この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社したみんなで社員研修をするところ
しかしながら途中でメカと営業が分かれてしまう。同期入社なのだからもう少し交流の場があってもいい気がする
...続きを読む(全210文字)
埼玉スバル株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、埼玉スバル株式会社の入社理由・入社後のギャップに関する口コミを公開しています。実際に埼玉スバル株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
入社したみんなで社員研修をするところ
しかしながら途中でメカと営業が分かれてしまう。同期入社なのだからもう少し交流の場があってもいい気がする
...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
やはり自動車が好きで、スバルの車が特に好きだったからに尽きる。
整備士としてお客様の車を点検、整備をする楽しさは、自動車が好きな証拠だと思う。...続きを読む(全261文字)
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【良い点】
年数に応じて仕事が与えられるため、比較的一人で集中して仕事が出来る。
分からない事は先輩や、本社内にある部署に問い合わせをすると教えてくれる事...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
社内研修、メーカーでの研修があり教育に関してはしっかりしている。 だが給与は平均以下と思われる。基本給の内訳が2つに分かれているのが謎でした。...続きを読む(全204文字)
在籍時期:2023年頃
投稿日:2023年11月10日在籍時期:2024年頃
投稿日:2024年1月21日【気になること・改善したほうがいい点】
年に2回ほど、全体会議といった各店舗の職員が任意参加する会議があるのですが、それに時給は発生しないにも関わらず、査...続きを読む(全160文字)
在籍時期:2009年頃
投稿日:2020年9月17日【良い点】
繁忙期の残業が多く、私の場合には月の残業時間が100時間を超えました。今から20年近く前のことなので、その頃は業界全体が残業体質だったこともあ...続きを読む(全167文字)
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【良い点】
男女比では、女性が圧倒的にすくないため女性同士のつながりが強く、フォローしあえる環境。女性の働き方が確立されていない分、いろんなことに挑戦でき...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
入社後は、保険募集人の資格や査定士の資格の援助がある。他にもイーラーニングが一定の期間で実施されている。車の知識なども研修をとおして習得できる...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
サービス技能コンクール上位の常連だけあって、知識や技術が高い人は高い。いい先輩と同じ職場になれれば、いろいろと吸収できるものは多いと思う。
【...続きを読む(全186文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が安い。ボーナス対策なのか基本給が1と2に分かれている。サービスの国家資格手当ても数千円と他県のスバルと比べ...続きを読む(全178文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
土日の有給の取り方にかなり気を遣う。予定かまだあまり入ってない段階に有給の予定を作業予定表に入れておいても、休む予...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
スバルブランドではあるが、
実際には、トヨタブランドの1つとなっている為、
トヨタに切られ無ければ大丈夫だと思う。
スバル以外にもファルコング...続きを読む(全368文字)
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【良い点】
車維持費がほとんどかからない事ぐらいしか無いと思います。
両親や兄弟の車も社員割引でお得に点検整備が受けられるので、本当にそれぐらいかと思って...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
現在退社を検討しているが、人間関係はとても良い、それぞれが、改善案を考えて、年齢の垣根を超えて、お店の方向性を話し合える。自分の店舗だけかも知...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
基本給は仕事内容を考えると、少ないと思うが、店舗の売り上げを達成できると、ボーナスが上がるのでやりがいはあると思う。
【気になること・改善した...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
先輩たちが構造などに詳しく、また作業も早いのでかなり勉強になります。また難しい作業なども見学させてもらえたりするので車が好きならかなりいい経験...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
勤務時間が違う。基本的に9時-20時の勤務。
また、教育、研修も入社前に言われていたものとは全然違う。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ユニークな会社だと思って就職したが、実際には昭和の価値観あふれる会社でした
、上層の年齢層がとても高く中には70代...続きを読む(全145文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社の意向が絶対であり、それはどの会社も同じ。
しかし、長いこと苦労して店舗をやっと軌道に乗せた直後に他店舗への異...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
経験が若いうちから貯める。研修制度がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度はあるが、独り立ちが早い。休みが少なく残業が多い。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
役職が上の立場の人が親切な対応をしてくださること。
【気になること・改善したほうがいい点】
毎朝の朝礼で大きな声であいさつの練習などをすること...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
思った以上に力仕事がメイン。
接客業ではあるが、メインは作業になるので、力仕事が苦手な人はギャップを感じる。続きを読む(全60文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修がほぼ無いまま独り立ちすることになるため、数少ない研修や先輩の商談の同行を必死に見て覚えておかないと、独りにな...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
とくにありません。
【気になること・改善したほうがいい点】
年間休日120日となっていましたが間違いなくそんなとれませんでした。販売なんで仕方...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
日産自動車と言う親元がしっかりと大きな会社だと思った所、昔から代表的な車があったのでネームバリュー的な意味でも強いと感じた所続きを読む(全68文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
採用部署にて配属される事はなく足りない部署への配属される可能性が非常に高い。クレーム対応ばか...続きを読む(全95文字)
会社名 | 埼玉スバル株式会社 |
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フリガナ | サイタマスバル |
設立日 | 1948年10月 |
資本金 | 4900万円 |
従業員数 | 404人 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 吉澤裕 |
本社所在地 | 〒338-0001 埼玉県さいたま市中央区上落合8丁目4番11号 |
電話番号 | 048-852-0131 |
URL | https://www.saitama-subaru.co.jp/ |
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