この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道知識に関する研修は定期的に行っているため、一生この会社に務めるのであれば教育制度は充実していると思われる。続きを読む(全61文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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東海旅客鉄道（JR東海）のキャリア・職種・教育体制・新卒研修・配属に関する評判・口コミ一覧（全81件）
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東海旅客鉄道株式会社（JR東海）のスキルアップ、教育体制に関する口コミを公開しています。実際に東海旅客鉄道株式会社（JR東海）で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東海旅客鉄道（JR東海）の 社員・元社員による会社の評価
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- 総合評価
- 3.3
- やりがい
-
3.3
- 年収・評価
-
3.7
- スキルアップ
-
3.1
- 福利厚生
-
4.7
- 成長・将来性
-
3.4
- 社員・管理職
-
2.8
- ワークライフ
-
3.4
- 女性の働きやすさ
-
3.5
- 入社後のギャップ
-
2.9
- 退職理由
-
2.7
東海旅客鉄道（JR東海）の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.8
- やりがい
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4.0
- 年収・評価
-
4.2
- スキルアップ
-
3.6
- 福利厚生
-
4.1
- 成長・将来性
-
3.7
- 社員・管理職
-
--
- ワークライフ
-
3.2
- 社風・文化
-
3.6
- 女性の働きやすさ
-
--
- 入社後のギャップ
-
--
- 入社難易度
-
4.2
- おすすめ度
-
3.9
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東海旅客鉄道（JR東海）の スキルアップ、教育体制に関する評判・口コミ一覧
| 属性 |
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|---|
該当件数：
81
件
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
教育体制は、会社が力を入れているため、勉強会が多い
【気になること・改善したほうがいい点】
その反面、勉強会を行うのも一般社員で、その資料を作...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
鉄道のみの知識や技術が欲しい人にはおすすめ。
【気になること・改善したほうがいい点】
他の会社で通用する知識やスキルを身につけることができない...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
総合職であれば毎年昇格
プロフェッショナル大卒は3年に1度の昇格
高卒も3年に1度
【気になること・改善したほうがいい点】
プロフェッショナル...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
新卒入社後に2ヶ月の研修、その後1,3,5,7,年とフォローアップ研修が実施される。
【気になること・改善したほうがいい点】
新卒の研修におい...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
スキルアップのための制度は整っている思います。資格取得の推奨もされており、業務に関係あるものから、自身の興味のある資格など、幅広く資格が推奨さ...続きを読む(全178文字)
【社員から聞いた】ジョブローテーション制度を採用しており、幅広い経験を積むことができる為。これは将来的な経営人材を目指しての事であるらしい。続きを読む(全70文字)
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【良い点】
・業務上の知識などは、テキストを配られ補完できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
・年功序列で人によって、教育を行いたくない人がいる...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
大卒は毎年なんらかの研修制度がある。
高卒は特に無し。
毎年、通信研修制度があるがやるかやらないかは個人に任せている。
【気になること・改善し...続きを読む(全186文字)
【社員から聞いた】希望は通るとはかぎらないがジョブローテーションが多くあるため鉄道に関する多くのことが学べる。
【本・サイトで調べた】年功序列で昇格...続きを読む(全168文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
意識高く働けることは良いが、スキルは特殊なので一般的な技術職として成長はできないだろう。続きを読む(全64文字)
【社員から聞いた】基本的に大卒の場合入社後、車掌→駅員→運転士→本社や指令などというキャリアを歩むことになる。ただ、適性検査に落ちた場合は運転士を経験でき...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
研修の制度自体はしっかりしていると思う。自社で研修センターを構え、定期的に研修を実施できる環境は他社に中々無い恵まれた環境であると感じた。
【...続きを読む(全549文字)
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【良い点】
鉄道業界専門のスキル向上は見込める
人々を支えるインフラに携われることを誇りに思えればやりがいを見出せる
他の業界の人には身につけられない唯一...続きを読む(全193文字)
【社員から聞いた】基本的に入社後選んだ系統内でのキャリアアップとなる。具体的には、車両機械系等で車両を選んだ場合は基本的に車両から動くことはない。ただ、近...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
資格取得などの支援制度は整っている。また、現場職で使う専門的な知識は専用のテキストなどがあるため勉強できる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
車両や、電気設備のスペシャリストになれる。この会社でしか学べないことを学ぶことができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務で得られ...続きを読む(全156文字)
【イベントや選考を通して感じた】日本国内に主軸を置いている以上仕方がないが、海外との接点は少々乏しい印象を受けた。そのため、仕事の中で大きな成長機会がある...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
勤務地について配慮するようになった。
【気になること・改善したほうがいい点】
今までの方が気の毒。通勤時間が長く、脚が痛む、蒸れるなどで段ボー...続きを読む(全125文字)
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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東海旅客鉄道（JR東海）の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
給与については入社当時の初任給が低かったものの、問題なく昇格することで大手と言える水準になると感じた。家賃補助等もある程度は充実しているため気...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
良くも悪くもイメージ通り。体育会系の昔ながらの企業という感じ。
【気になること・改善したほうがいい点】
過度な期待を抱かない方がいいと感じる。...続きを読む(全97文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
勤務形態による。土日休みの勤務パターンもあるが年数を重ねると当番制の勤務になるため24時間体制で勤務することもある...続きを読む(全118文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
あまり期待はしない方がよい。基本的に周辺地域ではJR一強に感じるので、何もしなくてもお客は乗る。基本的に言われたこ...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
大手だけあってかなり充実していると思う。住宅手当や育休制度、一般的な企業にもある制度はひと通りあり高水準であると思う。
【気になること・改善し...続きを読む(全110文字)
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【良い点】
平均よりも高くボーナスも多い。コロナ以前と同じくらいもらえるようになった。ベースアップも毎年あるので基本的に在籍が長くなればなるほどしっかり給...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の負担が相当大きく感じる。一般社員は残業代をしっかりつけられて働いているように見えるが、管理職はおそらくある...続きを読む(全99文字)
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【良い点】
年収を可処分所で所得ベースで計算してみると、100万円近く額面がアップするように感じられる（家賃補助、家族手当、その他諸々）そのため、他社の提...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
一応制度としては育休等はかなりととのっている
【気になること・改善したほうがいい点】
制度があることと使えるかは別。制度がフルに使えて、子ども...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
福利厚生とボーナスがよい。また新幹線も安く乗れるのは良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
セクハラ、パワハラについての対応が甘い。事...続きを読む(全88文字)
インフラ・物流(鉄道業)のスキルアップ、教育体制の口コミ
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【気になること・改善したほうがいい点】
年内1回昇格試験あり。だが、上が詰まっているため倍率はかなり高い。試験内容も範囲が予め言われてるのでほとんど暗記。...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
教育頻度は多く、色々と覚えられる。
先輩方も人によると思うが、丁寧に教えてくれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
昔ながらの年功序...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
窓口応対の際の話法、及びお客様トラブルを避けるための心構えなどを学ぶため、コミュニケーション能力の向上に繋がる指導内容が多いです。
【気になる...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
年に1回、通信教育の冊子が送られてきて、その中から自由に通信教育を受けることができる。しかし、あまり強制力がなく、あくまで自己啓発と言った印象...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップがなるようなことはほぼないと考えた方が良い。社内調整に苦しむ事が多々ある。新し...続きを読む(全123文字)
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【良い点】
大手民営鉄道、一流企業だけあって教育制度はきっちり過ぎるほどしっかりしている。どんなに頭の悪い人でもちゃんと研修を受ければ、プロの社員になれる...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
スキルアップのため、社外資格取得に向けた制度が充実してしている。会社が指定した資格を取得すれば一時金が支払われる。鉄道に関する資格のほか、一級...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
駅員から車掌また運転士にステップアップする度に研修施設に入りしっかり勉強する体制が整っている。施設も綺麗で集中して勉強に取り組む事が出来た。
...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
業務に必要な国家資格が取れるので、取れるものを全て取ってからのほうが転職はしやすくなる。
【気になること・改善したほうがいい点】
なぁなぁでや...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列のため何もしないでもある程度までは昇格する。
【気になること・改善したほうがいい点】
組合に逆らうとどこかに飛ばされたり、...続きを読む(全116文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
東海旅客鉄道（JR東海）の 会社情報
| 会社名 | 東海旅客鉄道株式会社（JR東海） |
|---|---|
| フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 1120億円 |
| 従業員数 | 29,547人 |
| 売上高 | 1兆4002億8500万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 丹羽俊介 |
| 本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
| 平均年齢 | 36.4歳 |
| 平均給与 | 709万円 |
| 電話番号 | 050-37723910 |
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| 採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |
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