上組のその他運輸・配送・倉庫関連職の社員・元社員からの評判・口コミ一覧（全12件）

【良い点】
電気系や機械系が好きな人には適任。いろんなトラブルがあるので
飽きない。トラブルの原因を究明することによって予防や改善のアイデアが生まれる。考...続きを読む(全187文字)

【良い点】
特に思いつかない。
【気になること・改善した方がいい点】
前社長もそうであったが会長の権力が強く、従業員にとって社長はただの飾りとしか...続きを読む(全250文字)

若いうちから大きな案件に携わることが出来るため、それを成し遂げたときはやりがいを感じることができる。しかし案件の獲得や業務の手順、方向性などは上司や組織の...続きを読む(全202文字)

休みが極端に少なく、また休みが保障されない。給与も平社員のときは残業代が支払われるが、中間管理職になると残業代ゼロではないが、上限以上は申告できない。平社...続きを読む(全171文字)

当初は物流大手ということで期待をしたが、中身は作業会社が大きくなっただけという印象。まずは現場第一主義であり、事務職の社員については労働環境面等二の次とい...続きを読む(全176文字)

社員の構成上40代後半～50代前半の社員が極端に少ないため、30代半ばで所長や課長になるケースが増えている。若いうちから(中間)管理職を経験することが出来...続きを読む(全170文字)

社内全般的に言えることだが、社員教育制度は整っておらず、教育プログラムも表面的なものに過ぎない。またその場しのぎの人員配置が多く、会社全体的に社員を育てる...続きを読む(全170文字)

拘束時間が長いため家庭を犠牲にすることは間違いない。課長級になると土曜日は毎週出社。現場をもつ事務所社員だと日祝日も出社することがあり、プライベートの時間...続きを読む(全171文字)

賞与は年間5.5～6ヶ月は出るのでよく言えば安定していると言える。業績がどんなに良くてもほとんど増えることはなく、逆に業績が悪くても5.5ヶ月ぐらいはでる...続きを読む(全155文字)

今まで女性は一般職しか採用してこなかったが、今年初めて女性の総合職を採用した。しかしながら男性総合職と同じ業務を与えると、まず業務量や体力的に無理である。...続きを読む(全152文字)

100%トップダウンの会社であるため、会社の方針に従って仕事をしている人が大半のような気がする。また会長が日本港運協会の会長も兼任しているため港湾業界での...続きを読む(全154文字)

福利厚生については皆無に等しい。所属部署では最近ようやく法令遵守の観点からサービス残業の禁止が言われるようになったが、人手不足は変わりないため残業の上限時...続きを読む(全250文字)