この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
定期的な社内研修制度や職場ごとのOJTが用意されている。メンター制度による新入社員のフォローシステムがある。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全171文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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九州旅客鉄道のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全57件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、九州旅客鉄道株式会社のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に九州旅客鉄道株式会社で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
九州旅客鉄道の 社員・元社員による会社の評価
評点をもっと見る
- 総合評価
- 2.5
- やりがい
-
2.8
- 年収・評価
-
1.8
- スキルアップ
-
2.5
- 福利厚生
-
3.0
- 成長・将来性
-
2.5
- 社員・管理職
-
2.5
- ワークライフ
-
2.6
- 女性の働きやすさ
-
2.5
- 入社後のギャップ
-
2.2
- 退職理由
-
2.1
九州旅客鉄道の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.2
- やりがい
-
3.5
- 年収・評価
-
2.7
- スキルアップ
-
3.2
- 福利厚生
-
3.1
- 成長・将来性
-
3.2
- 社員・管理職
-
3.2
- ワークライフ
-
3.0
- 社風・文化
-
3.4
- 女性の働きやすさ
-
3.3
- 入社後のギャップ
-
3.1
- 入社難易度
-
3.4
- おすすめ度
-
3.3
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九州旅客鉄道の スキルアップ、教育体制に関する評判・口コミ一覧
| 属性 |
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|---|
該当件数：
57
件
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場と呼ばれる駅業務に関しては、先輩社員が後輩社員を
マンツーマンで規則や販売方法などを実際に接客しながらおしえる
勤務場所、能力によって指導...続きを読む(全223文字)
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0
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【気になること・改善したほうがいい点】
研修制度は内容の統一がないため年毎の先生によって習熟度が変わる。マニュアル等も定められていないため先輩方から直接教...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
入社後、専用のトレーニングセンターで連日みっちり座学の研修を受けました。さすが大手企業なだけあり、指導のカリキュラムはかなり濃密にコーディネー...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
通信教育が充実している。また、幹部になるための研修や社外講師による研修もある。
【気になること・改善したほうがいい点】
マンネリ化した研修が多い。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
さまざまな通信教育などがそろっている。
社員だけだが、働きながら大学にいくコース等もあり、よいとおもう。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
特にないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
希望する部署や仕事に就ける事は少ないです。また、ジョブローテーションをを基本としている...続きを読む(全169文字)
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【良い点】
前述の通り、自己啓発系の講座等が充実している。また、社内でやってみたい事業等を個人が計画立案し、経営陣や外部コンサルを前にプレゼンを繰り返し、...続きを読む(全222文字)
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【良い点】
接客業の中ではレベルが高いと思います。なので、研修が厳しく辛かったけど、ビジネスマナーや作法のレベルは高いです。同じサービス関係への転職には有...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
社内の研修制度はとてもしっかりしていると思う
【気になること・改善したほうがいい点】
ただし、研修を受けて満了したとしても希望職場に配属になる...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
同職であれば、希望すれば行きたいところへ転勤しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも転勤が多い。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
頻繁に研修や試験などあるため、スキルアップにつながると思う。色々な凝集に挑戦できるのも一つ大きいと思う。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
新入社員研修だけでなく、様々な研修があるので業務知識を定期的に更新できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
本社でなく現場の勤務だと、...続きを読む(全153文字)
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【良い点】
探しても見つからない。
【気になること・改善したほうがいい点】
旧態依然とした体質。会社の犬になると固い決意のある方には、最適の教育プログラム...続きを読む(全84文字)
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DX化推進に力を入れているが、その部分に関わるには基本的に自分から手を挙げて実績を残す必要がある。それなりに仕事をしていればクビにならないし、年功序列の風...続きを読む(全178文字)
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通信教育などがあり、自分自身で頑張ればスキルアップできる環境である
研修所は新しくしている最中であるので、今後入社される方にとってはいい環境で研修を受ける...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
特になし
【気になること・改善したほうがいい点】
部署によるが、未だに「見て覚えろ」という職人気質な方が何人かいる。
なぜこの作業が必要なのか...続きを読む(全233文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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九州旅客鉄道の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
九州地域への貢献意識が高く、地域密着型の文化が強いと評価される意見が多く見られます。「九州を元気にしたい」という共通の目標があるため、社員全体...続きを読む(全464文字)
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【良い点】
有給や育児休暇をとりやすくワークライフバランスの実現、ダイバーシティーアンドインクルージョンの実現ができていると考えます。
また残業も多くない...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
仕事に対するやりがいは個人によります。ルーティンワークもあり、それを単調と捉えればそうですが、その中でも自分の役割やできることを見出すことがで...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
年収はとても良いと考えます。一年ごとの昇給があり、少しずつ上がっていく方針です、大企業であるため、倒産の心配もなく、将来が安泰なのが安心材料に...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
比較的良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手のうちは給料が安すぎるので寮に格安で住めるのでありがたい。逆に寮がないときつい。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
同僚や先輩、後輩には恵まれている。
上司は人によるが相談に乗ってくれる人もいる。
【気になること・改善したほうがいい点】
責任の重い業務が増え...続きを読む(全87文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の方は現場のことをあまり理解できていないと思う。現場の問題点をちゃんと上に上げてくれているのか疑問に思うこと...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
泊まり勤務があれば明けの日は休みみたいなもので良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナで大量に社員が辞め、残った社員で何とか頑張...続きを読む(全114文字)
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【良い点】
たくさんのお客さまへサービスの提供ができ社会的に貢献できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
人件費削減ばかり考え、社員1人1人の負担...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
年功序列で上がる。
上がり幅は40歳前後をピークに落ち着く。
【気になること・改善したほうがいい点】
入社して数年は優秀な若手が評価されづらい...続きを読む(全264文字)
インフラ・物流(鉄道業)のスキルアップ、教育体制の口コミ
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【良い点】
私の配属先ではマナーから鉄道会社ならではのルール、切符の発売方法など机上、実践研修ともに十分に行われている環境であった。
また、教育面では指導...続きを読む(全229文字)
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【良い点】
会社は社員のスキルアップやキャリア開発に積極的で、定期的な研修やスキル向上のためのプログラムが整っています。新入社員には基礎的な研修が行われる...続きを読む(全407文字)
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【良い点】
教育体制は整っています。全員で教えあう風土があります。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内資格の種類が多すぎて勉強する事が多すぎます...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
社内研修や、通信講座、ポスト公募など、様々なキャリア選択があるなと感じた。あと、国内大学院や、留学など数は少ないがあるらしい続きを読む(全68文字)
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【良い点】
スキルアップの機会は十分ある。
いろいろと自己啓発系の案内がくるので、積極的に参加すると良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全121文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
全てその場しのぎの研修。
外部講師を呼んでも社内の内情を全く知らないので全く噛み合わない
安全が重要な乗務員の養成...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
入社時には机上の研修、現場に配属になると独り立ちまでマンツーマンでの実地研修があり充実した研修を受けられますので、程度の低い中小企業にありがち...続きを読む(全248文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
同じことの繰り返しなので、特にスキルアップなどはない。また取得しても専門的なものになるので他業種への転職に活かせない続きを読む(全78文字)
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【良い点】
甲種動力車免許はJRの新白河で取らされます。
学科のみ新白河でハンドルはJR東京モノレール線という感じの扱いになり、JRへ出向している指導から...続きを読む(全282文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
九州旅客鉄道の 会社情報
| 会社名 | 九州旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | キュウシュウリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 160億円 |
| 従業員数 | 14,677人 |
| 売上高 | 4204億200万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 古宮洋二 |
| 本社所在地 | 〒812-0011 福岡県福岡市博多区博多駅前3丁目25番21号 |
| 平均年齢 | 41.3歳 |
| 平均給与 | 516万円 |
| 電話番号 | 092-474-2547 |
| URL | https://www.jrkyushu.co.jp/company/ |
NOKIZAL ID: 1131023
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