ダッドのワークライフバランス・残業・有給消化率・働き方に関する評判・口コミ一覧（全21件）

【良い点】
有給は取りやすく、年間付与日数の８割は取得するように求められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
役職が高くなると、８割を達成できない...続きを読む(全84文字)

【気になること・改善したほうがいい点】
残業が多い
人手不足のため一人当たりの業務の負荷が高い
自社のみであつかうシステムのスキルしか
つかずキャリアアッ...続きを読む(全84文字)

【良い点】
有休はとりやすいです。
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によりますが残業が４０時間越えがザラにある部署もあります。続きを読む(全69文字)

【良い点】
自分がいる部署は基本的には残業無しなのでプライベートの時間は取れる。
フレックスのため、ある程度自由な時間に出勤できる。
（7時に来る人もいれ...続きを読む(全204文字)

【良い点】
有給に関しては、取得しやすい方だったと思う。
また、会社コンプライアンスには積極的な会社。
例えば、朝礼の開始が始業5分前だったが、8時からに...続きを読む(全181文字)

【良い点】
残業がないので、プライベートも充実させることができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
私が所属していた時は、女性や新入社員がほとん...続きを読む(全181文字)

【良い点】
フレックス制度がかなり自由に使える。
病院などで早めに帰りたい日や私用であっても周りに迷惑をかけない範囲で使用することができる。
連休前は午後...続きを読む(全181文字)

【良い点】
基本トヨタベースなので休日や連休はしっかりしています
36にも配慮されておりなんの問題もありません
配属先にもよりますが出勤時間を自分で選択で...続きを読む(全214文字)

【良い点】
部署により異なるが、社内勤務者は業務に都合がつけば休みは取りやすかった。
産休、育休も取得可能である為、女性への配慮はなされていると感じた。
...続きを読む(全196文字)

【良い点】
残業が少ない。多くても月４０時間程度。土日出勤も少ない。ヒマな部署に行けば残業が毎月ゼロの場合もある。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全183文字)

【良い点】
部署やグループによっては有休やフレックスタイムを比較的自由に使える。また、昔のような体育会系の飲み会や会社行事への強制参加もないので、仕事が終...続きを読む(全188文字)

【良い点】
配属先によります。
私が配属されたのはとある大企業の業務を委託されている部署です。
そこは請負元となる会社自体がぬるい場所なので有給を取ること...続きを読む(全195文字)

【良い点】
有給取得
有給は取得しやすい。
管理職であっても、担当業務の納期に余裕があったり、会議、打ち合わせがなければ要望通り取得は可能。

フレックス...続きを読む(全196文字)

【良い点】
ワークライフバランスは良い
大手自動車会社関連ということもあり、残業時間の管理、有給休暇消化促進等しっかりとしている（もちろん業務との兼ね合い...続きを読む(全238文字)

【良い点】
・バランスの取れている部署もあると思います。配属される部署によりけりです。
・有給も業務の調整さえできれば、取得しやすい環境だと思います。
・...続きを読む(全178文字)

【良い点】
出向先によるが、自動車大手が多いので、そこにならってフレックスタイムや有給も取りやすかった。長期連休もあり。祝日だけは休みじゃなかった。有給...続きを読む(全132文字)

従業員のワイフワークバランスを重視している会社だと思います。年間通して繁忙期などありますが、平均残業時間も20～30時間程度(月)でサービス残業もありませ...続きを読む(全183文字)

配属される部署にもよるのかもしれないが、有休は比較的自由に取ることができた。
大体の社員が月一回を目安に取得しており、自分は最高で4連休をっもらった事も...続きを読む(全164文字)

基本的に土日休みであり、GW、お盆、正月に10前後のまとまった休みがとれる。これは客先カレンダーに準じているからであり、このカレンダーが守られない年はない...続きを読む(全175文字)

有休は出向の場合、出向先の職場の状態によるので取りやすさの差は出てくると思います。
派遣の場合は客先の上司からハンコを貰う必要があるため少し取りづらいで...続きを読む(全155文字)

技術部では入社後にしばらく研修を行った後、トヨタ系列の会社へ出向となります。研修だけでは実務は行えないので、出向後に仕事を行いながら詳細を学ぶケースがほと...続きを読む(全289文字)