この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
コロナの現在と比べて昔の事ですが、自動車の運転以外になんのスキルも無い状態で入社しましたが初年度から年収にして400万円ほど貰えました。
【気...続きを読む(全177文字)
日本交通株式会社 報酬UP
日本交通株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は150〜2820万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本交通株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に日本交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
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【良い点】
コロナの現在と比べて昔の事ですが、自動車の運転以外になんのスキルも無い状態で入社しましたが初年度から年収にして400万円ほど貰えました。
【気...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
いいお客様が担当だと気持ちよく働けます
【気になること・改善したほうがいい点】
お客様は神様扱い。運転手の扱いが酷い。組合幹部と仲がいいと優遇...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
やった分だけ給料に反映される。この状況下ではかなり難しいですが。
【気になること・改善したほうがいい点】
賞与のシステムははっきり言ってあんま...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
東京のタクシー業界の中では名門なのでかなり稼ぎやすい。会社つけ払いチケットの契約も多く法人利用がさかん。またタクシー乗り場と称してビジネスビル...続きを読む(全287文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
入社時に、40万円の給与保証があるので未経験でも生活は安心して仕事を覚えられるとの説明でしたが、実際には給与保証の...続きを読む(全217文字)
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【良い点】
タクシー運転手の人間が大半だと思いますので、その方向けに書きます。
一言で表せます。完全歩合性です。
実際に働いていれば、各自の働き方のスタイ...続きを読む(全284文字)
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【良い点】
ある程度の営業収入と社歴があれば、黒タク(無線と乗り場の優遇あり)にステップアップできる。評価は基本的に数字のみで評価されるので、職員の好き嫌...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
年収はドライバー次第です。売上の6割程度が収入になるので、乗せれば乗せるだけ収入は増えます。
キチンと努力して知識を付けている人、それをもとに...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
月給の最低保証額を超えて仕舞えば完全歩合制になる。
頑張れば売り上げが上がり、怠惰になれば下がる。
自分次第で収入が左右されるが、入社から時間...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
給与は乗務員は、自分の売上に対して決まった割合で出る。
稼ぐコツを掴んだ人は、その辺の大企業並の年収に届く人もいる。
年による昇給は雀の涙程な...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
基本的にハイヤー乗務員になろうとする方は3ヶ月32万の給与保証に釣られて入ってくるかと思います。実際3ヶ月間はしっかり保証給が貰えます。その後...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
約300万ほど
良いも悪いも自分の営業収入によるため、やればやるだけの給料が手に入る。
給料とモチベーションが直結しやすい環境ではあると思う。...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
給料は頑張った分(ハイヤーなら残業、タクシーならお客を乗せただけ)稼げる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ハイヤーなら残業をかなりこ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
社員がみな、人当たりが良い。人の悪口を言ったり、けなしたり、見下したりを一切しない。少なくとも僕の部署ではそうでした。ミスをしても、どう改善す...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
頑張り次第で年収が上がる点。道も覚えられるし、専用乗り場や無線配車が多いので、稼ぎやすい。残業はほぼないし、自分のスタイルで働ける。
【気にな...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
年俸制の固定給でした。1年間は給与変わりませんが昇給もあり、若い方にもどんどんチャンスをくれる体制は働きがいはあると思います。良くも悪くも人生...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
時間を割いてでも働けばそれなりの収入が得られると思います。
請負業務といった他者への派遣業務に就くと特定のお客様を載せての仕事になるので特定の...続きを読む(全268文字)
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【良い点】
頑張れば頑張っただけ稼げる。時間が自由に使える。休憩も取り放題。2日働いて1日休みのパターンで働いてる気しない。同期の仲間と情報交換しながら支...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
ハイヤー乗務員ですが、良い専属先に当たれば、一年目からでも年収600万円も珍しくありません。(勿論残業時間頼みなので連日深夜までの勤務となりま...続きを読む(全295文字)
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【良い点】
頑張れば頑張っただけ会社は仕事を回してくれるので、努力をすれば給料はたくさんもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
給料保障として最初3カ月間32万の月給があるのは良い。
もともと、趣味がドライブの人にとっては良い仕事だと思う。特に東京の高速道路に慣れている...続きを読む(全221文字)
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【良い点】
特に無し、年中募集が出てて病気や犯罪歴、大きな交通事故歴がなければ年金間近でも採用されることくらい
【気になること・改善したほうがいい点】
と...続きを読む(全343文字)
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【良い点】
日本交通は、新入社員の研修がしっかりしていて、すぐに戦力になります。専用の乗り場も多く無線もかなりとれるので真面目に営業すれば高額な給料をもら...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
良くも悪くも実力主義な歩合制、稼ぐ人とそうでない人の差は大きい。ただし、収入ばかりを考えて仕事していると、それが過労、ひいては事故につながる可...続きを読む(全216文字)
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【良い点】
業界大手かつ規模も大きいことから待遇やその他福利厚生などは同業他社と比較してとてもいいです。教育制度も充実していることから未経験者や新卒の方...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
年齢、性別、国籍などに関わりなく挑戦できる職場環境を推進しています。
スタンダードマニュアルの制定とモニタリングチェック制度、ゴールド乗務員資...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
退職したいと伝えれば、特に引き止めはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと早く書類手続きをしてほしかった。
待つ時間が大変だった続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
特に発展性はない業種なので、特段何か言う事はない。
改善してほしいのは、もっと基本給を上げてもらいたい続きを読む(全71文字)
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【良い点】
早出残業は基本的に強制ではないので、自分から何かあるか聞いてから仕事ができるのは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にはない続きを読む(全77文字)
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【良い点】
通勤手当がしっかり出るのでよい。
特に明細等も必要ない
【気になること・改善したほうがいい点】
一万円でもいいから、住宅補助を出してほしかった。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ない。管理職が定時で上がっているのを見たことがない。
何回も徹夜ような顔をしている。
毎日残業している。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
ハイヤー乗務員としての教育はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
教官によって言っていることが違うときがあるので、統一し...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
東京近辺の地理情報がおのずとわかってくるので、普段から渋滞の時間帯が計算出来る。
たまに心付けをもらえる続きを読む(全58文字)
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【良い点】
・それなりに頑張れば、学歴関係なく満足いく収入をもらえること。
・たくさんの出会いがあること。運転手の中には多種多様なバックグラウンドがある...続きを読む(全297文字)
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【良い点】
性別関係なく稼げます。女性ドライバーの方が安心するというお客様もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性ドライバーはお客様に絡まれ...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
当時は評価は資格だったので、資格をとっていくと評価があがり、出世する。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社当時は年収はかなり低い、独...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
昇給が5000以上のペースで上がっていき、賞与は5.2ヶ月出ていました。
毎月の基本給だけだと厳しいので残業(増務)を最大の70時間ほどやると...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
ボーナスはコロナ禍でも貰えました。
分散されるので1回の金額は少ないですが、年4回支給なところは個人的に好きです。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
会社の指示通りに働けば、通常のランクとなるが、問題を起こせば下がる 毎年昇給はあるが、状況により変わる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
最近は昇給の額が上がり気味
年功序列だが積極的に上司とコミニュケーションを取ってアピールしていけば同期より早く昇進できる可能性はある。
【気に...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
大型二種免許が会社負担でとれる。バスを運転できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安く試用期間が最短半年最大1年ありその間の給...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
給料に関しては、完全歩合制で売り上げを上げれば月給は増えボーナスにも影響される。評価方法については、売り上げがメインだか事故の少なさなども重視される続きを読む(全80文字)
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【良い点】
貸切バスでは2023年、秋より春と秋のハイシーズンではハンドル拘束時間での給料計算ではなく、全体の拘束時間での給料計算を試験的に行ったため年の...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
一応ベースアップはある
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く、各種手当と残業代で給料を盛っていくスタイル
やったボーナス4か月...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
自信の売り上げの役50%が給与となり、手当などは少ないが現状のタクシー業界で言えば平均より少し上な歩合率だと感じた
トップレベルの乗務員であれ...続きを読む(全279文字)
会社名 | 日本交通株式会社 |
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フリガナ | ニホンコウツウ |
設立日 | 1945年12月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 10,582人 ※(2019年5月現在、連結) |
売上高 | 105億6740万円 ※(2019年5月期、業務提携会社を含む) |
決算月 | 5月 |
代表者 | 知識賢治 |
本社所在地 | 〒102-0094 東京都千代田区紀尾井町3番12号紀尾井町ビル |
電話番号 | 03-6265-6202 |
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