ＳＵＢＡＲＵの新卒採用・就職・企業情報

大学編入試験への挑戦です。しかし編入試験は、同じ目標を持つ仲間や十分な情報が少なく、一人で挑戦することが難しい状況でした。そこで私は、SNSを活用して同じ志を持つ仲間を集め、4人でチームを結成しました。チームの目的は、入試情報の共有や勉強の教え合いを通じ、全員合格...続きを読む(全402文字)

私が注力してきた学問分野は、ゼミで取り組んでいる（ゼミテーマ名）の研究です。都市経済では、店舗の立地と売上の関係を分析し、商業施設の立地戦略や消費動向を考察しています。地域経済では、地域格差や所得格差が地方行政等に与える影響を研究しています。これらを通じて経済の仕...続きを読む(全169文字)

　私が一番注力した学問は、システム工学演習という、グループごとに架空のプロジェクトを考案し、実際にプロジェクトを行う上で必要となるフローを実践してみるという授業である。主に、プロジェクト内で想定される危機への管理、対策法、ニーズ解析、解決できる課題、継続性につ...続きを読む(全207文字)

私は制御工学を専門としている。具体的には、〇〇〇〇〇〇〇〇がなるべく少ない燃料で月に行くためにどんな制御を行えばいいかなどを研究する最適制御と呼ばれる学問だ。
私の研究室では交通状態に合わせて電気とガソリンをスマートに切り替える制御など自動車に特化している。
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私は○○分野において，○○する方法についての研究に注力しました．近年の○○現場では，従来の○○工具に比べ高効率に加工できる工具に注目が集まっています．しかし○○加工では誤差が生じやすく，特に○○では精度が保証されません．そこで私は，数多く存在する○○に対応した○○...続きを読む(全147文字)

私が注力してきた学問分野は、生分解性プラスチックの改質と複合材料の開発である。大学院では、柔軟性を付与する添加剤と天然由来のナノファイバーを組み合わせた高分子複合体の結晶化機構を研究した。実験では、熱分析、X線散乱、光学観察などを用い、構造と物性の相関を明らかにす...続きを読む(全186文字)

プロペラ空力形状の設計効率化を研究しています。従来のプロペラは既存の翼型を流用しており、最適とは言えません。本研究では、生物進化を模倣した遺伝的アルゴリズムと呼ばれる手法を用いて自動で最適なプロペラ形状の設計を目指します。今後は多くの分野で航空無人機の需要が増加す...続きを読む(全199文字)

私が最も力を入れてきた学問分野は、流体シミュレーションを使用したアンモニア燃料の燃料特性の改善だ。代替燃料として注目されるアンモニアは、低い燃料特性が問題点である。流体シミュレーションを通じて燃料が燃えるための最小限の条件を探すことで、安定性、燃費、温室効果ガスの...続きを読む(全200文字)

私は、プログラミングに注力してきました。現在、研究活動として最適化手法と空力解析ソフトを複合した無人航空機用翼型形状の自動最適設計のプログラム開発に取り組んでいます。最適化手法を用いて複数の試作翼型を作成し、空力解析ソフトで特性評価を行った結果から最適形状を導出し...続きを読む(全199文字)

中小企業論に注力し、産業構造の苗床ともいえる中小企業に着目して研究を行っている。持続的な経営や高収益をあげる中小企業の共通項を洗い出し、日本経済を読み解く鍵にすることを目標にしている。三現主義を重んじ、自らの手で一次情報を獲得して、視野を広げていくことを目標に活動...続きを読む(全139文字)

大きく分けて３点ございます。
　一つ目は、私の就活軸の一つでもある航空機の製造にかかわることができるという点です。もともと航空機が好きであり、航空機には高度な技術、安全性が求められることから、その製造にかかわることで自分自身の技術を向上させ発揮したいと考えていま...続きを読む(全348文字)

私が就職活動の軸にしていることは「技術者として安全に関わること」と「好きな事を仕事にすること」です。御社は「安全」に重きを置いて自動車開発を行われており、さらに私自身が車好きという事もあって、私の考える就職軸にマッチしていると感じたため志望しました。御社に入社でき...続きを読む(全509文字)

人々に安心・安全と愉しさを提供するクルマづくりに貢献したいため、御社を志望する。御社の「人を中心に考え、安全を追求する車づくり」に強く魅力を感じている。特に「2030年、死亡交通事故ゼロ」という目標や、アイサイトをはじめとする先進安全技術の取り組みは、クルマを必要...続きを読む(全264文字)

私はアイサイトなどのADAS技術の向上に挑戦し、誰でも安心して運転できる自動車の開発に貢献したいと考えている。特に、アイサイトをはじめとする安全技術の進化に携わり、交通事故のない社会の実現を目指したいと思い、御社を志望しました。
近年、自動車には高度な安全技術が...続きを読む(全407文字)

私がSUBARUを志望した理由は、安全性に特化しているからです。「人々の安全と楽しさを両立するクルマづくり」に共感したからです。SUBARUは、シンメトリカルAWDやアイサイトをはじめとする安全技術の開発に注力しており、「SUBARUに乗ることで、大切な人を守れる...続きを読む(全200文字)

私は操縦安定性を向上させることで死亡交通事故０に挑戦したいと考えます。
学生フォーミュラでサスペンションを担当し、走りの自由度が高まることで安全につながるという部分を感じました。実際に御社では「走りを極めれば安全になる」という思想のもと死亡交通事故０を挑戦してお...続きを読む(全215文字)

一つは、SUBARUのクルマが好きだからです。私自身父親から譲り受けているレガシィアウトバックに乗っていて、ドライ路面はもちろん、雪道、砂利道や沼道などの悪路でも安定した走行と力強い加速を発揮するスバル車の良さを日々感じています。SUBARUさんは、これからの環境...続きを読む(全394文字)

幼少期からSUBARUの自動車が好きで、自分もSUBARUで働きたいといった内容の話をしました。また、地元と群馬が近いので第一志望で考えているといった話もしました。他の自動車会社との差別化としては、SUBARUの車には他社にはない個性のようなものがあり、自分もその...続きを読む(全244文字)

「年齢や身体的な制約に関係なく、誰もが安全に移動できる社会を実現」に挑戦したい。そのために、自動車部門の営業職として、貴社の持つ高い安全性能を一人でも多くのお客様に届けたい。年を重ねるにつれて、運転への不安から免許返納を考える人が多くいる。一方で、「高齢ドライバー...続きを読む(全357文字)

海外第二営業本部で、第三の市場における楽しく安全に移動ができる社会づくりを、車で支えることに挑戦したいため貴社を志望する。学生時代の東南アジア学習で、途上国のインフラや移動手段の物足りなさを目の当たりにした。米国留学時には、街の至る所で日本車を目にしたことから日本...続きを読む(全411文字)

私が一番注力した学問は、システム工学演習という、グループごとに架空のプロジェクトを考案し、実際にプロジェクトを行う上で必要となるフローを実践してみるという授業です。主に、プロジェクト内で想定される危機への管理、対策法、ニーズ解析、解決できる課題、継続性について、意...続きを読む(全202文字)

貴社の技術に非常に興味があり志望する。レンタカーのアルバイトでスバル車を運転する機会があり、他のメーカーの車と比べてもスバル車の運動性能の高さを実感している。この経験から貴社の技術力に魅力を感じ、多くのファンを持つ理由を理解した。私もその一員として貴社の技術に触れ...続きを読む(全193文字)

〇〇〇〇を専攻し、〇〇による積層造形と〇〇を繰り返す手法を提案し、その有効性を研究しています。金属3Dプリンタの一種である〇〇は、〇〇や〇〇の高さから注目を集めていますが、〇〇の付着や〇〇の蓄積によって〇〇が生じるという課題があります。提案手法により、〇〇や〇〇を...続きを読む(全153文字)

貴社への理解を深め，自己成長するためだ．貴社は「すべては安心と愉しさのために」という理念のもと，アイサイトやSUBARU BOXERなどお客様に喜ばれる独自の技術を開発してきた．オープンカンパニーでは貴社の理念や歴史を学び，このような素晴らしい技術がどのような想い...続きを読む(全200文字)

私は災害時や人が立ち寄れない危険区域などの環境下でも、安全性を維持しながら食料や医療物資の運搬に貢献する為に、得意なプログラミングを活かし、小型無人機の制御システム開発に携わりたいと考えています。そこで、貴社が特に力を入れている衝突回避や自動離着陸などの制御システ...続きを読む(全204文字)

貴社の「人を想い笑顔にするものづくり」についての理解を深めたいからだ。私は○○な機会が多く、乗る人に特別な空間を提供してくれる「車」が好きだ。将来私は、○○に携わりたいと考えている。更に開発手法だけでなく、社員の方々が製品に込められた想いや企業文化を学びたい。そし...続きを読む(全162文字)

私は航空部の班長として、部活の準備時間の短縮を目指した。班長の役割は、機体の整備や滑空場への運搬を指導することであった。しかし、その過程で機体の部品が紛失すると、探す作業に時間がかかり、機体の飛行時間が減るだけでなく、滑空場に放置された部品が安全面でリスクをもたら...続きを読む(全400文字)

材料の分野に注力して勉強し、CNT(カーボンナノチューブ)紡績糸複合材料の研究を行っている。CNTを撚って糸状にしたCNT紡績糸を使用したCNT紡績糸複合材料は、航空宇宙分野で広く用いられるCFRPに代わる高強度材料として期待されている。一方で、その強度は理論値よ...続きを読む(全200文字)

私は幼少期から航空宇宙の分野に興味があり、将来も航空宇宙分野で働きたいと考えている。貴社はボーイング787などにも技術を提供しており、技術力の高い会社であると感じている。そのような優れた環境で、どのような事業を行っているのか、その高い技術力の秘訣は何か、などについ...続きを読む(全199文字)

私は幼いころから宇宙開発に憧れており、貴社の航空宇宙カンパニーにとても興味があります。航空機や宇宙機器の製造はどのように行われているのか、そして実際に働いている方たちにはどんなやりがいや苦労があるのか、どんな夢を持っているのかを知りたいです。貴社の理解を深めたり同...続きを読む(全185文字)

スバルのインターンに興味を持ったきっかけは、スバルの独自の技術力とその高いブランド力に魅力を感じたからです。特に、スバル車の優れた走行性能や安全技術には長年のファンとして強い関心があり、その技術がどのように生み出されているのかを知りたかったため、参加を決意しました...続きを読む(全245文字)

きっかけは、民間企業でありながら防衛や航空宇宙といった社会貢献性の高い分野に携わっている点に魅力を感じたからである。...続きを読む(全122文字)

航空宇宙業界に興味があり、航空宇宙のメーカーにのみエントリーしていた。規模自体は同業他社と比較し...続きを読む(全102文字)

航空宇宙業界に興味があり、航空宇宙のメーカーにのみエントリーしていた。規模自体は同業他社と比較し...続きを読む(全102文字)

自動車にはもともと興味があった。夏の時点では手当たり次第にインターンシップに応募していたため、...続きを読む(全100文字)

もともと自動車業界を志望していて、完成車メーカー、パーツメーカー、タイヤメーカーなどを主に志望して...続きを読む(全105文字)

インターンシップを通じて，仕事をする上で自分が求められる問題やスキルを理解したいと考えています．SUBARUは，グローバルな競争環境で活躍するために，創造力と最後までやり通す力を持った人材を求めています．私は，中学生の頃から今も尚テニス部に所属しており，目標を達成...続きを読む(全221文字)

私は自動車業界に興味があり、きっかけはドライブが趣味で自動車の開発を仕事にしたいと思ったからです。その中でこの会社の車は街中でも走っているのをよく見かけているため参加しようと思いました。日本には完成車メーカーが複数あるため自分に合うメーカーがどうか確かめる目的もあ...続きを読む(全137文字)

スバルのインターンに興味を持ったきっかけは、車両の開発に携わる企業としての技術力と独自のアイデンティティに惹かれたからです。特に、四輪駆動技術や安全性へのこだわりに共感し、自分の知識を深める絶好の機会と感じました。また、自動車業界における具体的な業務体験ができる点...続きを読む(全141文字)

車関係のアルバイトをしていることから、より深く自動車業界を知りたいという思いでオープンカンパニーに参加しました。特に、SUBARUが安全技術に最も注力しているという点に魅力を感じ、興味を持ちました。アルバイトを通じて得た知識をさらに発展させ、安全性に関する技術や理...続きを読む(全161文字)