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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社後の研修体系はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際の業務についてはOJTが基本のため、最初のうちは自主的に先...続きを読む(全103文字)
- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
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神戸電鉄株式会社
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、神戸電鉄株式会社のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に神戸電鉄株式会社で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
入社後の研修体系はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際の業務についてはOJTが基本のため、最初のうちは自主的に先...続きを読む(全103文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
数年おきに班の異動があるので、色々な業務に携わることができる。将来的には全ての業務をできるようにしたい会社の思惑があるのだと思う。業務上必要...続きを読む(全355文字)
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【良い点】
毎年合同訓練など事故を想定した訓練をしっかりとしているのでそれを頭の片隅にでも入れておくとなにかあった時に対処がしやすくなる。
【気になるこ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
キャリアアップが早いです。30代で助役になれます。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリアアップが早すぎて運転士などの現場職を長く...続きを読む(全107文字)
鉄道事業以外の不動産、保育、介護施設等の関わりもあるため、鉄道事業のみならず様々な事業に関わり、キャリアアップを図れる。続きを読む(全60文字)
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【良い点】
様々な機械を触る仕事であるため浅く広くスキルアップは可能。
【気になること・改善したほうがいい点】
キャリア開発はないに等しい続きを読む(全69文字)
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【良い点】
通信教育についてパンフレットから講座を選択でき、資格取得に向けて安く受講することができる。また、フォローアップ研修やセミナーなどにも参加する...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
若いうちから本社系の管理部門での経験を積むことができます。
どの部署も人数が少ないため、広い範囲の仕事も可能となります。
【気になること・改...続きを読む(全185文字)
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研修を通して現場の雰囲気を肌で感じられたのは良い経験であったし、確実にその後の業務に生かされていたと思う。上司は基本的に優しく仕事を教えてくれるがあまり...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
神戸市と協力して駅周辺開発や色んなことをしている。また、三木市や小野市と連携して本数増やしたことで近年、粟生線において少しづつ昇降人数多くな...続きを読む(全163文字)
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【良い点】
急勾配や曲線区間が多いため、運転技術はほかの鉄道会社に比べて豊富
【気になること・改善したほうがいい点】
ひとりで運転と車掌業務しないとだか...続きを読む(全235文字)
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【良い点】
雰囲気が落ち着いた感じだった。沿線は自然豊かももちろん、人間関係が良くてよく悩みとかも聞いてくれてる。あと、体調壊した時は無理せず休みって励...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
家賃補助出るようになったので生活が少し楽になった。ただし、沿線周辺じゃないと無理。大抵は沿線に住んでる人が多い。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
年収は少しずつ上がってきてる。最近、昇給額が増えたから少しマシになってきた。
【気になること・改善したほうがいい点】
休日出勤しないと生活できない続きを読む(全79文字)
実際に毎日運行して人を動かしている業務に携われるのは良いこと。続きを読む(全31文字)
やはり人口減少と地域住民の減少が課題である。続きを読む(全22文字)
年収は特別高くはない。評価制度もあまりよく分からなかった。続きを読む(全29文字)
そこまで残業時間も多くないので、バランスは取れる。続きを読む(全25文字)
現場はまだまだ男性の方が多いと思う。事務系総合職は、女性の方もいらっしゃった。続きを読む(全39文字)
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【良い点】
研修センターが設けられており、研修は充実している。社内通信教育も豊富で自分の希望に合わせて受講することができる。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
特にないです。
【気になること・改善したほうがいい点】
運転士になったらしばらくはキャリアアップもないです。
別の仕事がしたい方向けに出向制...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
運転士としての国家資格である甲種電気車運転免許はとても取得しやすいです。運転士になりたいというだけであればかなりおすすめだと思います。
【気...続きを読む(全174文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新入社員研修はプロフェッショナル職とプランナー職で大きく異なる。
プロフェッショナル職は「とにかく社会人として最...続きを読む(全474文字)
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【良い点】
無い。接客は元々やってたし別に身についたことはないかな。
【気になること・改善したほうがいい点】
教育の仕方が悪すぎる。教え方が有り得ないく...続きを読む(全141文字)
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【良い点】
入社してから営業知識は業務などの研修があります。現場配属後からのOJTの方で実際の業務をしっかりと学べます。社員数が少ないので、風通しがいい...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
今は中途でも正社員採用となってる見たいですが、契約から正社員になるためには試験が必要でした。とても優秀で資格のある人が落ち、何もしていない飲...続きを読む(全141文字)
若手から裁量を持たせる風土があることを座談会では強調していた。実際採用人数も10名前後と少ないため、本当にそうなのだと思う。続きを読む(全62文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
一回で覚えないと捨てられるためスキルアップが難しかったです
質問しろと言われたので質問した結果
自分で考えろと言...続きを読む(全80文字)
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【良い点】
公募制の応募など色々なキャリアが選べるようにはなってきている。面接で落ちたらどこが悪かったか教えてくれる。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全126文字)
| 会社名 | 神戸電鉄株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | コウベデンテツ |
| 設立日 | 1926年3月 |
| 資本金 | 117億1000万円 |
| 従業員数 | 827人 |
| 売上高 | 233億4700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 井波 洋 |
| 本社所在地 | 〒652-0811 兵庫県神戸市兵庫区新開地1丁目3番24号 |
| 平均年齢 | 41.0歳 |
| 平均給与 | 561万円 |
| 電話番号 | 078-576-8651 |
| URL | https://www.shintetsu.co.jp/ |
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