オートテクニックジャパンの仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧（全60件） 2ページ目

【良い点】
仕事内容は会社側に決められるが大手と組んでやる仕事なので、その中でも色々学ぶ事が出来る。また大手と組んでやるという中で、様々なキャラクターの...続きを読む(全189文字)

【良い点】
色々な仕事ができる。
モビリティ開発における様々な領域の仕事に関わることができる。
ずっと同じ仕事をすることも可能だが、新しい領域にチャレン...続きを読む(全229文字)

【良い点】
自動車関係の仕事なので、製品を目にすることもあり、やりがいは感じると思います。私は派遣でメーカーに入っていましたが、自動車開発には様々な自動...続きを読む(全166文字)

【良い点】
開発段階の製品のテストを行うのでまだ世の中に出回っていない製品を使用できる優越感はある。ある程度時間に余裕があるのでノルマに追われながらと言...続きを読む(全186文字)

【良い点】
車、バイク好きにはいい職場です。開発段階の車、バイクを扱えることに喜びを得られる職場です。残業時間は組合が有るのでチェックされており、長時間...続きを読む(全188文字)

【良い点】
決められた事をやるだけなので、ルーチンワークが好きであれば、長く勤めることができると思います。
ただ、上昇志向がある人にとっては自分の裁量が...続きを読む(全215文字)

【良い点】
乗車業務からデータ解析まで、メカニックとして幅広く車やバイクの業務に関わる事が出来る。
【気になること・改善したほうがいい点】
客先に派遣と...続きを読む(全181文字)

【良い点】
正直ホンダに派遣となった場合、新型機種に携われる事は自動車好きには大きな魅力を感じると思う。やりがいは部署により大きく異なり一言でやりがいと...続きを読む(全171文字)

【良い点】
自動車か好きな人にはとても良い環境で学べる。
【気になること・改善したほうがいい点】
人によって技術の教え方が違う。他方の言うことを聞くと他...続きを読む(全176文字)

【良い点】
自動車関係のテストなどが主な業務です。
三度の飯よりも車やバイクが好きな人にとっては良い会社だと思いますが
ホンダ正社員と一緒に仕事すること...続きを読む(全194文字)

【良い点】
さまざまな業務がありますので、もちろん、面白い職場はたくさんあります。そのなか、自分の希望に合う仕事は探せるだろう。
【気になること・改善し...続きを読む(全197文字)

【良い点】
ホンダ内で仕事を行うためホンダが導入した高価なソフトウェアの使用経験を積める
【気になること・改善したほうがいい点】
ホンダの仕事の尻拭いで...続きを読む(全186文字)

【良い点】
給与は安定していて、業務調整さえつけば比較的有給休暇も取得しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容が部署によって極端に違...続きを読む(全185文字)

【良い点】
H社の社員と一緒に業務を行い技術スキルも上げられる。、自分の意見も採用される。
ただし、自発的かつ論理的に意見できる人。(職場による)


...続きを読む(全179文字)

【良い点】
現場によっては本当に最先端分野に関する仕事をさせてもらえ、自分の強みを育成することが出来る。
また、大体どこいっても先輩社員の方がいて、フォ...続きを読む(全199文字)

【良い点】
私の現場のホンダのエンジニアは超一流であるところ。それぞれの分野のスペシャリストであると同時に、ビジネスマンでもある。仕事のレベルは高いが、...続きを読む(全227文字)

【良い点】
自動車研究開発の最前線に立ち業務に携わることができるため、とてもやりがいを感じることができると思う。車好きの人にはとてもいい仕事場だと感じる...続きを読む(全180文字)

【良い点】
開発車輌に触れられる。福利厚生はかなり充実しているし有休も現場にもよるが、殆ど消化可能。かなりホワイト体質ともいえるが、ホンダからしたらただ...続きを読む(全182文字)

【良い点】
やりがいは自分の提案した手法や、評価方法がそのまま研究開発テストや商品に反映される可能性がある事。
チームとして仕事をするので、困った時に相...続きを読む(全224文字)

【良い点】
自動車が好きであれば楽しくできると思います。
どんな形であれ研究や実験に携わるので課題をクリアしたときの達成感はあります。
【気になること・...続きを読む(全214文字)

【良い点】
組合が全本田労連に加入しており、勤怠管理などはしっかりと目を光らせている為、サービス残業などは無い。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全478文字)

派遣と委託でやりがいなども違ってくるが、本田四輪・二輪開発の最前線で仕事ができるのは共通したやりがいだと思う。自分が開発に携わった車が世に出た時の喜びは...続きを読む(全162文字)

仕事は部署によって分かれる。
いい部署もあれば最悪な部署もある。自分は2つの部署を経験したがどちらもあまり良いとは言えない。というより酷いほうに入るか...続きを読む(全339文字)

配属先次第では、かなりの権限が与えられるため、上司の意向にさえ歯向かわなければ好きに事を運ぶことができます。
ただし、ルーチンワークのみしか与えられな...続きを読む(全156文字)

派遣なので、受け入れ先のホンダの部署次第で全てが決まるので完全に運任せです。
私は大当たりの部署に配属になり、社員と同じ扱いで自由に仕事をやらせてもら...続きを読む(全155文字)