この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
タクシー乗務員という特殊な勤務であるため、給与に関しては自分の営業収入が直結する。
そういった意味では一般企業の新卒よりは入社時点では手取りの給料をもらう...続きを読む(全173文字)
日本交通株式会社 報酬UP
日本交通株式会社の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は150〜2820万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本交通株式会社の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に日本交通株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
官公庁・団体職員・その他
??? 万円
その他
??? 万円
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タクシー乗務員という特殊な勤務であるため、給与に関しては自分の営業収入が直結する。
そういった意味では一般企業の新卒よりは入社時点では手取りの給料をもらう...続きを読む(全173文字)
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毎日の売り上げは事務所で公開される。それがモチベーションになる人はいい精度だと思う。しかし売り上げが伸びず、頑張っても売上が報われないこともあるため、個人...続きを読む(全92文字)
【社員から聞いた】社員の方のお話では、ドライバーの年収は約400万円台が相場らしいですが、VIPやコロナ患者の輸送などを担当した場合は上乗せされ、多く稼げ...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
タクシーの賞与は自分の稼いだ額で決まり、年3回貰える。営業収入の10%が賞与になり、52%が給料になる。
稼いだら稼いだ分貰えるのでそこは良い...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
休日出勤、過多残業で給与、年収はあがります。
それがないとコンビニアルバイト以下の給与になります。年齢などはいっさい関係ありません。歩合制なの...続きを読む(全140文字)
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【良い点】
休日出勤、過多残業で給与、年収はあがります。
それがないとコンビニアルバイト以下の給与になります。年齢などはいっさい関係ありません。なので若い...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
担当した場所ではほぼ残業なし、深夜勤務もなかったのに、みなし残業代と深夜手当がついていたこと。月5万ほどは手当でもらっていました。
【気になる...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
歩合制なので働けば働くほど慣れればなれるほどお客様のいそうな場所などがわかるので徐々に稼げるようになる人が多い印象がある。稼ぐ人は多い
【気に...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
納得感のある評価制度はないですが、ほぼ降格はない。ただし上がっても年1万5千円、だいだいの人は年5000円。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全247文字)
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【良い点】
良くも悪くも基本的に歩合なのでやればやるほど(天井あり)給料に直結する。
【気になること・改善したほうがいい点】
上記通り売上が給料になるため...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
自分がお客さまを運んだ分だけ自分の給与、即ち年収が増加します。
そのため、自分の実力がお金という形でそのまま評価されます。
なので、新卒中途に...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
ドライバー職であれば、ちゃんとやれば、それなりの給料を貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
ドライバー職は求人とは違い、完全歩合であ...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
自分が働けば働くほど増えていくから(インセンティブ)そういうのが得意な人にはいいのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
基...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
最初の給与には不満はなく、十二分にもらえていると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
そのあとの昇給は非常にゆっくりであり、ある...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
本来はなかなか稼げる職業かなと思います。
班長に選ばれると、長時間労働を強いられますが、班長手当が次に38,000円もらえます。
それから...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
歩合制になっているのでやればやるだけ給料が上がっていきます。最初のうちは他の会社の人より給料が高いと言う人もよくいます。
【気になること・改善...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
稼ぎたい人は会社に言えばいくらでも仕事量を増やしてもらえる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度はあるが、全く意味の無いものです...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
当時は評価基準が曖昧で、あくまでも基本給と走行距離はほどほどで、稼いでいる人は、残業時間が長い人が稼いでいた。
また、自分の仕事をこなしたあ...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
やればやるだけ稼ぐことが出来る仕事。能力に応じてハイクラスの乗務員に選任されたり、上位職に登用されるのでモチベーションを保ちやすい。また営収が...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
歩合制をやっていて売上をあげた分給料は増える。たとえば月に最大13勤務できるが1日5万円やったとすると65万円、その半分の32万円ぐらいが給料...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
固定給があるものの基本的に売り上げによる、歩合制の割合が大きい。
なので、売り上げを上げれば上がるほど返りは大きく、サラリーマンやるよりは多く...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
稼げる人はとことん稼げます
新人ベテラン関係なく、やる気のある人はそれなりの数字を稼いでいます
歩合制なので、稼がないとその分給料にもダイレク...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
自分次第でいくらでも改善向上できる会社。お客様へのサービスとして、人間として成長できる会社である。また、必要な知識を学ぶ時間も、ゆとりもあり、...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
給与体系は歩合制となっており、売上の6割程給料に返ってくる。つまり、売上を上げれば上げるほど給料も上がる計算になる。都心部でサボらずに営業すれ...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
年齢、性別、国籍などに関わりなく挑戦できる職場環境を推進しています。
スタンダードマニュアルの制定とモニタリングチェック制度、ゴールド乗務員資...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
退職したいと伝えれば、特に引き止めはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
もっと早く書類手続きをしてほしかった。
待つ時間が大変だった続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
特に発展性はない業種なので、特段何か言う事はない。
改善してほしいのは、もっと基本給を上げてもらいたい続きを読む(全71文字)
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【良い点】
早出残業は基本的に強制ではないので、自分から何かあるか聞いてから仕事ができるのは良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
特にはない続きを読む(全77文字)
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【良い点】
通勤手当がしっかり出るのでよい。
特に明細等も必要ない
【気になること・改善したほうがいい点】
一万円でもいいから、住宅補助を出してほしかった。続きを読む(全78文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ない。管理職が定時で上がっているのを見たことがない。
何回も徹夜ような顔をしている。
毎日残業している。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
ハイヤー乗務員としての教育はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
教官によって言っていることが違うときがあるので、統一し...続きを読む(全81文字)
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【良い点】
東京近辺の地理情報がおのずとわかってくるので、普段から渋滞の時間帯が計算出来る。
たまに心付けをもらえる続きを読む(全58文字)
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【良い点】
・それなりに頑張れば、学歴関係なく満足いく収入をもらえること。
・たくさんの出会いがあること。運転手の中には多種多様なバックグラウンドがある...続きを読む(全297文字)
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【良い点】
性別関係なく稼げます。女性ドライバーの方が安心するというお客様もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性ドライバーはお客様に絡まれ...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
当時は評価は資格だったので、資格をとっていくと評価があがり、出世する。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社当時は年収はかなり低い、独...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
昇給が5000以上のペースで上がっていき、賞与は5.2ヶ月出ていました。
毎月の基本給だけだと厳しいので残業(増務)を最大の70時間ほどやると...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
ボーナスはコロナ禍でも貰えました。
分散されるので1回の金額は少ないですが、年4回支給なところは個人的に好きです。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
会社の指示通りに働けば、通常のランクとなるが、問題を起こせば下がる 毎年昇給はあるが、状況により変わる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
最近は昇給の額が上がり気味
年功序列だが積極的に上司とコミニュケーションを取ってアピールしていけば同期より早く昇進できる可能性はある。
【気に...続きを読む(全122文字)
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【良い点】
大型二種免許が会社負担でとれる。バスを運転できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安く試用期間が最短半年最大1年ありその間の給...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
給料に関しては、完全歩合制で売り上げを上げれば月給は増えボーナスにも影響される。評価方法については、売り上げがメインだか事故の少なさなども重視される続きを読む(全80文字)
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【良い点】
貸切バスでは2023年、秋より春と秋のハイシーズンではハンドル拘束時間での給料計算ではなく、全体の拘束時間での給料計算を試験的に行ったため年の...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
一応ベースアップはある
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低く、各種手当と残業代で給料を盛っていくスタイル
やったボーナス4か月...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
自信の売り上げの役50%が給与となり、手当などは少ないが現状のタクシー業界で言えば平均より少し上な歩合率だと感じた
トップレベルの乗務員であれ...続きを読む(全279文字)
会社名 | 日本交通株式会社 |
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フリガナ | ニホンコウツウ |
設立日 | 1945年12月 |
資本金 | 1億円 |
従業員数 | 10,582人 ※(2019年5月現在、連結) |
売上高 | 105億6740万円 ※(2019年5月期、業務提携会社を含む) |
決算月 | 5月 |
代表者 | 知識賢治 |
本社所在地 | 〒102-0094 東京都千代田区紀尾井町3番12号紀尾井町ビル |
電話番号 | 03-6265-6202 |
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