この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
2輪メータがアセアンで好調
ヘッドアップディスプレイが日本国内でも搭載され始め、国内外で好調
【気になること・改善したほうがいい点】
自動運...続きを読む(全138文字)
日本精機株式会社 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、日本精機株式会社の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に日本精機株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
2輪メータがアセアンで好調
ヘッドアップディスプレイが日本国内でも搭載され始め、国内外で好調
【気になること・改善したほうがいい点】
自動運...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
品質については誇ってもいい。
全世界に拠点があるので、生産や納入も安心。
【気になること・改善したほうがいい点】
時代の流れについて行けてな...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
HUDやメーターでトップシェアとなっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
製品を安く作る部分で劣っており、今後中国などの同業に追...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
今の車になくてはならないメーター、ヘッドアップディスプレイを開発、製造している点。
【気になること・改善したほうがいい点】
メーターやヘッド...続きを読む(全140文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
EV等未曾有の改変期にあるといわれている自動車業界だが、マルチに事業展開している昨今の取り組みによるリスクヘッジ、シナジー活用が功を奏してい...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
車メーカからすると我儘を聞いてくれる子分のような立ち位置であるため、受注がなくなくことはないと思います。
そういった意味では非常に安定した会...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
コロナ禍でも業績はわずかにしか下がらず安定した企業と言える。また、グローバル企業であり、国内のみならず海外にも引き合いがある為に、世界的恐慌...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
車載以外の分野も挑戦しているところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
車載業界に色々な企業が参入してきているので生き残れるかが不安。...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
一応独立系サプライヤではあるので、特定メーカーに依存しないような会社になってはいる。
自社の不得意領域には無闇に手を出さず協業先を探したりも...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
自動車業界は安泰だと思います。日本の中でも大企業が多く、完成車メーカーも世界中で利益を上げています。日本精機は自動車部品メーカーなので完成車...続きを読む(全163文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
会社の重心を計器からヘッドアップディスプレイに移行しつつだが、肝心の利益が出ない。如何に利益に転換することが今後...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
工場、設備、スキルを持った人材が豊富にあるため車載メータが売れなくなっても他の分野に転換し生き残れる可能性はある。
【気になること・改善した...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
商材を開発・設計する上で、外装・回路・ソフト・光学・HMIのエキスパートが少数ながらも在籍していて、事実7,8年前なら業界シェアトップであっ...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
様々なOEMとの商流があるため、1社でのビジネスが駄目になったとしても影響は受けにくい
【気になること・改善したほうがいい点】
会社方針と実...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
HUDについてはグローバルシェアNo.1です。もう少しコストを改善しないといけないのですが、そこができれば大きく伸びると思います。メーターも...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
グローバルに事業展開しているので、日本国内よりも海外の方が利益に貢献している点では、事業の継続性はあると思う。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
HUD事業はこれからどんどん右肩上がりで成長していくと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
HUDシェアナンバーワンだが競合が大き...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
安定感があるところ。自動車産業なので一度受注すれば5年程度は売り上げになりすぐには影響が出ないためじっくり成長できます。また、供給先のメーカ...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
輸送機器業界で安定したシェアを持っており、常に一定の売上、利益は確保していると思われる。今後、自動車業界がよりハイブリッド化、電気自動車、さ...続きを読む(全168文字)
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【良い点】
古くから世界に先駆けて開発設計してきたヘッドアップディスプレイは現在でも世界トップシェアを誇っており、開発研究や新規技術の適用を積極的に行っ...続きを読む(全212文字)
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【良い点】
車載向け計器事業でのシェアは高い為、現状での売り上げ確保は可能だと考える。
【気になること・改善したほうがいい点】
電気自動車等のデジタル化...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
自動車業界は世界市場では伸びしろのある業界であり、その業界内で売り上げを伸ばしている。今後も売り上げ増加を目標に事業展開している。
【気にな...続きを読む(全205文字)
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パナソニックが参入するなど、厳しい状況にあると思う。
アナログメータなどの時代は機構に関して、有利な点もあったと認識しているが、
デジタル化につれて...続きを読む(全175文字)
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自動車の売れ行きが好調なため製品のメーターも好調です。ライバル企業にメーター受注されると厳しくなりますのでコストや品質に力を入れています。既存事業のメー...続きを読む(全171文字)
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車載用計器類において高いシェアを持っているので、その蓄積だけでも市場優位性があると言えそうだ。ただし電装系ということで、輸送機器業界の中では比較的参入障...続きを読む(全179文字)
会社名 | 日本精機株式会社 |
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フリガナ | ニッポンセイキ |
設立日 | 1989年2月 |
資本金 | 144億9400万円 |
従業員数 | 13,358人 |
売上高 | 3123億5500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 佐藤 浩一 |
本社所在地 | 〒940-0029 新潟県長岡市東蔵王2丁目2番34号 |
平均年齢 | 43.5歳 |
平均給与 | 579万円 |
電話番号 | 0258-24-3311 |
URL | https://www.nippon-seiki.co.jp/ |
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