ジェイ・バスの年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全4件）

【良い点】
若手、主任、中堅とセクションごとの研修・教育は実施されてるため、まったく教育がないわけではない。
【気になること・改善したほうがいい点】
必...続きを読む(全111文字)

【良い点】
・自分の仕事が移動インフラを支えており、社会貢献できることがやりがいである。
・自動車開発・製造に携わることができる。
【気になること・改善...続きを読む(全148文字)

【良い点】
有給は比較的取りやすい環境ではあり、消化率も良い。
部署によっては残業が少ないため、ワークライフバランスはとれると思う。
【気になること・改...続きを読む(全138文字)

【良い点】
閑散期、毎日定時で退社できるため、とても私生活が充実する
【気になること・改善したほうがいい点】
繁忙期になると、毎日2〜3時間の残業が当た...続きを読む(全126文字)

【良い点】
社内食堂や、独身寮が利用でき福利厚生についてはおおむね満足しています。
また、保険なども親会社の制度を利用できる為サポートが手厚い続きを読む(全71文字)

【良い点】
街でバスが走っているところを目にすると、自分が関わったバスだ！と誇らしく思う。
バスによって仕様が異なる為、様々な仕事の幅を経験することがで...続きを読む(全159文字)

【良い点】
親会社が大手な為、倒産などの心配はほぼほぼないと思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
バス一本でいってるため、将来的にバスに需...続きを読む(全104文字)

【良い点】
残業が長かったため、体にかかる負担が減り、よく眠れるようになった。中には面倒見が良く仲良い上司もいたが、苦手な上司との関わりが無くなったため...続きを読む(全248文字)

【良い点】
その場所に応じた資格が取れること。
仕事を覚えたら、役職につけること。
【気になること・改善したほうがいい点】
教えられていないことが多いた...続きを読む(全158文字)

【良い点】
福利厚生がとにかくしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
上司の対応があまり良くない。
作業員の意見が通らない。続きを読む(全72文字)

【良い点】
上司に気に入られれば上に開けるチャンスは自ずとやってくる。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修中は等級が上がらないらしく、入社6年...続きを読む(全119文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
特に課長代理職は、日産では管理職ではない組合員だが、年収は一般的な企業に比べれば良すぎるので、管理職である課長昇...続きを読む(全168文字)

【良い点】
年収はまぁいいし、それなり真面目にやってれば昇格するんだけど、俺はすぐ辞めたからなんともだけど、成果給と言うけどもやはり上に気に入られないと...続きを読む(全517文字)

【良い点】
住所には絶対に負けない 大企業並みの給料はある。 しかし トヨタ や日産のような 上位 自動車会社に比べるとかなり少ない
【気になること・改...続きを読む(全181文字)

【良い点】
年功序列の色が強い。
そのため努力をしなくてもある程度の年収および役職は保証されている点。
【気になること・改善したほうがいい点】
そのため...続きを読む(全173文字)

【良い点】
平均年収は約738万円と高水準。評価は年功・成果併用で長期的には上がる傾向あり。
【気になること・改善したほうがいい点】
保全は危険が伴う作...続きを読む(全92文字)

【良い点】
群馬県内の企業の中では、給与はよい方だと思います。残業は昔に比べて少なくなったが、残業した分はきちんと支払われる。
【気になること・改善した...続きを読む(全111文字)

【良い点】
平均的な年収を維持できていたように思う。評価も余程のことがないかぎり、毎年上がります。
【気になること・改善したほうがいい点】
当時、資格手...続きを読む(全232文字)

【良い点】
基本給は周りより低めだが、残業がかなり多い（45〜70）為一般の同年代の平均年収よりはいい収入を得られてると思う。
【気になること・改善した...続きを読む(全208文字)

【良い点】
面談が実施され、個人の意見も聞いてくれること
【気になること・改善したほうがいい点】
相対的な評価になり、年功序列や出世待ちのような状況なの...続きを読む(全90文字)