や予土線等を切り離していくか、地方自治体からの支援をも...続きを読む(全113文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
まじでない。既存事業はこのままだと尻すぼみになっていく一方のため、売り上げを伸ばすのではなくコストをカットしにいかなければならないが、抜本的に...続きを読む(全223文字)
環境配慮やドライバー不足から、モーダルシフトの流れが盛んになっているため、JR貨物の将来性も同様にあると思われる。続きを読む(全57文字)
東京は今後も一極集中が続くので利用者の減少は見られないと予測される。また、鉄道以外にも不動産事業に力を入れているので今後も沿線にそった事業開発を行うなど、...続きを読む(全98文字)
延伸工事を現在行っており、客は増えるものの、少子化が進んでいるので長期的には経営は苦しくなる。続きを読む(全47文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道だけでなく、生活サービス事業に注力しており、街づくりなどの事業は新たなビジネスチャンスである。また海外事業にも力を入れているため、これから...続きを読む(全165文字)
広島駅での新開発やインバウンドによる観光需要増加によって利用者も増加することが予想される。続きを読む(全45文字)
関西では大阪万博は再開発が進んでおり、今後も大阪を中心に人が増えることで地下鉄の需要は高まるであろう。続きを読む(全51文字)
インフラ事業であり、基盤がしっかりとしているため安心して働くことができる環境が整っている。続きを読む(全45文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
秩父鉄道の 会社情報
会社名 | 秩父鉄道株式会社 |
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フリガナ | チチブテツドウ |
設立日 | 1899年11月 |
資本金 | 7億5000万円 |
従業員数 | 409人 |
売上高 | 49億1300万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 牧野英伸 |
本社所在地 | 〒360-0033 埼玉県熊谷市曙町1丁目1番地 |
平均年齢 | 42.1歳 |
平均給与 | 483万円 |
電話番号 | 048-523-3311 |
URL | https://www.chichibu-railway.co.jp/ |
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