この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
時間の使い方に、とても理解があり自由度がたかかった。
だから、設計という男性社会でも女性が子育てや結婚しても働きやすい環境だったように思う。
通常、な...続きを読む(全166文字)
株式会社ダッド 報酬UP
株式会社ダッドの社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、会社の評価と口コミを公開しています。福利厚生やワークライフバランス、女性の働きやすさなど、気になる項目について良い点・悪い点を確認し、企業研究に役立ててください。
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時間の使い方に、とても理解があり自由度がたかかった。
だから、設計という男性社会でも女性が子育てや結婚しても働きやすい環境だったように思う。
通常、な...続きを読む(全166文字)
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配属先次第ではあるが、自動車の設計から生産技術までの
幅広い職場が用意されている。そのため自動車生産のコアな
部分に携わることが可能だと思います。
...続きを読む(全158文字)
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社風として古く、トップのビジョンがしっかりしていなかった。
人間関係は出向先で大きく影響して、一人しかいない部署に対しては
サポートが不十分な気がした...続きを読む(全151文字)
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女性の絶対数が少ないのもありますが、女性の管理職は今まで見たことはありませんし、今後もないように感じます。完全に男社会です・・・・産休、育児休暇を取得して...続きを読む(全180文字)
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社内ではいろいろ決めごとをしているので厄介なこともあるが
それらは全て会社がしっかりしているからこそあるものだと考えれば問題ないことなので
どんな決め...続きを読む(全152文字)
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入社後本社において、手書の製図・2D・3DCADを使用した教育が行われる。
教材が渡され、基本的に自習のような形で、わからないことがある場合上司に聞くと...続きを読む(全178文字)
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主にトヨタ系の会社に、委託・派遣としていくことになります。行った先でいろいろなプロジェクトに参加することができ、最新の技術等も学ぶことができます。ただ、重...続きを読む(全174文字)
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第1に給料、リーマンショック以降残業ゼロ、昇給ゼロ、手当関係もカットが行われたので生活が大変。基本給ももともと低いので残業代がないとやっていけない・・・・...続きを読む(全152文字)
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いわゆる技術者派遣の会社。リーマンショック後大きく業績が悪化し、新入社員を中心にリストラ、給料削減などが行われました。
こうした合理化やトップ(会長)の...続きを読む(全152文字)
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女性の管理職はいない。
また知る限り、総合職の女性もいない。昭和の会社。
バリバリと仕事をし、キャリア形成を考える女性には向かない。
産休の制度は機...続きを読む(全161文字)
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技能検定の講習を毎年実施してもらえる。
機械設計製図、油圧装置調整、テクニカルイラストなど。
これらの資格は役に立つというか、日々の業務において
基...続きを読む(全226文字)
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基本給は少ないが、各種手当てが厚いため、そこそこの給料だと思う。
資格手当、住宅手当(8割負担)、残業手当(全額支給)、生産手当、
出向手当など。特に...続きを読む(全167文字)
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請負業務中心。配属先次第でスキルアップ、残業、給与等が
大きく変わる。同じ年齢でも100~200万くらいの年収の差もある。
配属先次第という運任せなと...続きを読む(全155文字)
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リクナビだったかで業務内容や労働環境などが当時掲載されておりそれを見たが、過不足無くその内容通りの印象であった。CGなどメディア系の作成や規模や顧客など、...続きを読む(全197文字)
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休暇については、残業などが続くとその分を代休という形でとることができるなどして補うことができる。会社カレンダーは基本的に顧客である自動車関連企業と同等であ...続きを読む(全157文字)
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会社の所在地の土地柄、顧客に自動車関連の企業が多く、良い場合にはそれら顧客の業績の波に乗って多くの恩恵を受けることができる。ただし、その反対も同様にあり大...続きを読む(全159文字)
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顧客に自動車関係の会社が多く、その新製品(新車)のプレゼン資料などを作成する仕事なども多々あり、世の中よりも一足先にそういった新製品(新車)について知るこ...続きを読む(全160文字)
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大企業に比べると多くはないであろうが、それらの地域の中小企業の中では妥当なラインといえばそれぐらいではあると思う。各種資格取得によって月給にプラスアルファ...続きを読む(全164文字)
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自動車関係のクライアントが多く、それら企業に対しての社内教育用映像にはじまり、展示会などの一般消費者向けのプロモーション映像などを作成しているので3DCG...続きを読む(全169文字)
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基本給は少ないです。ですので資格手当の為、また残業でなんとか…って感じでした。販売前の自動車の情報を直に扱うのですから、それが一冊のマニュアルになったとき...続きを読む(全172文字)
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賞与、昇給はワンマンであるため、期待できない。
全体的に給与が少ないと思っている社員は多いと思う。
年功序列であるので実力があっても一般である人が多い...続きを読む(全181文字)
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社員と管理職の関係は良好なところが多い。
上司とは親しみやすく働きやすい。
AccessやExcelのスキルが高い人や、クリエイティブなスキルを持った...続きを読む(全155文字)
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一つの事業を継続している課の場合は少しずつスキルアップも図れるかと思います。しかし本当の意味でのプロフェッショナルはおりませんので自分次第の面が大きいです...続きを読む(全177文字)
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よくも悪くもトヨタの調子次第。基本的に売りになる技術を持ち合わせておらず、トヨタとの昔からの繋がりで生き残っていると言っても過言ではありません。
メディ...続きを読む(全159文字)
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基本給は低かったですが、在籍当時は残業が月40時間前後ありました。
残業代は支払われますが、有給休暇は取得できず残業分が代休となります。
ボーナスは2...続きを読む(全171文字)
会社名 | 株式会社ダッド |
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フリガナ | ダッド |
設立日 | 1971年11月 |
資本金 | 3000万円 |
従業員数 | 536人 |
代表者 | 久保田知久雄 |
本社所在地 | 〒444-3511 愛知県岡崎市舞木町字堂山13番地 |
電話番号 | 0564-48-3073 |
URL | https://www.dad.co.jp/ |
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