回答者:
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
各種資格取得支援として、受験料のサポートを回数制限なく受けられるのは、非常にありがたく、リスキリングの機会を多くいただけるのはありがたい。
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- この投稿でわかること
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- 働いてみて感じたこと
- 実際の働き方
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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)のキャリアアップ、教育体制・研修制度に関する口コミを公開しています。実際に西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)で働いていた方だからこそわかるスキルアップやキャリアパスに関する取り組み、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
各種資格取得支援として、受験料のサポートを回数制限なく受けられるのは、非常にありがたく、リスキリングの機会を多くいただけるのはありがたい。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
順序やレベルがわかりやすく進められる。社員教育にとても力を入れていると思うのでコツコツ真面目に努力すればキャリアアップはできると思います。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
変化対応力を求める風土になりつつあり、自ら自律的に挑戦を求める社員には、スキルアップにチャレンジする機会は多くあり。
【気になること・改善し...続きを読む(全118文字)
若いうちから多くの業務に触れる機会があるため成長できるとおもう続きを読む(全31文字)
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【良い点】
資格取得支援制度ができ、資格取得に挑戦しやすい環境になってきている。合格すれば受験料+2万円がもらえる。また、別に定めた資格については、不合...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
研修は系統にもよるが、半年近く行われるので割と手厚いほうだと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
よそで役立つ知識、キャリアは得ら...続きを読む(全80文字)
集合研修・OJT・自己啓発支援など研修制度が整備されている。続きを読む(全30文字)
階層別・専門別に研修制度が整備され、自己啓発支援や部門異動などで多様なキャリアを描ける。続きを読む(全44文字)
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【良い点】
(保線配属の場合)
研修が半年あります。
【気になること・改善したほうがいい点】
私の時は講師が高圧的な人が多かったです。
その講師は異動に...続きを読む(全129文字)
研修制度は整っている。留学や海外事業プログラムに参加するという内容のものもある。続きを読む(全40文字)
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【良い点】
社内通信教育制度が充実しています。また、英会話などの社外のスクールを利用することができます。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内通...続きを読む(全193文字)
社員の成長を促進する様々な教育・研修制度がある。特に、入社後の基礎研修や、専門知識・スキルを習得するための研修、そしてキャリアアップを支援する制度が充実し...続きを読む(全81文字)
職種を細かく選ぶことができるのが魅力的。運輸職であっても運転士を経験しない職種があったりと、仕事を選ぶことができるイメージ。続きを読む(全62文字)
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【良い点】
教育体制は、運輸系統の現場だと机上教育をし、乗務員は社内の試験を受けその後OJTに移る。運転士はOJT後に国家試験を受けて、免許交付となる。...続きを読む(全124文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅員から車掌になるのが遅くてキャリア形成がきつい。
試験は出来レースなのでほぼ無理と思った方がいい。続きを読む(全70文字)
新卒は鳥取の研修施設で泊まり込みで2~3か月研修を受けるらしい。続きを読む(全32文字)
1年目は駅での現場研修になるため、そこへの理解は必須だと思う。続きを読む(全31文字)
数年ごとにジョブローテーションを行い、複数の分野の専門性を持った人材を育てるという教育体制。続きを読む(全46文字)
現場経験以降は、自分の自由なキャリアを描けるため続きを読む(全24文字)
総合職として入社すると西日本各地の支社で不動産事業や地域共生事業など幅広い事業に触れる。続きを読む(全44文字)
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【良い点】
高校卒業で入社した場合、役職(係長)になるまでの道のりはとても長い。しかし能力がある社員については年1回の査定の際に評価をもらい短縮などで早...続きを読む(全87文字)
安全教育が充実しているように思えた。どこよりも安全意識が高いので。続きを読む(全33文字)
総合職として採用時点で,経営層に育てる前提での採用となるので,ある程度年次を重ねることで昇進が保証されている.続きを読む(全55文字)
総合職なら早いステップで昇格し、プロ職だとそれより遅い続きを読む(全27文字)
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【良い点】
携わってないのでわかりません
【気になること・改善したほうがいい点】
携わってないのでわかりません、ですがまだまだなのは確かですね。いい会社...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
退職の手続きについては流れがまとまっていたので円滑に行えました。お世話になった方に引き止められたときは、少し悩みました。
【気になること・改...続きを読む(全180文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
契約社員は時給制で一律であり、頑張っても時給に反映されることはなく、モチベーションが上がらない環境だった。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
有休は必ず使いきれます。シフト制なので連休をとることも可能です。公休と合わせると、月の2/3ぐらいは日中休みとなるでしょう。
【気になること...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
元々、鉄道業界が男性中心であるため、その反動で女性は大切に扱われがち。それが人によっては逆に改善点と感じるかもしれない。管理部門においては性...続きを読む(全233文字)
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【良い点】
完璧に年功序列。総合職なら係長、主査になる際(最短で30歳過ぎ)から少しずつ差が出始める。その次の助役や課長代理(最短で35前後)も同様で少...続きを読む(全256文字)
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【良い点】
間接部門ではフレックス制度や週休3日制度といった、ライフスタイルに合わせて柔軟な働き方が出来る点は非常に魅力的。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全124文字)
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【良い点】
鉄道のお堅い部分は、間接を中心に薄れている印象。自由な服装での業務、オフィスも改修してより働きやすくなっている。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全152文字)
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【良い点】
若手のうちでも希望を出せば新規事業やイノベーションに関わることができ、やりがいや誇りを持ちながら仕事することが出来る。
【気になること・改善...続きを読む(全126文字)
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【良い点】
新幹線網の拡充(北陸新幹線延伸など)と訪日外国人需要の回復により、旅客収入の回復基調が続いている。不動産・流通事業など鉄道以外の収益源も育っ...続きを読む(全262文字)
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【良い点】
ワークライフバランスは、公共交通機関としての社会的使命を担う企業であるため、繁忙期やトラブル対応時には勤務が不規則になる場合もありますが、近...続きを読む(全228文字)
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【良い点】
入社後の研修体系はしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
実際の業務についてはOJTが基本のため、最初のうちは自主的に先...続きを読む(全103文字)
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【良い点】
教育は結構事故や、クレーム等起きた時や、結構頻繁にやるので割とその点は良かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
スキルと経験は他で...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
しっかりと業務に取り組んでいたら誰でも昇格の機会はあると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
研修がありすぎる。また、その内容が薄...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
様々な事業をやっているので、幅広い職種を経験できます。業務内容だけでいくと転職レベルで違うことに携わることになるイメージです。
【気になるこ...続きを読む(全144文字)
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【良い点】
入社後1年でキャリアアップの機会が与えられるのは良いことなのではないのかなと思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強よりかは...続きを読む(全133文字)
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【良い点】
健康に気を遣い、基本動作に則れば、安心して長く勤められる。
【気になること・改善したほうがいい点】
これも仕方がないことだとは思うが、スキル...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
入社時の基礎研修から中堅・管理職向けの階層別研修まで体系的な教育制度が整っています。鉄道部門では安全運行や現場管理に関する専門研修を実施し、...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
応募制の研修やスキルアップの為の勉強会が充実しているので、自分のやる気次第で成長していくことが出来ます。色々と資格を取ることも可能で、資格を...続きを読む(全142文字)
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【良い点】
会社から取るよう言われた資格については受験料や受講料が支給となるため、取りやすい環境である。
【気になること・改善したほうがいい点】
資格手...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
資格取得に対する補助などはかなり充実している。
上司との定期MTで資格取得等の進捗確認があるため継続しやすい。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全114文字)
| 会社名 | 西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本) |
|---|---|
| フリガナ | ニシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2261億3600万円 |
| 従業員数 | 47,088人 |
| 売上高 | 1兆7079億4400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 倉坂 昇治 |
| 本社所在地 | 〒530-0012 大阪府大阪市北区芝田2丁目4番24号 |
| 平均年齢 | 37.3歳 |
| 平均給与 | 684万円 |
| 電話番号 | 0570-002-486 |
| URL | https://www.westjr.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.westjr.co.jp/company/recruit/fresh/ |
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